长安逸动翼子板钣金价格表_长安逸动翼子板钣金价格

1.长安逸动车身什么材质，容易生锈吗

2.两年迎来大升级 三大件不变？长安逸动PLUS是否值得买

3.长安逸动开启预售，预售价格7.29-10.39万，提供两种动力

4.长安长安汽车逸动保险杠怎么拆

1、材料质量，汽车的翼子板通常是用钢板制作而成，如果钢板质量不好或者防腐蚀处理不到位，容易受潮、生锈、穿孔。

2、使用环境，在高湿度、潮湿或易亚硝酸盐污染等恶劣的使用环境下，翼子板易受到氧化、腐蚀，导致锈蚀。

长安逸动车身什么材质，容易生锈吗

、拆卸叶子板，必须保险杠得拆下来，由于保险杠有个固定螺丝上在叶子板上；

2、叶子板也叫翼子板。叶子板位置在车轮的车身外面。作用是按照流体力学，减小风阻系数；

3、后叶子板无车轮运转碰擦的问题，但处于空气动力学的考虑，后叶子板略显拱形弧线向外凸出；

4、备焊加强叶子板，不用钢板整块的备焊，这样会与叶子板本身的扭曲变形相互干涉，我们使用钢筋"；

5、在一定范围内加大下臂限位，在车辆弹跳过程中让下臂限位更早的起作用

、拆卸叶子板，必须保险杠得拆下来，由于保险杠有个固定螺丝上在叶子板上；

、用活动套筒扳手和螺丝刀先拆掉前风挡下的压胶条，再按序拆下翼子板的螺丝，20分钟不用就把叶子板内衬拆下来了。铁板不厚，不要用铁锤子啥，否则适得其反，用小橡胶锤，垫软垫，不然漆面会受损的。没有橡胶锤可用毛巾包着木棍轻轻锤也一样，锤回后，按原位安装回去，大功告成，用时60分钟；

2、拆开点衬板，用轮胎当支点，弄块小木块豁上槽，棍子担在上面顶；

3、用外形修复机或者用电吸盘拉出来即可。

两年迎来大升级 三大件不变？长安逸动PLUS是否值得买

早几年的长安逸动车身材料为普通的非镀锌冷轧钢板，这种材料强度和防锈能力较弱，如果车厂的防锈工序做不到位的话就造成普遍存在生锈/锈穿的情况，这种材料由于成本较低不仅出现于长安车型，大多国产车和部分合资车也在使用，比如现代的几款车型，而近年的新款逸动可能会有所改进

长安逸动开启预售，预售价格7.29-10.39万，提供两种动力

两年前的3月27日，长安第二代逸动正式上市，首次推出的全系为1.6L动力。两年后，长安迎来了逸动PLUS，5款车型包括3款1.6L和2款1.4T，售价为7.29-10.39万元，这个价格几乎与第二代逸动是完全重叠的。

短短两年，长安给逸动带来了一个由内而外的革新，至少从外表上看起来逸动PLUS是一个全新的产品。除了表面的功夫之外，逸动PLUS还升级了什么，它是否值得购买呢？

逸动PLUS新老对比

作为首款轿车系列的PLUS车型，逸动PLUS仅仅在逸动更新两年的时间就推出，从根本上来讲不太可能是一台垂直换代产品，就好比CS55?PLUS与CS55的身份一样。实际上经过仔细对比后发现，两款车确实除了外观内饰的升级改造之外，内里部分基本上是一致的。

在外观设计上，逸动PLUS使用了更加宽大的进气口，造型更加夸张，同时大灯更加深入的融入到进气格栅之中，配合两个类似于箭头样式的LED日行灯，运动气质更加浓厚。

对照逸动PLUS和第二代逸动的侧面，基本上分辨不出两台车的差异，从车门的轮廓、后翼子板的腰线设计，都可以明显的看出两台车的模具是同一套。

内饰部分肉眼可见的变化是最明显的，得益于从CS75?PLUS开始的联屏式设计，逸动PLUS获得了这个最新的设计风格，两块大尺寸的液晶显示屏看起来也科技感更加强烈。此外，在换挡台、换挡把以及车门内饰结构部分，也都进行了重新设计。

