理想铝镁合金价格_铝镁合金 价格
1.我要买自行车镁合金和高碳钢的好?投票吧,
2.铝镁合金推拉门与钛镁合金推拉门有什么区别呀
3.铝镁合金门选购注意事项
4.镁合金有哪些优点?
5.厨房扣板的价格是多少?厨房扣板选购方法
6.钛镁合金和铝合金哪个好,全方面对比分析
铝焊丝是用作铝材与铝材焊接在一起的原材料,铝焊丝自身具有导电性能、耐腐蚀性、质量稳定等优点,使得铝焊丝成为铝合金工艺制作必不可少的材料。随着铝合金工艺制作的发展,也使得铝焊丝得到了广泛的运用,如今生产铝焊丝的厂家也越来越多,铝焊丝价格也有所差异,面对铝焊丝的选择上你又如何做出正确的判断呢?
铝焊丝分为纯铝焊丝和金属合成铝焊丝
1.?纯铝焊丝价格和型号
ER1100纯铝焊丝
性能特点:纯铝焊丝,铝含量≥99.5%,有极好的抗腐蚀性能,很?高的导热与导电性能,以及极好的可加工性能。对经阳极化处理?的材料,需要配色时十分理想,推荐用于焊接1000系列铝合金。?典型化学成份:Si≤0.03、Cu≤0.002、Zn≤0.013、Fe≤0.18?、Mn≤0.003,AL余量
用途:广泛用于铁路机车、电力、化学、食?品等行业。
市场报价:45元/公斤;
SAL?1070纯铝焊丝
性能特点:纯铝焊丝,相当于HS301,铝含量≥99.7%;该焊接材料具有极好的抗腐蚀性能,优良的导热、导电性能以及极好的可加工性能,焊缝成形美观光亮、电弧稳定、飞溅小。在阳极处理后具有很好的颜色配比性。
用途:用于纯铝的氩弧焊的填充材料,广泛应用于电解铝厂铝母线和导杆的连接以及电力、化学、食品、运动器材、铁路机车等相关铝合金的焊接。
市场报价:78元/公斤;
2.?金属合成铝焊丝常见价格和型号
ER4043铝硅合金焊丝
性能特点:本品为含硅5%的合金焊丝,适合焊接铸铝合金?典型化学成份:Si?5、Mg≤0.10、Fe≤0.04、Cu≤0.05?,AL余量
用途:船舶、机车、化工、食品、运动器材?、模具、家具、容器、集装箱
市场报价:10元/公斤?;
ER5356铝镁合金焊丝
性能特点:本品为含镁5%的合金焊丝,是一种用途广泛的通用型焊材,适合焊接或表面堆焊?5%镁的铸锻铝合金,强度高,可锻性好,有良好的抗腐蚀性。本品也能为经阳极化处理的焊?接提供良好的配色。典型化学成份:Mg?5、Cr?0.10、(Fe+Si)0.3、Cu≤0.05、Zn?0.05、Mn?0.15、?Ti?0.1,AL余量
用途:自行车、铝滑板车等运动器材,机车车厢、化工压力容器、兵工生产、造船、航空等行业。
市场报价:45元/公斤;
使用工艺
1、锡焊(使用上海嵩峰机电设备有限公司的5#铜铝焊锡丝,通过电烙铁工艺)焊接铜铝,这种方法焊接好的工件没有很好的强度,由于锡的熔点低又不能焊接在高温工作下的工件,所以此种工艺只适合低温工作下的小工件上使用(只适用于多股铜线和小规格铝漆包线的焊接),很难应用到其它产品的生产中。
2、用熔化焊、摩擦焊、冷压焊、爆炸焊、电子束焊、超声波焊等焊接方法焊接铜铝,焊接出来的接头脆性大,易产生裂纹且焊缝易产生气孔,焊接起来的工件难免出现断裂,出现断裂后就可能使导电体断路、使管道泄露,所以往往达不到实际生产中要求的效果。
3、用钎焊(使用上海嵩峰机电设备有限公司的铜铝焊丝,通过火焰钎焊、炉中钎焊和高频钎焊等)把铜和铝焊接在一起,通过钎焊工艺把钎料作为中间介质把铜和铝焊接在一起(实际上是发生冶金反应,钎料通过毛细作用渗入铜材和铝材分子结构中),焊接后接头成型好,抗拉抗剪性能、导电性和耐腐蚀性好,是目前常用的铜铝焊接方法。
不同型号的铝焊丝用途都不同,在选购的时候不是铝焊丝中含铝成分越多,质量越好;也不是有金属合成的铝焊丝就不好用。要选择合适的型号,这样才能真正意义上选对产品,就购买铝焊丝价格而言,也不是价格越便宜就越有购买力,也不是越贵质量就是最好,市场价格有差异时,需货比三家进行购买。
我要买自行车镁合金和高碳钢的好?投票吧,
第一:镁这个东西是散热用的,你既然做门窗首先应该考虑的是其保温隔热的性能,这样才能减少你屋内外的热量交换,从而达到节能环保的目的。铝合金的热传导能力还不到镁合金的一半,你当然应该选择正宗的铝合金门窗了。
