南宁加油站价格_广西南宁金港加油站油价
1.私人加油站特别的便宜,但他们的油真的能放心加吗?
2.为什么民营加油站油价会比中石油便宜,油质有什么差别吗?
3.民营加油站4块钱一升的油价,有什么不靠谱的地方?
4.有的私人加油站价格如此便宜,相比两桶油的质量如何呢?
5.别的加油站油价7.6跑十多公里去加划算吗
不同
就像北京 四环以内的加油站和四环以外以及郊区的加油站油价会不同 一般郊区的会稍微便宜点 当然这是有时间限制的 公司的优惠政策 所以相同的公司在不同的城市也是不同的 经济发达城市肯定要比落后城市高
私人加油站特别的便宜,但他们的油真的能放心加吗?
私人加油站92号汽油3.68元,石化的5.45一升区别在哪里?
首先我觉得私人加油站的油品应该和中石油、中石化的不差多少,因为加油站经营会受到相关部门的监管,当时油品也是其检测的重要对象,所以,私人加油站的油品应该没有问题,最差也不会对车子自身完成伤害,油品方面不需要顾虑;
之后,像私人加油站,他们的加油机也是会定期强制检定的,其流量应该也是在检定要求范围内,所以,加油量也不需要担心会少,应该是可以足量的;
私人加油站服务态度可能比其他的加油站要好点,毕竟油市基本被几家占据了,私人加油站想在市场上分一杯羹,必须有足够吸引人的优势,这就来到了题主最关心的地方,他的油比市场价低,而且低的让人抵制不住诱惑,这样才能引流,薄利多销吧,大概这个意思,肯定是有的赚的,另外,大多私人加油站提供加油免费洗车等一系列服务,让人觉得花钱还占了大便宜;
最后,成品油的质量标准也有很大的区别。国四的油也是可以用的,这也是属于合格的成品油,但是在提炼成本方面肯定比国五的要便宜。所以民营加油站的油价便宜,就是成品油的质量差距的问题,一分价钱一分货。
据说还有些民营加油站的油是勾兑出来的,就像我们喝的酒一样,有的是酒精勾兑出来的一样,这种油好像也是合格的,但是很便宜。
石油石化在相同的国际油价环境下,由于它要耽误社会责任,运行成本要高很多,服务完善,建设销售网络运行,这些无形之中就增加了成本。后期对油品控制燃烧率上控制得比较好
最后,当然,中石油、中石化的油品也是很好的,使用起来也很好,没有毛病。
为什么民营加油站油价会比中石油便宜,油质有什么差别吗?
为什么私人加油站的石油如此便宜?这款廉价汽油可以添加吗?
然而,这种油价上升起来,但我们发现有这样的加油站,上升并没有增加,但有些人也会掉落,有些也会每天做活动,什么“充电石油”,“周二46下降8头发“等等。最后,这些加油站的油能被隔离为每升两美元,两美元是什么意思?也就是说,每3升的钱都被添加了,并且足以增加更多升。这是私人加油站。
主要是三个原因,一个是汽油来源,一个是运输成本,而且一个是商业模式。一个人和每个人一起。
首先,私人加油站的石油站主要是两个地方,一个是来自石油和中石化购买,一个是来自一些国内小型本地炼油厂取油。石油化工是国有企业,拥有品牌和信用担保,所以定价相对较高,虽然当地的炼油厂也有资格,但石油石化的物质影响,你想与他们竞争,从私人的气体竞争站获取订单,只能通过价格杠杆以较低的价格出售。
因此,相同的附图标记,本地炼油厂的价格为每吨油和中石化500至700元。私人加油站有低成本的油,销售时价格的价格甚至更大。
此外,运输成本,私人加油站还可以节省更多费用。当地炼油厂到私人加油站的运输基本上是一个点,订单放在加油站下方,土地炼油直接运输。此过程中的时间成本极低。
然而,石化石油石化的规模是,不可能像私人加油站一样将其统一,首先将油放入基础油库,然后分配到以下气体位点。这是来回来回的,成本自然很高,那么谁买一个,最后,它仍然反映在价格上,我们的所有者的所有者支付。
此外,私人加油站还可以根据市场油价调整运营策略。例如,当油价的价格相对较低时,等待油价的价格,卖油作为投资,低买高。
因此,综合因素,私人加油站的价格在价格上有更多的优势。但是朋友可能有疑问,是私人加油站与基础有可靠吗?质量有问题吗?
在这里,您可以告诉您非常负责任,事实上,只要它是一个普通的私人加油站,他们的石油来源是由国家监督的,当地炼油厂的炼油厂也受到严格的监督国家。事实上,有时石化石化它也将从底层进入油,因此该渠道基本上能够放心。
但这并不意味着所有私人加油站都有正式,并且确实有一些小型私人加油站的油源,有些是来自私人车间的油,这种加油站运行强度一般相对较差,可以从新的翻新中看出加油站,突破,多少年没有翻新,沃尔克诞生,那么有这么少的燃料站,看到这一点,我们将肮脏的方式。
让我们来加油站,一般都有相应的标签,如果你的车增加了92#油,你可以加95#吗?可以混合不同的标签吗?而这个95#汽油,数量很大,它有意义于92#油质的数字,更热吗?
