西安现在金价_西安金价格歧视中国

1.你认为产品异地不同价是合理的吗？

2.为什么奢侈品在国内卖的比国外贵？

3.央行发公告不得排斥和歧视现金支付，现金为何开始不吃香了？

最近两天，有关上汽大中国某经销商和东风日产某4S店通过打砸客户未损坏的车辆部件获得更多换件维修费用、截留客户车辆未用完的油液、随意增加没有必要的维修/保养项目的内容在互联网上持续发酵，汽车经销商坑害消费者再次成为人们关注的焦点。事实上从之前北京奔驰和西安女硕士有关金融服务费的争辩，以及平常非常容易就能碰到的，买车时经销商笑呵呵，到了车子出现问题，需要经销商出面解决的时候，大多数时候只会被冷眼相待、百般推脱，甚至发生过多起汽车经销商员工殴打客户的案例。可以说在整个汽车生产、销售的产业链中，乱象最多的，就是汽车经销商体系，4S店坑害消费者，已经成为当下维护汽车消费者正当权益的“拦路虎”！

那么为什么在汽车经销商渠道中，会出现非常多坑害消费者的案例呢？事实上在我们看来，所有问题的源头只有一个，那就是消费者不懂，消费者不懂汽车售前的金融常识，消费者不懂汽车常识，消费者不懂保险理赔等等，正是因为消费者和经销商在汽车售前售后信息的严重不对称，才导致汽车经销商坑害消费者有了基础，大家想想看，大家在小卖部买一包盐，能被小卖部坑害的可能性有多大？当然除了信息不对称是罪魁祸首之外，还有一些相对比较现实的问题，这些现实问题的存在，让经销商坑害消费者的情况时有发生。

首先是汽车经销商整体生存状态的恶化。其实随着国内汽车市场竞争越来越激烈，价格战愈演愈烈，经销商“趟”着挣钱的时代已经过去了。随着汽车价格越来越低，经销商通过进车、卖车赚取差价的机会越来越少了。从2019年至今的情况来看，很多经销商都出现了价格倒挂，也就是终端售价低于从厂商的进车价，光靠卖车甚至会出现亏损。所以很多经销商就只能通过其他方式创收，包括收取高额金融服务费、在保险售卖、理赔环节获益、在维修/保养时虚开不必要的项目等等，只有在这样的情况下，很多经销商才有可能生存发展。

其次，汽车厂商睁一只眼闭一只眼，缺乏有效监督，让汽车经销商坑害消费者有恃无恐。事实上汽车厂商和经销商是唇亡齿寒、彼此相依的关系，尤其是随着整个汽车行业进入寒冬，很多经销商退网，事实上汽车厂商能够给予经销商的补贴、返利也变得非常有限了。为了维持汽车经销商对厂商的忠诚度，尽可能为厂商提供更多的销量，很多厂商对经销商坑害消费者的行为只能是睁一只眼闭一只眼，就拿这次打砸客户车辆创收的上汽大众某经销商来说，尽管上汽大众发表声明，表示将暂停该经销商的运营，但是媒体访发现，这家店至今仍在正常经营，丝毫没有受到影响，从这一点，其实就能看出厂商和经销商的关系，厂商在监督层面的不作为和缺乏对经销商的约束力，让汽车经销商在坑害消费者时无所忌惮。

最后便是汽车经销商的从业人员素质。我们先声明一点，这里不存在任何歧视成分，只是就事论事。我们知道汽车经销商的销售人员和维修人员，基本上在当下的教育格局下，都属于低学历群体，低学历群体整体的素质不如高学历群体，这一点大家应该都是承认的吧？也正是因为如此，很多汽车经销商的销售和维修人员在处事时没有底线。也就是说，在坑害消费者的时候，很容易就能过了良心那一关，我们对于汽车经销商行业的长期不认可，很大程度上也是来源于此，这个行业入行门槛太低，所以员工素质层次不齐，说白了，高素质人才数量太少，这就直接导致了很多员工在处理事关客户的相关问题时丧失底线。