第二:你要分清镁钛合金和镁钛铝合金的区别,前者的主要材料是镁和钛,尤其是钛,其造价非常昂贵,多用于精密仪器及航空等领域。而后者是在主要材料铝合金的里面加了微量的镁和钛,价格与前者相差了十万八千里。况且铝合金本身就不可能是100%纯铝打造,本身就含有微量的其他元素,包括镁和钛。用钛镁合金来制造家用门窗就像是让贝克汉姆去参加广场大妈踢毽子比赛一样,简直就是极度无耻的浪费。
第三:目前市面上出现的镁钛合金门窗无一例外的都是商家的把戏而已,一字之差的文字游戏误导消费者,差之毫厘谬以千里。
第四:建议你可以选用断桥系列的铝合金门窗,既有铝合金的高强度坚固耐用,同时其中间特制的热桥又显著地降低了铝合金的导热能力,从而弥补了合金类材料原本易散热的缺点。更好的起到了保温节能的功效。当然价格嘛比普通的铝合金要贵。
铝镁合金推拉门与钛镁合金推拉门有什么区别呀
碳钢
未故意添加任何合金元素的铁(Fe)--碳(C)合金为碳钢,碳在钢中有提高强度的作用
,含碳量越高,强度越好,但含碳量高于0.8%时,含碳量越高,钢越脆,因此在车架及
前叉的材料为强度适中,塑性佳,易加工的中低碳钢,碳含量约0.25%---0.35%。
碳纤维 (CERP)
碳素纤维的学名叫“聚丙烯晴基碳纤维”由碳纤维与相关的基体树脂(如环氧树脂)备制的复合材料其多项物理力性能如:比强度、比弹性率等可以与金属媲美,但是比重却比金属轻得多。碳纤维车架的特徵是「轻、不弯曲、冲击吸收性好」,但是,充分发挥碳纤维的优异性能,在技术上看起来不是那么容易,各碳纤维材料厂家之间的品质差异也较大。自行车厂家考虑到成本问题,不大可能使用高等级的碳纤维来制作车架。虽然存在上述的现实问题,但是碳纤维车架还是具有其他素材所没有的优点,可以制造8、9kg左右的轻量自行车,这种碳纤维轻量自行车,登坡时最能体现其优点,登坡顺利而爽快。而不会像一些轻的铝合金车架,登坡时感到有一种向后拉的力量。
碳纤维是把碳纤维用树脂凝固成形的东西。非常轻,但它是具有方向性的材料(拉伸强但容易断),因此采用把薄料层层重叠的方法来解决缺点。
通常每束含3000根碳素纤维的称为3K编织的碳纤维布,按照每平方厘米的编织密度计算可分为:5束、6束、7束、8束等,其单层厚度约在0.25——0.29mm之间,密度越大、厚度越厚。每束含1000千根的称为1K,其编织密度会大大超过3K碳纤维布,但是它的厚度却只有0.15—0.2mm左右。由于工艺复杂1K碳纤维布的价格几乎是3K碳纤维布的3倍,也许是性价比的缘故,多数制造商均采用3K碳纤维布制作。
●碳纤维车架的优点
(1).可以制作重量轻的车架
碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻,这是它的密度和强的拉伸强度构成的。
捷安特的碳纤维车架非常轻,2000年的型号1.2kg重
(2).冲击吸收性好
碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿,或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能,制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED车架是著名的。但是各个厂家之间的品质差异较大,有的很硬,因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。
(3).可以制造各种形状的车架
碳纤维的基本成型方法是,在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架。如TREK的Y车架是著名的。
●碳纤维车架的缺点
(1).复杂的应力计算
构成碳纤维车架的是碳纤维,它的特点是拉伸强度强,但剪断强度弱,加工时需要进行复杂的应力计算(纵刚性、横刚性),根据计算把碳纤维片重叠成型。加工技术各厂家各异,应选择有经验而可靠厂家的制品是很重要的。
(2).难于更改尺寸
由于作好模具后成型,难于更改尺寸。无法相应多尺寸多款式的订单。
(3).老化?
