油价这么低的真实原因_油价这么贵还是赔钱

1.不懂就问，为什么国际油价下跌，反而国内油价会上涨呢？

2.关于油价

3.终结七连涨，国内油价迎下调，未来油价还有可能会下调吗？

4.石油价格未来会反弹暴涨，还是持续下跌？

5.中石油上半年巨亏300亿，中石油为何每年都赔钱？

6.国际油价下跌，国内油价暴涨，这到底是为什么？

安徽的一个无牌奔驰车，在加完油以后火速的发车跑单，这样的行为在定义的时候一般都会定义成抢劫。因为这个男子明明知道自己的车刚加完油，就应该及时的向加油站支付加油的款项，但是这个男子并没有下车支付钱，而是直接开着自己的车扬长而去。很多人在看到这个男子的做法时，也是斥责不已，因为考虑到有钱开豪车去因为加油的问题而选择跑单，显然是非常没素质的事情。

安徽一个无牌奔驰车，加完油后火速发车

可能对于加油站的女工作人员再看到这样的一个无牌奔驰车，也根本就没有想到这个奔驰车会跑单。因为在给奔驰车加完油以后，油枪还没有直接挂在油箱当中，就看到这个奔驰车已经发车火速要跑单，这个男子可能根本就没有想要支付加油的费用。所以就直接开车扬长而去，但是法网恢恢疏而不漏，因为男子开的是无牌奔驰车。根本就没办法根据车牌找到这个男子，但是现在生活中监控录像非常的多，想要找到这个男子也是轻而易举的。

男子的行为被定义为抢劫

这个男子的行为明明知道自己加完油以后就需要向他人支付加油钱，可是男子不仅没有给加油钱，反而是开着车立即就跑单了。男子的行为在法律当中已经被定性为抢劫，对加油的工作人员并没有造成任何的伤害。也有网友认为这个男子可能仅仅算得上是偷，但是要知道所谓的偷字，男子为了掩人耳目才能选择去偷。

男子的行为有些可耻

能够通过男子做的这样的事情，也能够体会出一个人的教养究竟如何。即使男子开的是奔驰车，也能够感觉得到这个男子爱占小便宜，即使占了这样的一次小便宜，在下一次也一定会被捉到，所以千万不要昧着良心做坏事。

不懂就问，为什么国际油价下跌，反而国内油价会上涨呢？

由于国内经济的持续发展，我国目前的汽车保有量越来越大，无论是小汽车还是其他汽车，根据相关数据，我使用的汽车数量已达到3.1亿辆，已经有多达2.17亿辆汽车，其中有3.85亿人拥有机动车驾驶证，他们大多数是C1驾照的所有者，对于这些车主来说，购车实际上并不是奢侈消费，但后来的保养和燃油费应是他们最大的担忧。

我相信许多车主也已经注意到了为什么国际油价下跌而国内油价一次又一次上涨。首先必须明确，国际油价不是指国内成品油的价格，而是国际原油的价格，原油与成品油的转化率约为1：0.9，但也存在损失和加工成本，如果计算出该比率，则该比率约为1：0.8，实际上，我国的石油是来自俄罗斯的高价石油，因此国际油价的波动对我们没有影响。

另一个原因是油的质量有所提高

从先前的国5到国3，这是国内油价上涨的原因，但对于车主来说，油质是否真的有所改善，仍然由他们来判断的，最根本的原因是汽油税价格上涨，自08年以来，税收价格已从每升0.2元提高了7倍，之后变成目前的每升1.52元，占油价的48％，这就是为什么国际油价下跌而国内油价上涨的原因。

国控石油价格的能力很差

因为国内的石油都是需要加工的成品油，而且我国还坚持一种机制，允许炼油厂不赔钱，加油站拥有有利的机制，因此包括加工费，税金和一些价差都由车主自己支付，因此对于加油站和炼油厂来说是有利可图的，再加上石油公司的垄断和中间商的收入，基本上都依赖于油价上涨，所以我国的石油价格将继续涨跌。