所以经销商坑害消费者绝不是上汽大众、东风日产那两家经销商的事儿，大家想想，媒体探访了两家店，两家都出现了类似问题，其他经销商又能好到哪里去呢？而汽车经销商作恶坑害消费者，也绝不单单是经销商本身的事，消费者的信息不足，经销商员工整体素质不高，厂商的纵容，都让消费者在和经销商打交道的过程中，成为非常弱势的一方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你认为产品异地不同价是合理的吗？

据国家发改委的信息，2011年上半年，国家发改委价格监督检查与反垄断局接到有关举报后，启动了对中国电信、中国联通涉嫌价格垄断案的调查 。

据介绍，调查的内容是：在宽带接入及网间结算领域，两公司是否存在利用自身具有的市场支配地位，阻碍影响其他经营者进入市场等行为。如果最终涉嫌价格垄断的事实成立，两公司将面临巨额罚款。

国家发改委价格监督检查与反垄断局副局长李青介绍说，发改委已经基本查明，在互联网接入这个市场上，中国电信和中国联通合在一起占有2/3以上的市场份额，具有市场以及相关信托网的支配地位。在这种情况下，利用这种市场支配地位，“对于跟自己有竞争关系的竞争对手，它们给出高价，而对于没有竞争关系的企业，它们给出的价格就要优惠一些，这个在反垄断法上叫做价格歧视。”李青说。

据工业和信息化部统计，中国电信和中国联通直连宽带为261.5G，仅占两公司拥有国际出口宽带1078G的24.3%。从互联质量看，两公司2011年1—9月互联时延为87.7—131.3ms，丢包率为0.2%— 1.9%，均不符合原信息产业部《互联网骨干网间互联服务暂行规定》时延不得高于85ms、丢包率不得超过1%的要求。这也就表明，中国电信和中国联通未实现充分互联互通。此举不仅影响了网民的上网速度利得财富，还提高了上网成本。

据介绍，中国电信互联网接入的收入一年大概约有500亿元，中国联通一年约有近300亿元。李青表示，如果最后经过案审事实成立、定性准确，将按有关规定，对两公司处以上一年度营业额的1%—10%的罚款。

2月19日获悉，茅台和五粮液因实施价格垄断行为将被国家发改委合计罚款4.49亿元人民币。其中，茅台被罚2.47亿，五粮液则将收到2.02亿的罚单。据了解，上述罚款金额占两家酒企2012年销售额的1%。

2012年末，受塑化剂和禁酒令影响，内地高端白酒在本应旺销的季节遭遇寒冬。面对经销商竞相低价出货的态势，茅台下发通报文件，对3家低价销售和串货的经销商开出罚单，暂停执行茅台酒合同，并扣减20%保证金、提出黄牌警告。

五粮液也发布营销督查处理通报称：极个别的五粮液品牌运营商和五粮液专卖店我行我素、不按规则、不顾大局、不识大体，低价、跨区、跨渠道违规销售五粮液。

由于中国《反垄断法》第十四条明确禁止经营者与交易相对人“达成限定向第三人转售商品的最低价格”。相关专家曾向记者表示，茅台、五粮液有违反《反垄断法》的嫌疑。

2012年年末，中国国家发改委对境外企业价格垄断开出首张罚单——韩国三星、LG，地区奇美、友达等6家国际大型面板生产商，因在2001年到2006年间垄断液晶面板价格，遭到国家发改委经济制裁3.53亿元人民币。

中国电信和中国联通价格垄断案正依法处理

记者19日从国家发展和改革委员会获悉，2011年发展改革委对中国电信和中国联通涉嫌价格垄断案开始调查。目前发展改革委正根据《反垄断法》相关规定，对两公司是否完全履行整改承诺、相关整改措施是否消除涉嫌垄断行为后果等情况进行评估，并将根据评估结果，依法作出处理决定。