使用树脂因此会不会老化?这是一个存在的课题,它放置在阳光下时会逐渐变白。当然这种现象关系到厂家的技术。最好不要放置在阳光下。
CrNiMo铬钼钢
铬钼钢 (Fe-Cr-Mo)
在自行车的100年历史当中,铁素材是刚性与重量方面都均衡的理想素材。铁制车架的最大特徵是可在各种成份,各种粗细厚薄的铁管中,任意选择所需要的铁管进行加快。因此可以选择最适合于的尺寸、刚性、骑感的车架,这对于数毫米的差异也敏感的老车手来说是很有好处的。它的最大的缺点是比起其他的素材重(过去)。但是最近的铁素材车架经过热处理,把薄的管道做成粗的管来使用,其重量不会输给轻的合金。
铬钼钢是铬、钼的合金。它的性能如下:
○淬火性好。
○对回火处理的抵抗性大。
○回火脆性倾向少。
○高温加工性好,加工后美观。
○熔接性好。
●铬钼钢车架的优点
(1).加工性好
铬钼钢的车架是历史最久的车架,因此对它的研究时间也最长。现在能做到车架所需强度的极薄的管道。
(2).冲击的吸收性能好
骑感极好,如「像弹簧般的骑感」。构成车架的铬钼钢管道有优异的吸收冲击的性能。
(3).焊接容易
铬钼钢比起钛、铝焊接容易。可以设计成名种形状。另外,焊接后也不需要热处理,因此不需要大型的热处理设备,成本低。
(4).价格便宜
虽然有些高挡次的铬钼钢车架价格贵,但一般价格便宜。也可以说,用便宜的价格买到高挡次的车架。
●铬钼钢车架的缺点
(1).容易生锈
车架用的铬钼钢含有铬,但是添加量少(不锈钢含有12%的铬)的铁系合金。若没有施有表面处理的话,有伤口时容易生锈。但是一般都有进行防锈加工。自行车的场合,管道的肉压薄,生锈后的影响将会非常大。生锈→肉压减少→强度下降(应力集中)。
(2).金属的疲劳显著(应力集中引起的金属疲劳)
若使用肉薄的铬钼钢车架时需要注意!当然金属疲劳这个现象任何金属都会产生包括铝等在内。金属疲劳现象简单地说:金属虽然具有防止塑性变形的小小的力量,但是反复施加应力时,金属可能被破坏(被称为微细的应力集中)。飞机出事时,有时候也是某部分的金属疲劳引起。对自行车来说,由于金属疲劳的原故,可能出现强度不能保持。例如,进行DH时产生的冲击缩短了自行车的寿命。若感觉到踩踏时不那么顺利前进时很有可能是金属已发生疲劳。
焊接部位,如从管道侧(母体)到溶融的部位(溶接部),结晶的特性都会显著变化。为使这些组织均一化,本来应该再次结晶化(详细内容后述)。但是车架加工厂不一定有这种大型炉,另一方面,这种加工使已经冷却过的再次硬化,使得变增强的管道的强度降低。
由于存在上述原因,焊接时采用各种方法来加工。如利用低温焊接等方法制造车架。不管是任何优秀的焊接,,焊接部位(1000°C以上)和另管道侧(室温)之间的温度差,冷却时收缩而发生残留应力。该部位受到应力集中时,可能会产生裂缝。结果自行车骑的时间长时可能会引起金属疲劳,微观的硬化加工也使冲击的吸收性也变得差.
铝合金 (Al-Mg-Si,Al-Zn-Mg-(Cu))
很久以前就有用铝合金制作的车架。轻而价格低是它的优点。但是从「轻」来说,当前与铁素材比较相差并不大。老车手对它的反应是「虽轻但易弯曲 」。虽然经过多次改进,但是始终克服不了杨氏弹性模量低的缺点。最近的铝合金车架,为了提高杨氏弹性模量,加大管道外径,使用扁平管,或者对铝管进行热处理等,制造出轻而有刚性的车架,这种最新的铝合金车架对车手来说,具有足够的轻量与刚性。
铝合金是纯铝中加入Mg,Zn,Si,Cu等金属的合金。铝本身具有轻量、可塑性好、耐腐蚀等优点,加入其他金属后显著提高了机械性能。自行车所使用的铝合金多数为6000系(Al-Mg-Si)和7000系(Al-Zn-Mg-Cu)两种,经过热处理(铝耐高温,在高温下能改变性质)可以制成名种各样的材料。
6000系被认为是耐腐蚀、强度好、焊接性也好的材料。下表表示使用最多的6061合金的机械强度。
7000系是铝合金中最强的材料。尤其是7075是特超硬铝(制造飞机的材料),但是它的焊接难度大,耐腐蚀性差(会发白)等。下表表示使用最多的7005和7075合金的机械特性。表中的有关热处理以如下数字来表示:
-0:完全退火
-T5:人工时效(无溶体化处理)
-[T6]:溶体化处理后人工时效
-T7:溶体化处理后稳定化处理
-T8:溶体化、硬化加工、人工时效
●铝合金车架的优点
(1).可以制作重量轻的车架
铝的比重轻但不够硬,为了增强强度把它制成合金并施予热处理。[热处理技术]采用时效析出增强法,简单地说,在金属内形成一种妨碍金属变形的物质。在某种高温下进行热处理时,会引起时效析出,若没有经过这个程式的车架,也会引起常温时效。就是说把车架放置在房间内也会逐渐变强。
许多铝合金制车架用6061T6材料来制造。T6标志表示经过热处理、时效。若没有热处理的话强度只能达到1/2,或者1/5的程度。
有7075标志的自行车零件(如XTR曲柄等),严格来讲没有经过热处理。也就是说因没有时效,因此是常温时效。7075合金本来就必要进行热处理,通过热处理其强度可以增加5倍。
另外,7005合金也常用来制造车架,它的强度比不上7075,但是它在常温下也能够进行足够的时效的材料。这种材料也可用Padded加工制成薄料。但是材料本身的强度及杨氏弹性模量低,因此加粗管道直径来提高刚性。通常被称作铝制粗管道的是这种类型。