民营加油站4块钱一升的油价,有什么不靠谱的地方?
对很多有车一族来说,每天上班下班或者日常生活不可避免要经常开车,也要经常光顾各种加油站。如果有些细心的车主可能会发现这些加油站的油价会有所区别,一些民营的加油站的油价总是会比国家经营的加油站要便宜点,虽然价格不至于差异悬殊,但每次加油总要加几十升,即便每一升价格只有几毛钱的差距,加起来也至少差了十块钱了。有些司机就会想究竟是什么原因才会导致这种差异。
首先这些私营的加油站并非统一在固定的时间进货,油价随着美元汇率的涨跌会不断地变化,私营的加油站便会利用这些机会,在油价低的时候多进购一些汽油,这样油价高的时候可以以较低的价格出售,借此吸引顾客。而私营加油站除了利用油价的差异来赚钱之外,也会在加油站设立便利店以及各种充值卡等,供各位司机挑选购买,以赚取更多的利润。
还有一种情况就是汽油中存在着“掺”,也就是为了压缩成本,在汽油中添加了一些其他型号的燃油,这样一来油价就被压低了。但这样做的风险也很高,这些私人加油站一般会控制添加的数量,但仍然存在着一定的风险,万一不小心导致汽油无法在油箱内正常燃烧,轻则导致油箱熄火,重则酿成严重的交通事故。因此大家对于非正规的加油站一定要引起足够的重视,千万不要贪一时小便宜让害得自己的性命安全也受到威胁。
除了可能会造成发动机熄火以外,还可能会造成汽车本身的损伤,有不少的车主都是贪小便宜加了这样的混合油,最后汽车出问题不得不去各地的4S店维修,花费的钱要比一开始加油的钱贵出不知多少倍。因此在给汽车加油这一方面还是尽量选择一些比较正规的机构会更合适一些。
对于大部分司机朋友来说,汽油确实是日常消耗比较多的耗损品之一。很多朋友不重视汽油对汽车的重要性,认为只要内部的设施和外部的清洁做好就可以了。殊不知不好的汽油也会给汽车带来很大的负面影响,从内部破坏汽车结构的话,非常不利于驾驶的稳定,各位一定要慎思。
有的私人加油站价格如此便宜,相比两桶油的质量如何呢?
这段时间加油幸福吧!就我个人来说,把自己车子那55L的油箱加满,能比以前省下几十块!
在国家发改委最近的一次油价通知,国内油价已经从原来最高的130美元/桶,跌到40美元以下/桶,已经触底。目前国营“三桶油”(中石化、中石油、中海油)92/95号汽油都恢复到5元时代,一些民营油站甚至已经来到4元时代!
4块多的油价,能加吗?
在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息,相比国营“三桶油”,它们基本维持在4块多的水平,相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样,它们能加吗?值得信赖吗?与国营“三桶油”有何区别?
我们的油价其实受控于国家发改委的限定,国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走(其中中海油会稍微低一点点),而民营油站为了抢得部分市场,它们会根据自身的运营成本自行定价,所以看到这类“低价油”其实不奇怪,大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。
民营油站油品与国营“三桶油”区别在于,国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产,而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小,它们的成品油都受到国家的严格监控,检验合格之后才可销售,理论上,它们的油品是合格的,是有保障的。
为何它们可以把油价降这么低?其实原油价格并没有我们想象的那么高,前段时间,美国WTI原油价格一桶报26.84美元,布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶,大体都处在30美元左右/桶(一桶原油≈159升),那么一升原油约0.19美元,也就是大约1.34元/升,虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等,但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去,所以利润幅度可控程度是很高的。
而且,国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存,再统一调配到各个国营油站,而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接,运输成本省了不少,这一部分就可以让利给消费者。
此外,民营油站运营成本也不高,一般只需一个老板,再加上几个员工即可运转,而这些员工的工资不高,甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑工,相关的员工非常少。
而“三桶油”是属于正儿八经的国企,体制结构非常庞大且复杂,员工工资成本也高,这些运营成本会平摊到消费者身上,油价偏高也是正常的。
合格又便宜,都去民营油站加就好了!
虽然受到国家严格监控,油品质量也合格,但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。
我国地方炼油厂超过140多家,有些大型炼油厂会根据国家的环保要求,升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小,设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产,虽质量合格,但有些会在汽油里加醇基燃料,用低标号来冒充高标号汽油,因此质量就被拉低了。
估计有些车主深有体会,在一些不正规的民营油站加完油后,总感觉这箱油不禁烧,跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况,一般都是成品油掺杂了其它物质,虽然加满的升数是够的,但是成品油的密度热值却降低了,所以它们并不能完全放心。
那哪些能加?哪些不能加?