为什么奢侈品在国内卖的比国外贵？

产品异地不同价一直是一个备受争议的话题。有些人认为，产品在不同地区出售应该价格一致，否则会对消费者产生不公平影响。而有些人则认为，产品在不同地区定价有其市场合理性。在我的看法中，产品异地不同价在一定程度上是合理的，但是企业需要慎重考虑定价策略的合理性，避免价格差异过大，影响消费者的购买和品牌信誉。

首先，生产成本不同是导致产品异地不同价的主要原因之一。不同地区的劳动力和原材料成本存在差异，这会影响企业的生产成本。例如，在一些地区，劳动力成本较低，企业可以通过降低人力成本来降低产品价格；而在一些地区，原材料成本较低，企业可以通过降低原材料成本来降低产品价格。因此，企业需要根据生产成本的差异来调整产品的定价，以保证在不同地区都能够获得合理的利润。

其次，购买力不同也是导致产品异地不同价的原因之一。异地消费者的收入和购买力存在差异，企业需要根据不同市场的负担能力定价。例如，在发达国家，消费者的收入水平相对较高，他们有更高的购买力，因此企业可以设置较高的产品价格；而在发展中国家，消费者的收入水平相对较低，他们的购买力相对较弱，企业需要适当降低产品价格，以吸引更多的消费者。

第三，竞争环境不同也会导致产品异地不同价。产品在不同市场面对的竞争激烈程度不同，企业需要调整相应的定价策略。例如，在某些市场，同类产品的竞争激烈程度较高，企业可能需要降低产品价格来增加市场份额；而在某些市场，同类产品的竞争激烈程度较低，企业可以设置较高的产品价格以获取更高的利润。

第四，市场定位不同也会导致产品异地不同价。企业在不同市场可能会用不同的市场定位和产品策略，这决定了定价策略的差异。例如，某些企业在高端市场推出的产品价格可能会比同一款产品在低端市场的价格高出很多，这是因为高端市场的消费者对品牌和质量有更高的要求，企业需要根据市场需求来制定相应的定价策略。

第五，监管政策不同也会导致产品异地不同价。不同地区的政策和法规会影响产品的税率、奖励政策等方面，从而影响定价。例如，在某些地区，对环保产品的税收优惠力度较大，企业可以通过降低产品价格来吸引更多的消费者；而在某些地区，对进口产品征收高额关税，企业可能需要提高产品价格来保证获得足够的利润。

第六，运营成本不同也会影响产品的定价。异地销售和分销成本存在差异，这会反映到产品的最终价格上。例如，在某些地区，企业需要支付高额的运输成本和仓储成本，这会增加产品价格；而在某些地区，企业的运输和仓储成本较低，这会降低产品价格。

总之，产品异地不同价有其市场合理性。但是，企业需要慎重考虑定价策略的合理性，避免价格差异过大，影响消费者的购买和品牌信誉。产品是全球化的，异地价格差异不能过高。企业需要维护产品一致性和全球统一的品牌形象。同时，市场公平竞争也需要充分考虑。为了确保产品价格的公平性和合理性，一些国家和地区制定了价格歧视法规。例如，在欧盟，用价格歧视的行为是被禁止的，企业必须在不同地区用相同的价格策略。在美国，价格歧视的行为也受到反垄断法的限制。因此，企业需要谨慎制定定价策略，确保在遵守法规的前提下，实现在不同地区的市场份额和利润最大化。

此外，企业还应该注意维护消费者的权益和品牌形象。价格差异过大可能会引起消费者的不满，从而影响品牌形象。因此，企业需要根据不同市场的需求，维护产品的质量和服务水平，与消费者建立良好的关系，增强消费者对品牌的信任和忠诚度。另外，企业还应该遵循公平竞争的原则，避免取价格歧视、垄断等不正当手段，保证市场的公平竞争。