(2)长时间使用外观不怎么变化
铝本身是很容易受腐蚀的金属,在空气中几乎不存在没有被氧化的铝,放置在空气中马上被氧化而形成很薄的氧化膜。为什么不生锈呢?原因是该氧化膜达到一定的程度时防止继续生锈。该氧化膜几乎是无色因此外观上不容易发现变化(有时会发白)。
另一方面,骑这种材料制造的自行车时,骑的次数越多,应力发生的次数也高,强度也显著引起变化。近来为了谋求轻量,许多车架使用薄料来制作(薄的程度已达到极限)。这些都是使用没有疲劳极限的铝合金来制作车架,到底长时间使用后强度变化将是如何呢!Dedacciai公司制作的SC61-10A等是表面施有喷丸硬化加工(KET处理)的管道,这种加工的目的是延长疲劳的寿命。根据公开的资料,能提高140%。,KET处理是:疲劳破坏是在金属表面上所发生的裂缝为起因,因此用硬化加工技术来提高金属表面的硬度。
●铝合金车架的缺点
1).铝是弹性率及刚性低的材料。因此采用粗的管道,或者改变形状如cross-over管、padded管等。
(2).需要进行热处理
必需进行热处理,否则强度不够。因此一般的规模不大的工厂无能力购买热处理设备。尤其是6000系的铝合金管,多数情况是管道厂家指定热处理条件。
●铝合金的分类 : 工业上对铝合金有一个以4位数规格编号来表示其材质,特性与主要用途如下列:
1000系列 纯铝(Al含量(质量分数)不小于99.00%) :
1050,1070
高纯铝、电导性、热传导性、耐蚀性
导电材料、热交换装置 化工类装置配管。
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2000系列 以铜为主要合金元素的铝合金 :
2011,2014,2017,2117,2024
切削性优秀、高强度、 耐蚀性不强
杜拉铝总称、切削材、零件螺丝等结构材、飞机材、锻 造用素材、汽机车油压零件、运动用品 。
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3000系列 以锰为主要合金元素的铝合金 :
3003,3203
耐热性比纯铝好、强度高、耐蚀性良好
化学装置配管、热交换装置、 复印机用感光筒。
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4000系列 以硅为主要合金元素的铝合金 :
4032
耐热、耐磨耗性良好
VCR 磁头、活塞构件、锻造用。
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5000系列 以镁为主要合金元素的铝合金 :
5052,5056
中强度合金、耐蚀、熔接性良好
化工业配管、机器零件、照相机镜筒。
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6000系列 以镁、硅为主要合金元素,并以Mg2Si相为强化相的铝合金 :
6061
耐蚀性优秀的中强度结构合金,可熔接、加工性好
路上车辆、船舶、海上运输机材、道路用建材、运动用品等。
6063
耐蚀性、表面处理性良好、挤压性优秀
占挤压材的大半建材、建设材、装饰品材、家电制品材及其他一般泛用品。
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7000系列 以锌为主要合金元素的铝合金
7005
中强度
熔接用结构合金、车辆、汽车、机车零件。
7075
称为超杜拉铝、为最高强度合金、耐蚀性、熔接性差
高强度用材: 飞机等机械零件、运动用品等。
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8000系列 以其他合金元素为主要元素的铝合金
8090,8091
实用合金极少
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9000系列 备用合金组
9000系列铝合金材质,是被美国国防工业保护,目前自行车工业只有 Klein 及 Trek 有在使用, 9000系列铝合金材质特性是超轻、超高强度、熔接加工性优良,大多用在航太工业上。
●铝合金在自行车产业的运用
在自行车工业上有用到的铝合金材料的零件实在是非常的多, 举凡看得到的金属零件部分将近95%皆可以使用铝合金材料。像是轮圈 、辐丝头、花鼓、曲柄、歯盘、飞轮、车手、煞车夹器、龙头、座管、座垫弓、前叉碗.....等等。
大部分的材料皆是2000、5000、6000及7000系列,车架及前叉部份则以7000系列用的最多。
另外在2000及6000系列的部分也用的很多,例如车手、煞车夹器、曲柄、龙头、座管....等等。铝合金材料的大量运用在自行车工业上也不过是近 20年来的事,虽然铝合金材料已经在自行车工业上使用很久了,但是加工层次的进步及普及才是铝合金材料被大量运用大力的推手。
以台湾为例:铝合金自行车车架是约1986年出现, 当时热处理及焊接技术尚未成熟,大家对铝合金的特性也不是非常了解,但是经过4-5年的摸索,大家已经能抓到生产的窍门并开始大量生产了,尤其是在管材及加工层次的运用。
但是各位一定会问到:铝合金这样软的材料如何可以做自行车的车架及其他的零件呢 ?