关于油价

明日国内油价又要大幅上调了，国际上油价下跌，为什么我们国内的油价反而上涨呢，原因是：

第一、油价虽然下跌，但是桶价上涨啦。所以油价下跌，我们的不跌。

第二、油价上涨和股市一样：牛短熊长，而且是快牛慢熊。

第三、说重点，战争因素导致，而石油属于硬通货。

赶快去加油吧，明日油价又要暴涨啦，伤不起。[捂脸][捂脸][捂脸]

先来看看纽约原油近一个月的走势：

1.从2月中旬至3月上旬一路震荡上扬

2.3月7号和3月9号两次冲上125+美元/桶

3.3月9号之后开始跳水，截至3月16日我截图时跌至95美元/桶。

再看我在美国新泽西加油的价格：

3月2号3.39美金/加仑，合0.9美金/升

3月9号4美金/加仑，合1.06美金/升

3月16号4.12美金/加仑，合1.09美金/升。

你说中国油价跟涨不跟跌，美国又何尝不是呢？

之所以原油大跌我们还涨，是因为油价调整依据的是前十个交易日（即两个自然周）的原油平均价而非某一天的收盘价/实时价。虽然现在是大跌了，但之前涨得太高并且在高位维持了几天，导致最近两周的平均价比上一个两周要高得多。上图曲线围成的面积就反映了平均价，你看后半段（最近两周）是不是比前半段（前一个两周）大了不少。即便是现在的实时价格也仍然比一个月前（92美元/桶）略高。总之，不管国际油价涨还是跌，成品油价的调整都是会滞后的，只不过跌的滞后更容易被记住。

所以，如果国际油价维持现在（3月17日）的走势不变，3月31日的调价窗口肯定是降，而且降幅应该和这次的涨幅差不多。下面大部分回答都是在输出情绪，尤其是“跟涨不跟跌”“微涨5毛暴跌2分”这种段子，听听就得了，别当真。

国内油价涨跌机制是没啥问题的，这并非为三桶油说话，只不过是陈述事实。油贵的主要原因还是税太高了，而且当年低油价加的税，现在油价上来了可没减回去。一升油半升税，能不贵么？

看到这个问题，我竟无言以对。

人家想卖多少卖多少，你竟然怀疑价格？

是油桶涨价了

三桶油要稳稳占住世界五百强，他们员工比以前高了

听说是因为桶涨价了，茅台也涨价啦

被天花板卡住了！下不来

铁涨价了

两桶油赔钱

桶贵了

终结七连涨，国内油价迎下调，未来油价还有可能会下调吗？

其实中石油不存在赔钱的问题,从以前一个发展中国家来看,每年都有500亿以上的赢利!在以前国内需求量少,跟本没必要进口.也就是说90年代初,我们中国的发展程度不过相当于美国70年代工业底限罢了,需求量少从而且油价底,国情,税收,发展程度,都不可能用当时的国际油价来衡量,石油产品大部分可以由国内自给!大部的学者其实被所谓的"砖"家误倒了.

我认为现在的油价是偏高的,不仅是为了多赚钱,还有,由于高油价人们驾车的频率降低了,大部分是私家车,从而可以降低空气的污染指数,缓解交通压力,还可以一定程度的缓解全球气候变暖!!这才是主要目的.