在全球化的背景下，产品的异地定价不仅是企业的市场策略，也反映了不同地区的经济发展水平和消费者购买能力。因此，应该加强监管，制定相关法规和政策，保障消费者的权益，维护市场的公平竞争。同时，还可以鼓励企业用一些措施来降低产品的价格，例如给予税收优惠、减少行政审批等。这样不仅有利于促进消费者的消费，也有利于提高企业的市场份额和竞争力。

最后，我认为，产品异地不同价的问题是一个复杂的问题，需要从多个角度进行思考和分析。企业需要根据不同地区的市场需求和消费者购买力，制定合理的定价策略，同时需要遵守相关法规和道德标准，维护品牌形象和消费者权益。应该加强监管，制定相关法规和政策，保障市场的公平竞争和消费者权益。消费者也应该增强自我保护意识，了解产品价格的合理性和公平性，选择具有良好品质和服务的产品，避免被不合理的价格歧视所影响。

央行发公告不得排斥和歧视现金支付，现金为何开始不吃香了？

上个月去欧洲“穷游”，碰到一个在英国留学并工作的华人，她很好奇地问我：你们刚从内地来，是不是觉得欧洲的东西都比大陆便宜啊？我想她是问错了对象。对于一个像我这样的内地中产来讲，天天斤斤计较于柴米油盐酱醋茶，又如何会觉得物价水平高出国内两三倍的欧洲会便宜货满地？但是我知道，我的朋友同学间，很有一些人每次出国游都是大包小包的往家里扛，就像是上世纪80-90年代的国际倒爷。不过那时候的倒爷是背了大包小包国货去欧洲卖东西练摊，现在的国际倒爷是反向运动，背了欧洲的奢侈品回来消费。他们惊诧于我旅行欧洲一个月而没有买任何奢侈品回国，痛心疾首地对我说：你带一块瑞士表回来，差价就把你的机票赚回来了啊！真的，回国看看《都市快报》汽车版，吓了我一跳：买同一款进口车，奥迪A6，美国35万，中国70万！路虎揽胜，美国60万，中国248万！！怪不得中央电视台都在黄金时间声讨国外厂商的垄断行为，希望我们的商务部能够出面制止这样的行为。因为我们的收入不是全球最高的，进口的汽车倒是全球最贵的！中国市场的欧洲奢侈品卖的比欧洲市场还要贵！这是一个匪夷所思的现象，毕竟就平均收入来讲，我们刚刚达到人家的五分之一水平。所以，不懂经济学的人很容易把它用阴谋论来解释，用排外主义来对抗。这就好比原始人看到天上闪电雷劈，不能解释，就说有个雷公电母一样。其实认真想一想，如果我能制造出一个产品，全世界独一无二，怎么会就在一个富国便宜了卖，在一个穷国加价了卖呢？这明显对自己也不利嘛。马克思不是说，资本家都是逐利的吗？难道21世纪的资本家不逐利了，以排斥中国人为最高目标了？如果是这样，那么是不是我们应该宣布马克思主义已经过时了呢？经济学的最简单理论告诉我们：一个市场上，同样的商品只能按照一个价格出售。理由很简单：因为如果厂商能够按照两个价格卖，那么刚买到便宜货的顾客就会以介于自己的买价和厂商的高售价之间的一个价格，把商品转售给另外的顾客，这样，厂商的另外那个高价格就不可能形成真正的交易。所以，厂商只能按照一个价格出售商品。这样的简单理论，当然有它成立的条件。最最重要一条，就是消费者能够互相转让这个商品。所以我们能够看到，像亚航这样的廉价航空，可以把同一个航班的机票分成不同的价格卖给不同的旅客，价格差别还挺大。因为它有一个可以执行的规定：特价机票是不能转让的！因为登机的时候要校对护照上的姓名，所以这个不可转让的规定是可以执行的。也因此，经济学给这种特殊情况取了一个名字，叫价格歧视。不过大部分的商品没有这个好运气，他们的供应商很难想亚航一样区别消费者。所以，这样的消费者之间的转让很容易在一个市场实现。但是，国际贸易就不一样了。欧洲和中国远隔万里，我这样的穷游儿买一张最便宜的机票也要将近五千元，况且还有签证，海关等等人为设置的障碍，所以从欧洲到中国做一趟国际倒爷的成本很高。这是价格歧视得以成立的条件之一。但是大家看一下，一旦出现了高于这种成本的巨大差价，马上会有人钻空子，海外代购的兴起，就是一个绝佳的例子。所以要我说，与其去呼吁那帮坐在庙堂里喝茶抽烟打飞机的官老爷赶快制定对策打击国外奢侈品供应商的价格歧视行为，还不如让他们继续呆在办公室里，不要动不动就出来制定一些阻碍海外代购的政策，变本加厉的助纣为孽。