答案很简单,那就是将铝合金变硬就好了。也就是说加上[热处理技术]的过程,就可以将铝合金材料变硬了,这样一来就达到自行车车架及其他零件的安全标准了。
钪合金Sc-Al
Sc-Al中间合金,铝镁基合金的最有效改进剂;生产导弹和制造航天器、汽车、船舶等的特种合金。钪对铝合金具有非常神奇的合金化作用,在铝中只要加入千分之几的钪就会生成Al3Sc新相,对铝合金起变质作用,使合金的结构和性能发生明显变化。加入0.2%~0.4%Sc可使合金的再结晶温度提高150~200OC,且高温强度、结构稳定性、焊接性能和抗腐蚀性能均明显提高,并可避免高温下长期工作时易产生的脆化现象。
通过添加微量钪有希望在现有铝合金的基础上开发出一系列新一代铝合金材料,如超高强高韧铝合金、新型高强耐蚀可焊铝合金、新型高温铝合金、高强度抗中子辐照用铝合金等,在航天、航空、舰船、核反应堆以及轻型汽车和高速列车等方面具有非常诱人的开发前景。据报道,在该方面研究最早、最深入的俄罗斯已经开发出了一系列性能优良的铝合金,并正在走向推广应用和工业化生产。1420合金已广泛用作米格-29、米格-26型飞机,图-204客机及雅克-36垂直起落飞机等的结构件。1421合金还以挤压异形材的形式用于安东诺夫运输机作机身的纵梁。此外,美、日、德和加拿大以及中国、韩国等也相继展开对钪合金的研究。近几年,美国已将钪铝合金用于制造焊丝和体育器械(例如棒球和垒球棒,曲棍球杆,自行车横梁等),钪铝合金制造的棒球棒和垒球棒已在多项世界大赛及夏季奥运会的比赛中得到使用。
由于钪的熔点(1540℃)远比铝的熔点(660℃)高,钪的密度(3.0g/cm2)则与铝的密度(2.7g/cm3)相近,曾考虑用钪代替铝作火箭和宇航器中的某些结构材料。美国在研究宇宙飞船的结构材料时要求在920℃下材料还应具有较高的强度和抗腐蚀稳定性,且比重要小,据认为钪钛合金和钪镁合金是具有熔点高,比重小和强度大等特点的理想材料之一。钪也是铁的优良改化剂,少量钪可显著提高铸铁的强度和硬度。钪也可用作高温钨和铬合金的添加剂。
镁合金
镁是极易燃烧的金属,早期摄影用镁光灯,即燃烧镁粉所造成强光,镁合金的重
量及强度约为铝合金的2/3,虽然轻,但不易加工,且较脆,一般车架,极少使用。
镁是工程应用中最轻的金属结构材料,其密度仅为1.8克/厘米?3,是钢的1/4,铝的2/3。由于镁合金质量轻、比强度和比刚度高、阻尼减震性好,还具有优良的切削加工性能,在航空、航天、汽车、轨道交通和电子工业中具有十分广阔的应用前景。虽然镁元素的发现时间同铝接近,相对于全世界年用铝量2700万吨的水平,镁的使用量还较小,因此发展镁产业还具有巨大的机会和潜力。在镁科学与技术研究方面,全世界包括西方发达国家对镁的研究和开发还十分有限,国内与发达国家的差距远远不如在铝和钢铁方面那么大,只要我们抓住机会,开展原创性的研究开发工作,完全有可能在镁产业发面实现跨越发展,形成创新—设计—制造的完整产业链。
铝镁合金门选购注意事项
一、材料不同
铝钛合金门窗是将经过表面处理的铝合金型材,通过下料、打孔、铣槽、攻丝、制窗等加工工艺制成门窗框料构件,然后再与玻璃、连接件、密封件、开闭五金件一起组合装配而成。
钛镁合金门,主要材料是镁和钛,钛比较昂贵,大多数用于精密仪器或者航空等。
二、性能不同
铝钛合金门窗在断面尺寸较大、重量较轻的情况下,其截面却有较高的抗弯强度。密封性能好 ,铝钛合金门窗与钛镁合金推拉门相比,其气密性、水密性和隔声性更好。
三、价格不同
市面上的钛镁合金推拉门价格昂贵,铝镁合金推拉门便宜些。
扩展资料
移门和推拉门区别
1、主要用途不同:
移门多用作橱柜门、衣帽间门、壁柜门、隔断门、浴室门等;推拉门多用作阳台门、厨房门、卫生间门,还可以用于入户门等。
2、构成部位不同:
移门仅有隔断功能,一般没有门套和套线;推拉门不仅要求隔断功能,还要求有密封、保温、隔音等功能,所以一般有门套和套线,而且门套的边框有勾起,密封性更强。
镁合金有哪些优点?