石油价格未来会反弹暴涨，还是持续下跌？

我个人认为未来的油价基本上不可能再下调了，因为这次下调的幅度很大，都下调回8元以内了，基本上不会再进行下调了，因为决定国内成品油价格的国际原油价格又开始上涨了。

我之所以说未来油价基本上不会再下调了，主要是因为最近国际原油价格又开始上涨了。这主要是因为俄乌局势，但除此之外还有OPEC（欧佩克）的影响，近期的国际原油价格是很不稳定的，因为俄乌局势现在进入了关键时刻，同时OPEC（欧佩克）又打算修改增产协议。这两个因素结合在一起，让国际原油价格更加难以预测。面对这种情况，国内的成品油价格肯定是不会进行变动的，因为害怕国际原油价格出现波动，进而影响到国内的工业生产。下调基本上是不可能的了，但上涨是存在可能性的。

其实在油价下调回8元时代的时候，我们就不应该想着油价还会继续下跌了。因为即使国际原油不上涨，就稳定在100美元一桶左右，我们国内的成品油油价也不会低过7元，因为我们购买的是原油，买回来还需要炼化分解出石油的，除此之外，原油的运输费也是一笔很大的费用，所以别想着什么国内成品油价格继续下调了。当然，如果你想预测一下国内成品油价格会不会继续下调，你可以用加权平均值的公式算一下前后两个周期（十天为一个周期）的差值，负的就下调，正的就上涨。

总的来说，我个人认为国内成品油价格是不可能再下调了，因为最近俄乌局势开始趋向紧张，同时OPEC（欧佩克）又打算修改增产协议，这些都已经导致国际原油价格开始变动了。

中石油上半年巨亏300亿，中石油为何每年都赔钱？

未来石油价格肯定会反弹，但暴涨的可能性不大。随着疫情的发展，全球石油需求量大跌30%以上，油价自然会下跌。再加上，此前沙特、俄罗斯坚持不减产，又给油价重击。目前，油价已经在20美元/桶的区间上下徘徊。趣评之所以会认为油价必然反弹，主要原因有四点：第一，美国会极力保住页岩油产业，必然要抬升油价；第二，俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议；第三，肺炎疫情过后，石油需求会反弹；第四，石油价格一直都是波动性的，有涨有跌。

第一，美国会极力保证页岩油产业。如果国际原油价格低于35美元/桶，美国的页岩油产业就要赔钱。页岩油开成本比较高，约在35美元/桶-45美元/桶之间。美国传统能源行业是川普最重要的金主之一，川普为何要退出《巴黎气候协定》？就是为了这些传统能源行业的利益。所以，油价下跌以后，川普才不断呼吁沙特与俄罗斯。为了能够连任，为了继续争取能源产业的支持，川普也必然会出手提升油价。

第二，俄罗斯与欧佩克已经达成了减产协议。2016年，俄罗斯与欧佩克达成了减产协议。等到了2020年2月，俄罗斯拒绝继续减产，决定增加产量，也是导致油价下跌的重要原因。在俄罗斯拒绝减产以外，沙特也声明要提升石油产量。

现如今，俄罗斯与沙特达成了减产协议，两国每天减产110万桶原油。在两国宣布减产以后，国际油价有所反弹。未来，并不排除俄罗斯与沙特会继续减产，以保证原油价格反弹。毕竟，国际油价下跌，对于俄罗斯与沙特都非常不利。

第三，国际石油需求会有所增加。肺炎疫情导致石油需求暴跌， 这是油价下跌的最重要原因。以美国为例，在3月6日-4月7日这一个月之内，石油需求由2180桶/天下跌到了1410桶/天。但随着肺炎疫情的减缓，各国对石油的需求也会增加，国际油价自然也会回升。现如今，20美元/桶区间徘徊，确实属于不正常的低价。

第四，石油价格具有波动性。国际原油价格本来就是波动的，20美元/桶-40美元/桶根本就不是常态。在2010年之前，国际油价还曾经超过100美元/桶。趣评认为，等到肺炎疫情结束，油价就会恢复到40美元/桶-50美元/桶的区间。