如果他们真的想教训一下外国厂商，最好的办法就是出台一些支持海外代购的政策。举个简单的例子，设路虎车的卖家是一个唯利是图的资本家。他的生产成本是30万，在欧洲市场上，它发现卖60万是最能实现利润最大化的价格，那么卖一辆就能赚到30万。现在他发现了中国市场。如果中国和欧洲就像是上海和苏州那么近，也没什么国境线海关关卡，那么他也只能卖60万给中国人，否则的话，他如果卖70万，我们就可以海外代购，从欧洲消费者手上转手买到60万的车；如果他卖50万，欧洲消费者会从中国市场代购。这就是我们讲的最简单的一价定律。如果欧洲和中国的距离拉大，就像现实一样多了海关国境，我们设海外代购的成本是10万，那么路虎的卖家在中国的售价，可以是在50-70万之间。因为这样，海外代购是代购不了的。这就是现实中，我们能够观察到世界上大部分国家的同一商品的售价并不一致的主要原因。当然，每一种商品的海外代购成本是不一样的。再厉害的国际倒爷也就是顺手带几块，乃至十几块瑞士手表罢了，谁能背一个路虎汽车回来？所以，《都市快报》报道中提到，如果我们直接从海外经销商那里买一款欧版车，同样正常渠道进口，付了相同的海运费和关税，仍然能比直接在中国的4S店买中版车省下几十万。这说明，豪车厂商确实对欧洲顾客和中国顾客执行了价格歧视政策，而且这个价格差还不小。但是问题仍然没有解决，中国的人均收入那么低，豪车厂商为啥又是把针对中国人的价格定得那么高呢？在上述例子中，既然50-70万之间都可以，为啥现实中我们看到的是70万而不是50万呢？这得去看看奢侈品的特性。毫无疑问，奢侈品的质优价高。但是另外一个重要特性是它的产量是有限的，它本来就不打算卖给市场上所有的人。如果都背了个LV的包包，你说它还有什么值得炫耀的？所以，你如果看市场上有一天大多数人都背上了LV包包，最富有的那一部分人一定会寻找另一个别的更贵的品牌作为替代。因为奢侈品的消费目的之一就是引出别人的羡慕嫉妒恨嘛！所以，现在我们改动我们原先的故事，设在一个市场上有两类消费者：一类是穷人，一类是富人。作为富人的消费者只需要一件奢侈品，比如路虎车。那么路虎车的卖家一定会把价格定得那么高，以至于只有富人才能够买得起，穷人只能看得起。这样富人才会去买。所以聪明的厂商会发现，这个奢侈品的定价是和富人的收入有关系的。如果富人的收入足以支付路虎车，那么厂商把价格定得越高利润就越大。现在来看一看欧洲和中国两个市场的消费者有什么不同。两个市场都有两种人，穷人和富人。平均来讲，欧洲人的收入是中国人的五倍。我们可以设，中国的平均收入是10万元，那么欧洲人的收入就是50万元。但是请注意，欧洲人的收入差距非常小。有数据表明，欧洲发达国家的基尼系数是大约0.25，而中国的基尼系数，我们的国家统计局说是0.45，而学者的研究所查过了0.6！说这些或许有点让人摸不着头脑，还是举例来讲：一个像欧洲一样的市场很可能是富人占了人口的50%，其收入是70万，而穷人也占了50%，其收入是30万，这样一平均，每个人是50万的年收入。而中国呢？很有可能就是富人只占了人口的10%，其收入是91万，而穷人占了人口的90%，其收入是1万，这样的收入平均起来是10万。所以，虽然人均的收入中国低于欧洲，但是能够买得起路虎车的富人的收入（90万）却远远高于欧洲的富人（70万），那么既然中国的富人那么有钱，而路虎车的厂商又不是傻子，那么他何必把中国市场价格定得低于欧洲呢？实际上，由于中国市场的人口众多，哪怕1%的富人愿意购买路虎车，其市场潜力都远远超过了路虎车的生产能力。因此，只要路虎车的生产厂商不能在短时间内急剧扩大其生产能力，其定价策略一定是瞄准中国市场最富有的一小撮人群，其结果一定是中国市场的价格远远高于欧美市场。这不是国外资本家不喜欢中国市场，想排斥中国市场，恰恰相反，他们每年从中国赚到的钱，数数都数到手抽筋，又怎么会不喜欢中国市场呢？所以，中国的媒体在气愤之余，应该低头好好想一想，用什么样的办法，才能真正扭转现在的局面？