铝镁合金门选购指南
铝镁合金门选购注意事项
室内铝门选购攻略
1看用料
2看工艺
3看外观
4看价格
5看性能
名词解释
随着科技的不断进步,装饰材质越来越多种
如:钛镁合金、铝合金等
那么钛镁合金和铝合金的区别是什么呢?
下面一起来看看吧
什么是铝合金?
什么是钛镁合金?
铝镁合金和钛镁合金的区别
铝合金?
铝合金是纯铝加入一些合金元素制成的,如铝-锰合金、铝-铜合金、铝-铜-镁系硬铝合金、铝-锌-镁-铜系超硬铝合金。
铝合金比纯铝具有更好的物理力学性能:易加工、耐久性高、适用范围广、装饰效果好、花色丰富。
99%的品牌门窗厂用的铝材都是6063T5
工艺,这个工艺包含了好几种金属元素占
比,但是其中钛的古比仅排第四。
钛镁合金合金?
所谓钛镁合金,就是以钛和镁为基加入其他合金元素组成的合金称作钛镁合金。
钛合金具有密度低、强度高、抗腐蚀性能好、工艺性能好等优点,是较为理想的航天工程结构材料。
现在有好多人推荐钛镁合金门,其实钛的价格是非常高的,而且也很硬,不适合做门窗行业加工,所以不要轻信有人介绍给你的钛镁合金门。
钛镁合金与铝合金区别
1-所含元素不同:前者的主要元素是钛只加入了少量的镁,而后者的主要元素是铝,包含了好几种金属元素占比,钛的占比仅排第四。
2-重量不同:前者的重量更重,而后者的重量只有前者的三分之一。
3-性能不同:前者生产工艺复杂,并且耐磨性很差,而后者则更容易上色,并且耐磨性更好。
铝合金门选购7要素
1、市面上长虹玻璃厚度有5mm和8mm两种,要么做8mm单层,要么做5mm双层
2、门套做单包门门套,不做双包门套
3、门边款和门套建议都做极窄设计
4、要选超白长虹玻璃,不选普通长虹玻璃
5、合页选天地轴合页,不要选明装合页
6、要选带3C认证的钢化玻璃,门框要选钛镁铝合金的
7、门锁、玻璃胶条、静音条颜色统一
厨房扣板的价格是多少?厨房扣板选购方法
一、镁合金的优点
镁合金密度小但强度高、刚性好。在现有工程用金属中,镁的密度最小,是钢的1/5,锌的1/4,铝的2/3。普通铸造镁合金和铸造铝合金的刚度相同,因而其比强度明显高于铝合金。镁合金的刚度随厚度的增加而成立方比增加,故而镁合金制造刚性好的性能对整体构件的设计十分有利。
镁合金的韧性好、减震性强。镁合金在受外力作用时,易产生较大的变形。但当受冲击载荷时,吸收的能量是铝的1.5倍,因此,很适合应于受冲击的零件—车轮;镁合金有很高的阻尼容量,是避免由于振动、噪音而引起工人疲劳等场合的理想材料。
镁合金的热容量低、凝固速度快、压铸性能好。镁合金是良好的压铸材料,它具有很好的流动性和快速凝固率,能生产表面精细、棱角清晰的零件,并能防止过量收缩以保证尺寸公差。由于镁合金热容量低,与生产同样的铝合金铸件相比,其生产效率高40%~50%,且铸件尺寸稳定,精度高,表面光洁度好。
镁合金具有优良的切削加工性。镁合金是所有常用金属中较容易加工的材料。加工时可采用较高的切削速度和廉价的切削刀具,工具消耗低。而且不需要磨削和抛光,用切削液就可以得到十分光洁的表面。
资源丰富。中国是镁资源大国,菱镁矿、白云石矿和盐湖镁资源等优质炼镁原料在中国的储量十分丰富,为中国的原镁工业及“下游”产业的蓬勃发展和不断进步提供了物质保证。进入20世纪90年代以来,随着改革开放和市场经济的不断深入发展,中国镁工业也有了突飞猛进的发展。2000年全国镁产量约为200 kt,几乎占世界镁产量的40%,位居全球第一。2005年,原镁产量达到354 kt,原镁产能接近600 kt,比2004年净增100kt,同比增长32.1%,占全球镁产量的2/3,成为中国继铝、铜、铅、锌之后的第五大有色金属。
二、镁合金的缺点