此外，在尺寸和动力配置上，逸动PLUS与第二代逸动基本是一致的。唯一的差别是车身尺寸方面，逸动PLUS略微长了20mm，当然这个长度是由于前后外观部件的尺寸差异引起的，并不属于加长范畴。动力部分在1.6L发动机配备的自动变速器车型上市，第二代逸动的扭矩进行了不同的调校。

既然在两款车型本质上并无太大区别，所以在价格上两者也是非常接近的，目前上逸动和逸动PLUS都仍有销售，至于两款车型在终端市场是否形成自相残杀，或许在同样的价格和同样的配置条件下，消费者唯一需要考虑的就是颜值差异了。

最低配入门版车型，两者配置相差非常小，逸动PLUS新增了远程启动功能、后备箱感应开启功能、胎压报警，同时仪表盘加入了一块3.5英寸的彩色显示屏。虽然增加的配置不多，但是实用性都是比较高的。

最顶配车型的配置也基本是一致的，差异点很小。其中倒车影像逸动PLUS升级为了360度全景影像、天窗升级为可开启的全景天窗、后排座椅可以比例放倒。不过逸动PLUS也有取消的一些配置，包括前后排头部侧气帘、道路救援呼叫等。

相比竞争对手优势何在

逸动PLUS上市之后会面对一些什么样的竞争对手呢？这其实跟第二代逸动所面对的对手是一致的。从价位和市场销量情况来看，逸动PLUS主要的竞争对手包括吉利帝豪GL，荣威i5?GL系列。为什么不是销量更好的帝豪以及尺寸更大一些的荣威i6呢？吉利帝豪销量表现非常好，这是因为它的价位和定位都是要略低于逸动的，而荣威i6价位则要高于逸动，销量表现也并不算好。

相比起来，逸动PLUS在尺寸上略有优势，无论是帝豪GL还是荣威i5，尺寸都略小于逸动PLUS。而逸动PLUS和帝豪GL的轴距是完全相同的，实际上这两台车的内部空间表现也相差不大。价格方面，三台车型由于车款数量不同，所以高低略有差异，逸动PLUS的车型数量是最少的，所以价格集中在了7-10万元之间，这也是自主紧凑型轿车的主流价格区间。

动力部分，逸动PLUS使用的动力与第二代逸动完全相同，包括1.4T的蓝鲸发动机也并不是长安最新的技术成果，所以在动力数据板块，逸动PLUS并没有占到优势。反而帝豪GL的1.5T动力表现突出，尽管是三缸发动机，但是功率调校可圈可点。如果长安把最新的1.5T蓝鲸动力配备给逸动的话，效果应该会更好。

配置层面，我们挑选了价格最为接近的三款车型进行对比，作为逸动PLUS的顶配版本售价为10.39万元，而这个价位在帝豪GL和荣威i5之上都不是顶配。不过在同价位之上，配置差异都不明显，差距比较大的是帝豪GL没有配备主动刹车，而荣威i5却配备有车道偏离预警功能，此外逸动PLUS搭载的是全速自适应巡航和可开启全景天窗，略占优势。

如果再往上看帝豪GL和荣威i5，由于价格的提高所以配置会更加丰富。比如顶配版的帝豪GL搭载了车道偏离预警、车道偏离、道路交通识别、主动刹车、全速自适应巡航等，售价为11.58万元。相比起来荣威i5的顶配车型售价11.59万元，配置反而不及帝豪GL丰富。

哪一款更划算

逸动PLUS一共只推出了五款车型，那么哪一款最值得购买呢？

五款车型中1.6L三款，1.4T两款，其中1.6L中包括两款五速手动变速箱版本，价格都在8万元以下。如果不喜欢手动挡可以忽略这两款车型，而且配备的也是5速手动，显然这两款车型都是以性价比为主导，在配置方面比较入门。当然，得益于全系标配ESP等电子控制系统，这两台车的基础配置也还算过得去的。

中配车型1.6L自动挡只有一个车款，但是仅仅是变速器的不同，价格就比手动挡多出了一万多元，同时配置上多了一个定速巡航，其他配置差异甚微。也就是说多出的这一万多基本上全部是为这台变速箱买单，所以购买的时候一定要想清楚这一点。