央行发公告不得排斥和歧视现金支付，消费及支付方式创新要坚持有利于畅通支付流通环境、有利于保障民生、有利于提升公众的幸福感和获得感，不得取歧视性或非便利性措施排斥现金支付，造成?数字鸿沟?。 那么现金为什么开始不吃香了？

现金为何开始不吃香了，主要有三个方面：

现如今，每个人都离不开手机，而电子支付方式更是渗入到我们生活的方方面面。日常生活中，无论你是到大型商场购物，还是在路边摊买个手抓饼，都可以用手机电子方式付款，轻轻扫一扫，即可完成购物，每个人都热衷于这个消费方式。同时，存放现在在身上的人更是少之又少。小到十几岁的学生，大到五六十岁的大妈大爷，都学会了电子扫码支付购物，它的容易操作以及便捷功能，使得它的使用频率日益增多。

使用现金支付，首先，你必须携带现金在身上。如果你是想要购买大型物品，那你需要携带大量现金在身上，这会非常的不方便。其次，找零钱也是一件麻烦事，如果你需要找的零钱是五毛，一元等不容易有的散钱，经常会遇到找不开钱的情况，或者有时没有散钱，就得直接减免了这一部分，这对于卖出货物者来说，也是一种损失。而现今支付，就算货物的价格有小数点两位，也是轻轻松松，一扫便过到对方账户，省时又方便。

虽然说，或微信的存款也存在被或被某种高科技手段骗取走的情况，但是相对于带现金在身上，被别人骗取走或者抢走来说，卡里的存款还是比较安全的。以前，走在路上，一不小心，钱包就被抢了的新闻简直不要太多，现在相对来说少很多了，这也是因为越来越少的人带现金在身上了，所以说，电子支付还有某种意义上的防盗功能呢。

由于电子支付比较便利，所以出现部分商家直接取消现金支付手段，关于此种行为，央行发公告不得排斥和歧视现金支付，这是非常有必要的。因为电子支付虽然方便，但是人民币代表的是我们中国的形象，这是无法替代的。而且部分老年人他们还是习惯用现金，感觉比较有安全感，现金仍然具有它无可替代的象征意义。所以，现金与电子支付并不冲突，二者可以兼得，缺一不可。