易燃性。镁元素与氧元素具有极大的亲和力,其在高温下甚至还处于固态的情况下,就很容易与空气中的氧气发生反应,放出大量热,且生成的氧化镁导热性能不好,热量不能及时发散,继而促进了氧化反应的进一步进行,形成了恶性循环,而且氧化镁疏松多孔,不能有效阻隔空气中氧的侵入。
室温塑性差。镁属于密排六方晶体结构,其在室温下只有1个滑移面和3个滑移系,因此它的塑性变形主要依赖于滑移与孪生的协调动作,但镁晶体中的滑移仅发生在滑移面与拉力方向相倾斜的某些晶体内,因而滑移的过程将会受到极大地限制,而且在这种取向下孪生很难发生,所以晶体很快就会出现脆性断裂。在温度超过250℃时,镁晶体中的附加滑移面开始起作用,塑性变形能力变强。
耐蚀性差。镁具有很高的化学活泼性,其平衡电位很低,与不同类金属接触时易发生电偶腐蚀,并充当阳极作用。在室温下,镁表面与空气中的氧发生反应,形成氧化镁薄膜,但由于氧化镁薄膜比较疏松,其致密系数仅为0.79,即镁氧化后生成氧化镁的体积缩小, 因此耐蚀性很差。
攻克镁的世界性难题
镁的三大“劣根性”:易燃烧、强度低、易腐蚀,过去严重制约了我国镁合金技术和产品的发展。
丁文江院士科研团队在国际上较早地开展阻燃镁合金的研究,让镁合金燃点从520℃大幅提高至935℃以上。燃点大大提升,使大气中无保护的镁合金熔炼与生产成为可能,目前,该技术已应用于电子产品外壳和汽车变速箱等产品批量生产。
常规镁合金比较软,承力比较差。丁文江院士提出将中国的优势资源稀土与镁相结合来研制具有中国特色的高性能镁合金,采用Gd、Y等重稀土元素进行合金化并结合固溶强化、时效强化、细晶强化等手段,发明了室温和250℃下抗拉强度都较高的高强度变形镁合金(JDM2),成为目前世界上工业应用强度最高的镁合金,已成功应用于航空航天等领域的关键承力件。
镁活性大、易反应、产生大量氧化渣的这一世界性难题,在丁文江院士团队几十年不断的研发和探索中,被攻克了!丁文江院士团队发明了大尺寸方孔多级电磁净化方法、多级多介质连续深度净化方法等新的净化方法与装备,解决了一系列的世界性难题,为高品质轻合金制品批量生产提供了坚实的材料保障。
钛镁合金和铝合金哪个好,全方面对比分析
厨房是油烟比较集中的场所,所以,在厨房装修的时候,还是要选择易于清洁、耐水和高温的材质。对于吊顶材料而言,扣板就是其中比较常用的一种,不仅美观,而且质量轻好安装,受到越来越多人们的喜欢。那么厨房扣板价格是多少,厨房扣板的选购方法又有哪些呢?下面就和我们一起来了解一下吧。
厨房扣板的价格
铝扣板吊顶价格主要依照铝扣板规格、厚度与质量的不同而有所差异。下面是市场上的一些铝扣板吊顶价格:
1.铝扣板300X300(0.6厚)含人工费参考价是:60元/m2
2.铝扣板300X300(0.5厚)参考价是:74元/m2
3.铝扣板600X600(0.6厚)含人工费参考价是:58元/m2
铝扣板也有档次,通常不带复膜的30多元/平米,带复膜至少也要紧60多元/平米,安装15元/平米,0.6MM厚度。上档次复膜耐膜层好的算上安装100多元/平米以上,0.8MM厚度。
厨房扣板选购方法
铝扣板为以塑料为芯层,外贴铝板的三层复合板材,能够在表面施加装饰性或保护性涂层。厨房卫生间所用的铝扣板主要考虑表面处理技术现在常用的有:静电喷涂、烤漆、滚涂、珠光滚涂、覆膜。
其中静电喷涂、烤漆使用寿命短,容易产生色差,滚涂、珠光滚涂板使用年限居中,没有色差,覆膜板又能够分为普通膜与进口膜,普通膜与滚涂板相比使用年限要低,而进口膜的使用寿命大体上能达到20年不变色。
现在常用的原材料有:铝镁合金、铝锰合金、铝合金。其中铝镁合金的优点为抗氧化能力好,同时由于有锰的含量,所以具有一些强度和刚度,是做天花比较理想的材料。国内的西南铝厂铝加工的性能稳定,铝材厚度达到0.6mm就行。
厨房扣板保养方法