大型连锁的民营油站放心程度更高,比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌(Shell)中国、埃克森美孚(Exxon Mobil)、道达尔(Total)、中油BP、加德士(Caltex)、德士古(Texaco)等品牌加油站。
这些油站都有跟国营油站合作,比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系,部分壳牌油站的油品供应上,它们也会与国营油站一样,取自同一大型油库,同时壳牌还会把国外的技术优势引进,所以质量上会比较放心。
但这类大型连锁的民营油站,价格优惠并不多,跟“三桶油”的油价处于同一水平,不如其它民营油站让利多。
有些人说,我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多,那其它民营油站就不能加了吗?那答案肯定是否定的,这里有个技巧,一般民营油站要想自身发展起来,全靠民众口碑的积累,所以此类加油站的老顾客会比较多,存在时间比较久远。
它们一般都在闹市区里,会比较规矩,如果油品有问题或是短斤缺两,在车主圈里其实扩散得很快,一个电话工商部门就会上门检查,甚至是查封,因此在一个地方存活几年的,生意又很好的民营油站,一般问题不大。
所以,可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友,一般都有区域的车友群,也可以问问你的车友们。
比如我个人就是经常去广州一家民营油站,不是连锁品牌,也没有跟“三桶油”合作,但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外,这家油站在广州也已经做了很多年生意,口碑一直在流传。
说完能加的,我们再来说说,哪些最好不加或者谨慎点加,当然这个问题不是绝对,车主们还是根据当地的情况判断。
第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”,比如这样的:
亦或是这样的:
先不管油品质量如何,这些油站品牌已经有嫌疑,如果你不能确定它们油品质量如何,那就最好谨慎点。
这几年这类加油站也查封不少,因油品掺和群众投诉过于频繁,主要投诉集中在加油短斤少两,无法开正规,而且出事之后,维权之路相当艰难。不过由于管控,这类“山寨”加油站目前已经很少了,主要分布在偏远的城郊或是高速路附近,大家多加注意即可避免。
第二类就是“半价”油站,虽然原油价格低下,但油价还没有到能对半挣钱的时候,当看到对半砍的油价时,这时候你要注意,这些可能就是人们常说土炼油。
个体户通过各种渠道购得炼油设备之后,在自家大院或是地里挖个地沟,从二手贩子手里购的废机油、废旧轮胎放入铁罐,通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油,再销售给此类“半价”油站。
这类油生产工艺极差,不能对油品进行分层提炼,脱硫脱水的水平极低,一旦进入发动机,损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬,小心谨慎为好。
最后
虽然说了这么多可怕的地方,但民营油站这两年的确规范不少,且现在国内民营油站数量占比也在不断提高,部分民营油站也自立连锁品牌,它们优惠幅度高,同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务,甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。
所以说,在有效的监督下,民营油站向好的方面发展是肯定的,车主们也不必过于担心,现阶段,我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油,一般都问题不大。
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别的加油站油价7.6跑十多公里去加划算吗
很多人都在说“买车容易,养车难”,真的一点都没错,从汽车带回家的那一刻起,除了必要的保险、过路费和保养,行驶过程中还需要燃油费。驾驶汽车就要消耗燃油,所以油价一直是大家关注的问题。
随着汽车的增多,加油站也随之增多,不仅仅是两桶油,还有很多私人的加油站也出现了。有些人不知道两桶油是什么意思,就是中国石油化工集团公司与中国石油天然气集团公司。而私人的加油站比两桶油的价钱要便宜很多,部分车主为了节省开支,就跑去私人加油站加油。
当然了,不可否认的是在私人加油站加油是比较便宜,但是他们的质量到底怎么样呢?听加油站的人说他们也不好去判定。虽然两桶油的价格比较高,但是油品的质量有保证,有些车主宁愿多花点钱,也要到两桶油去加油,也是出于这点考虑。但是私人加油站的价格那么便宜,那它的质量能不能得到保障呢?
其实这种私人的油平常使用是没有什么问题的,因为平时都是用的这种油,并不清楚有什么区别。可是如果去两桶油加一箱来使用过后,你就知道,到底有什么区别了。当然了这种油的价格比较便宜,肯定成本也不高,如果成本不高那么质量就没有谁敢保证了。
私人加油站除了便宜以外,加完油还会提供免费洗车,所以也获得了一部分的客户。我相信大家都知道,劣质的油对汽车发动机会产生一定的危害,虽然我们不能肯定的说私人加油站的油品低。但是两桶油的质量至少能够得到一定的保障,除了价格有点高。那么用过私人加油站加油的用户,觉得他们的油品质量怎么样呢?
不划算。
有跑十公里的这一段路,其实就相当于自己省下来的这些邮费,这样子自己的时间就白白的浪费了,所以一点都不划算。
如果是离自己比较近的加油站,加油的价格要低一点,这种情况下是可以进行考虑的。
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