石油是世界最重要的贸易品，又关系到美元的霸权地位，价格既不会长期维持高位区间，又不会长期维持地位区间。

国际油价下跌，国内油价暴涨，这到底是为什么？

中石油上半年巨亏300亿，从最近几年的情况来看，中石油基本上年年处于亏损的状态。

在上个月27日的时候，中石油发布了2020年半年度的报告，根据报告显示，中石油上半年实现营收9290.45亿元，同比下滑22.3%，亏损高达299.83亿元，再创下最差半年报的新纪录。同时，在2020年上半年，中石油公司的经营支出为9350.88亿元，同比下降16.9%。其中，购、服务及其他支出为6271.88亿元，同比下降21.2%；员工费用（包括各类用工的工资、各类保险、住房公积金、培训费等附加费）为607.46亿元，同比下降6.6%；勘探费用为105.69亿元，同比下降13.8%；销售、一般性和管理费用为298.83亿元，同比下降8.6%。

事实上，在今年的上半年，中石油公司在成本控制和资本支出方面都进行了了一定的控制，但是还是出现300亿的亏损。不过，对于中石油这样的财报，其实公众也是并不惊讶的，毕竟最近这些年中石油的情况基本上都是这样。从某种意义上来说，300亿对于中石油这个庞然大物而言简直就是是“毛毛雨”，因为亏损已经成了常态化，股市里的“韭菜们”似乎是看不到发芽的希望了，然而这并不会改变其市场垄断的事实。

不过，既然亏损了，那就必然是有原因的，那么，中石油为何会亏损？

我们知道，在今年的上半年，由于疫情的持续影响，油价下降、需求萎缩，大幅冲击了石油行业的中下游业务，炼油和销售业务板块亏损严重。中石油也表示，在过去的半年里，中石油集团实现原油价格为39.02美元/桶，比2019年上半年的62.85美元/桶下降37.9%，剔除汇率影响，平均实现原油价格比上年同期下降35.6%。尽管如此，由于需求的下跌，中石油的业绩还是非常难看，尤其是在分板块业绩上反应明显。从中石油的半年报上来看，在2020年上半年，炼油和销售业务板块贡献了绝大部分的亏损，分别出现亏损105.40亿元和128.92亿元。值得一提的是，虽然这两个板块的亏损非常大，但是中石油的勘探与生产板块实现经营利润103.51亿元，同时，天然气与管道板块实现经营利润143.72亿元。

总结起来，中石油之所以会出现亏损，一是因为疫情原因，二是因为国家油价大幅下跌，三是因为天然气价格政策阶段性调整。

国际油价下跌，国内油价暴涨，这是因为我们的石油公司有一套联动机制，由于各种原因，国际原油涨价的时候，就会非常快速地联动涨价，因为石油公司是及时运转的，一边在卖石油，一边在买石油，国际原油涨价了，进货成本就会上涨，所以他们会第一时间马上涨价，以抵消进货成本的上涨。

相反，如果国际原油下降了，虽然进货成本也下降了，但是前期进货的库存的成本还是原来的成本，并没有下降，所以在售的油价并不会马上进行下调。说到底，石油公司就是商业公司，商业决策要优先服从利润最大化的原则，国际原油涨价，如果不快速涨价就会亏钱，所以马上快速跟涨。

而国际原油下跌，保持暂时不降价，并不会损害利润最大化，这个降价的时间可以迟缓一步，这个时间点滞后并不会造成公司商业利润的损失。另外，还有一个重要原因就是，国际原油的上涨与下跌存在像股票一样的短线行为，因为国际原油的波动往往和国际形势的变化有关。

而国际形势的瞬息万变让国际原油价格波动无法一下子判断是短期波动还是长期波动，这就存在一个合理的观察时间窗口，同样这个时间观察窗口的制定也要符合公司商业利润不减少的原则。也就是说，如果涨价，即使是短期涨价，那也必须马上跟涨，因为这样就可以避免误判造成的利润大量损失。

相反，如果降价，就不能马上降价，因为一旦降价后发现是暂时下降，又马上涨回来会给人一种随心所欲不稳定的印象，所以国际原油降价后，观察一段时间，确定属于长期降价后商业石油公司才会跟进。