若清洗,这应分开来解决。先谈谈厨房的铝扣板吊顶,一般情况下厨房的扣板大家会选择拉丝或者纳米辊涂的较多,也有很少数的顾客为了省钱用覆膜板,拉丝板和纳米板的抗油性比较好,平时只需用软布来擦拭就行的,但因为是在厨房,多少会有些油污,若是长时间未清洗的话,那么则需要进行深度清洗了,应用少量的洗洁精,但应有充分的水来掺入,应用比较软的,吸水性比较好的布来沾水后去擦洗,中间能够用力点不要紧,但是在四周边上的时候,用力应轻。
尤其要注意的是不要用硬物和洗洁球之类的擦洗,一擦马上就会在光亮的面板上留下一些划伤的小细条,损伤扣板,这时候倘若是拉丝的或者纳米辊涂的还好,若是覆膜的就不太好。覆膜板要用在厨房后,要每个月进行一次深度清洗,拉丝板与纳米辊涂板半年基至一年一次就行了。深度清洗时要分二遍进行,开始一遍用沾水的软巾擦洗,第二遍再拿清水擦洗一下,开窗通风自然干就行了。
若是通风阳光不好,那么用质量比较好的纸巾过一次也行。还有一点,倘若用的是那种很厚重、价格还很便宜的铝板,那就应小心了,因为它里头有许多铁的成分,不是铝镁合金的扣板,那么见水以后,更易生锈了。
说了这么多,我们不难看出,虽然厨房扣板安装方便,但是其拆除也是要把握好一些方法和技巧的。厨房扣板的价格受品牌和材质的不同而有所区别,一般在每平米50~80元之间。需要说明的是,无论选择哪种材质的,提前了解好一些选购方法,是有必要的。
大家都知道随着科技的发展,不管是机械还是建筑行业,很多材料都越来越先进,比如说,在这些行业,合金是必不可少的东西,像铝合金和钛镁合金,大家平时都应该听说过,钛镁合金和铝合金各有各的特点,我们可以用这两种合金来制作房门,窗户等,但是这两种合金究竟哪一个好呢?可能很多人很迷茫,不用着急,下面小编就来为朋友们介绍一下,让大家了解。
两者对比:1,比重密度说明:同等体积的条件下钛镁合金比铝合金质量轻,这是钛镁合金的优势。
2,抗拉强度说明:同等体积的钛镁合金材料做成的车架强度不如铝合金,要达到车架强度就要增加材料厚度和管经,所以从重量角度与铝合金来比较钛镁合金没有任何优势。
3,抗疲劳强度说明:同等体积的钛镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是钛镁合金致命的缺点。随着骑行的次数愈多,应力发生的次数也愈高,强度会显著降低,甚至车架寿命不超过2-3年,所以专业骑手很少使用钛镁合金车架,如果在比赛时使用,也是计算着里程采用抛弃形式更换的。
4,弹性模量说明:钛镁合金材料做成的车架刚性比铝合金车架差,同等厚度和管径作成的车架在实际骑乘时会吸收较多的踩踏力度影响骑乘效率。
5,金属氧化性说明:钛镁合金更轻,一般密度在1.7,铝合金在2.7左右;钛镁合金更容易生锈,因为,铝合金表面通常会生成致密的氧化膜,可阻止进一步氧化,而钛镁合金的氧化膜较为疏松,不能形成致密氧化膜,另外,钛镁合金更活泼,更容易氧化!元素周期表上就明确显示,钛镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀。
在日常生活中,钛镁合金是较为理想的航天工程结构材料,铝合金一般是用作门、窗、管、盖、壳等材料。价格上铝镁合金比铝合金贵一倍以上。
以上内容从各个方面介绍了钛镁合金和铝合金,并进行了比较,相信大家已经有所了解,其实钛镁合金和铝合金在我们的生活中是很常见的,关于他们两个哪一个好的问题,其实要看是指哪一个方面了,在不同的方面,各有各自的特点,希望大家平时可以多了解关于合金方面的知识,因为我们的生活离不开他们,我们要学会多从生活中不断的学习知识。
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