再往上就是两款1.4T动力的车型，1.4T尊贵型售价9.39万元，但是配置与1.6L自动挡车型是几乎完全一致的，也就是发动机和变速箱完全不同，同时新增了前排侧气囊。

顶配版1.4T旗舰型在配置方面就相对要丰富了许多。包括360度全景影像、全速自适应巡航、自动刹车、可开启全景天窗、手机蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、主驾位电动调节等等。虽然价格贵了1万元，不过这几项配置的价值是能值回这些差价的。

综上，逸动PLUS五款车型哪款最值得呢？如果完全不考虑手动挡，建议购买1.6L自动豪华型，或者是顶配的1.4T旗舰型。如果可以考虑手动挡，那么售价7.79万元的手动豪华型比1.6L自动豪华型更具性价比。

总结

逸动PLUS是否值得购买呢？首先，它与第二代逸动基本无区别，如果不介意两者的外观，在价格更低的情况下可以选择第二代逸动的车型。相对于竞争对手而言，1.4T自动旗舰型的配置和价格都是比较厚道的，在这个价位和同等配置情况下，逸动PLUS是比较值得的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安长安汽车逸动保险杠怎么拆

3月6日，长安逸动PLUS正式开启预售，预售价格区间为7.29-10.39万，提供5款车型，具体车型和价格详见下表。长安逸动PLUS是长安PLUS系列的首款轿车车型，这款车可以看作是逸动的升级版，新车的外观用了最新的家族化的设计语言打造，相比逸动的外观更有质感。

长安逸动PLUS此次公布的预售车型共5款，其中1.6L车型有三款，1.4T车型有两款；1.6L车型的预售价区间为7.29-8.99万，1.4T车型的预售价区间为9.39-10.39万。长安逸动PLUS搭载的1.6L发动机的最大输出功率为128马力，峰值扭矩为161牛·米；1.4T蓝鲸发动机的最大输出功率为158马力，峰值扭矩为158马力，峰值扭矩为260牛·米。

长安逸动PLUS的前脸用了和CS75PLUS的前脸相同的风格打造，它的进气格栅用了一个很有张力的倒梯形设计，上面用了密集的黑格覆盖和椭圆形状的小元素覆盖，看上去很有厚重感，相比逸动PLUS的前脸也更舒适。长安逸动PLUS的前大灯用了一个很凌厉的轮廓，日行灯用了利齿式的造型。长安逸动PLUS的前脸底部用了一个贯穿式的铲形包围，增强了运动效果。

长安逸动PLUS的侧面用了很大气的造型，很有流线感，前后翼子板的位置用了很凌厉的腰线装饰。逸动PLUS的车尾灯用了和前大灯相呼应的风格，尾灯的上沿用了镀铬条的装饰，尾部的中间位置用了内凹式的风格，尾部用了很有层次感的设计，看上去很有质感。

长安逸动PLUS的内饰用了很时尚的风格打造，它用了连体风格的悬浮式的大屏设计，大屏整体用了一个梯形的轮廓，周边用了钢琴烤漆的装饰。长安逸动PLUS用了家族化的很有豪华感的方向盘，中控台上还用了贯穿式的凸起的面板装饰，前侧地台的布局也很有质感。配置方面，长安逸动PLUS配备了无钥匙进入、全景摄像头、ACC自适应巡航等功能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先拆下连接翼子板内衬和前保险杠的卡子然后拆下连接翼子板内衬和周围的两个自攻螺钉从两侧折断保险杠然后向前拉拆下前保险杠并断开所有电气连接器。仅供参考建议去4S店拆除。汽车保险杠(防撞梁)位于汽车前后的大部分区域旨在避免汽车外部损坏对汽车安全系统的影响。它们有能力减少高速撞击时对驾驶员和乘客的伤害现在越来越多的设计用于行人保护。塑料保险杠由三部分组成:外板、缓冲材料和横梁。其中外板和缓冲材料为塑料横梁由厚度约1.5mm的冷轧板冲压成U型槽；外板和缓冲材料附在横梁上横梁通过螺钉与车架纵梁连接可以随时拆卸。这种塑料保险杠所用的塑料一般由聚酯和聚丙烯材料注塑而成。