1.加一百块钱的油,跑了230公里,算是省油吗?

2.原油是什么

3.月收入多少的人可以开30万左右的车呢

4.原油期货即将推出,这些知识你必须了解!

2017年3月油价_18年3月油价

据中国之声《全国新闻联播》报道,今天24时,我国将迎来今年第十四个成品油调价窗口。由于国际油价小幅上涨,国内汽、柴油每吨均上调75元。折合零售价90号、92号、95号汽油和0号柴油平均每升均上调0.06元。

本计价周期以来,受美国原油库存持续下滑以及美元汇率下跌等利好消息的影响,国际原油震荡上行,导致国内参考的原油变化率持续走高。

7月20日晚24点,国内成品油零售限价上调窗口即将开启,汽、柴油的上调幅度为75元/吨。折合零售价90号、92号、95号汽油和0号柴油平均每升均上调6分钱。

以家庭轿车油箱容量为50L计算,加满一箱92号汽油预计多花3元。以一辆月跑2000公里,百公里油耗10L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启之前的半个月时间内,消费者用油成本将增加6元左右,出行成本增加的幅度相对较小。

 包括本次调价,今年国内成品油已经经历14次调价,其中5次上调,6次下调,3次搁浅,涨跌互现后,汽油累计下调535元/吨,柴油累计下调505元/吨,且本轮成品油上调预期得以实现,更大得益于上轮调价搁浅时的未调幅度。

美国原油库存有望继续下降,并且随着7月24日俄罗斯会议临近,OPEC产油国或将释放利好言论,国际原油市场多头或占据主动,油价存在继续上行的可能,不过幅度或较为有限。

加一百块钱的油,跑了230公里,算是省油吗?

油价相关股票有:

一、中海油服

2020年公司营业总收入289.6亿,同比增长-6.99%;毛利润为66.75亿,净利润为23.12亿元。

二、仁智股份

2020年公司营业总收入1.09亿,同比增长12.12%;毛利润为1754万,净利润为-1983万元。

三、中国石油

WTI原油与北海布伦特原油价差略有扩大。2020年公司营业总收入1.93万亿,同比增长-23.16%;毛利润为3872亿,净利润为-119.9亿元。

四、上海石化

年初新冠肺炎疫情的爆发和沙特突然增产原油,极大影响了油价,预计2020年国际原油价格整体将面临较大的下行压力。2020年公司营业总收入747.1亿,同比增长-25.55%;毛利润为156.2亿,净利润为4.93亿元。

五、泰山石油

2017年,预计国际油价仍将维持低位震荡运行,受成品油资源过剩、节能减排、替代能源快速发展等因素影响,成品油市场进入需求放缓、资源过剩、竞争激烈的新常态,各方投资主体加大投资力度布置网点、利用价格手段参与市场竞争,成品油市场竞争日趋激烈。2020年公司营业总收入24.24亿,同比增长-17.12%;毛利润为2.736亿,净利润为855.5万元。

油价,指国际或国内成品油的价格。

2020年3月17日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。11月5日24时起,国内汽油累计跌幅为1940元/吨,柴油跌幅1870元/吨。

2021年6月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起,国内汽油每吨降低100元,柴油每吨降低95元。9月18日24时,中国上调汽柴油限价,每吨汽油上调90元、柴油上调85元,折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。

2022年1月7日,92、95号汽油预计上调240元/吨。1月17日,国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看:92号汽油每升上调0.27元;95号汽油每升上调0.29元;0号柴油每升上调0.28元。2月17日,国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。

全国平均来看,92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和0.17元。

原油是什么

你没有说清你的车子是多大排量的,按照一般情况,如果你的车子排量为1.6,那么可以说,你的车子还是很省油的。其实,这就是一个小学数学问题,我们来算算账:

加了100块钱的油,车子跑了230公里,那就是说你的车子每公里花费的油耗是100÷230=0.435元。就是说,你的车子跑100公里花费油钱大约43.5元。如果你的车子加92号油,按照现在每公升7.2元算,你的车每百公里耗油6公升。而1.6排量的新捷达其百公里耗油都在7公升多。因此,你的车子已经很省油了。

对驾驶员来讲,开车既要安全,又要省油。那么,怎样做才能省油呢?

谈自己几点看法:一是,尽量不要原地热车;二是,要平缓起步;三是,避免低档高速行驶;四是,保持匀速行驶,不要猛加油急刹车;五是,要保持经济速度行驶,有条件时保持车速在60到80公里左右;六是,要定期检查车胎,保持正常胎压。七是,要减轻车辆负载的重量,车辆后备箱不放置过多的无用物品。

总之,省油也是一种习惯,只有保持良好的驾驶习惯,就有了省油的可能。

大众捷达!200块油高速跑1300公里还有一格油剩下[大笑][大笑]真实车主不吹牛逼!市区200块油开一个月550公里左右还有一格油剩下

汽车 是否省油有很多种因素的影响,不能够单纯靠仪表盘上显示的油耗来衡量,上面的数据只能当做参考。根据数据可以先来算一下油耗的高低。

按照数据显示100元的汽油跑了230公里,按照现在油价7.2元/升来计算,可以先算出每公里的花费了100÷230≈0.43元,由于 汽车 油耗是按照100公里来计算的,可以得出100公里花费0.43×100=43元,那么最后可以得出 该车油耗为43÷7.2≈6升/百公里。

如果从得出的数据来看,该车已经很省油了, 现在大部分的燃油车,油耗平均在7.2-7.5升/百公里之间 ,当然这是按照日常在市区通勤得出的数据。

有些车主在跑完高速之后,发现自己车辆的油耗下降了,而且幅度还很大,其实这只是暂时的,当你继续在市区行驶一段时间之后,油耗自然而然就会上升。

而题主并没有说明是在高速行驶还是在市区行驶,这两者的油耗是相差很大的,在市区行驶经常会碰到堵车,等红绿灯,而在高速上行驶,车速基本上都能够达到70-100km/h,这也是 汽车 的经济时速区,油耗自然会比市区低。

油耗一直都是车主最为关系的问题,但很多车主并不知道油耗为什么会突然升高或者居高不下,一方面是受 汽车 本身的影响,比如大排量的车型,油耗自然会比较高,通常在8-10升/百公里。

而另一方面就是路况、驾驶习惯的影响,路况就不用多说了,上面说到的高速和市区就是很好的例子。

至于驾驶习惯,这个因人而异,举个最简单的例子,车主在买车前都会先对意向车型进行了解,当发现周围的朋友驾驶该车型油耗较低,结果下定决心购买后却发现油耗很高,甚至怀疑是车辆本身的问题,想要商家退换。

其实这就是驾驶习惯的不同导致的,因为每个人在开车时,踩油门和踩刹车是不一样,有些车主愿意给油,通常就是一脚一脚的油门,偶尔还来几下急刹。而对于部分车主来说,开车就相对比较温柔,行驶速度比较慢,踩油门往往都是轻轻一点。

对于降低油耗这个问题,实际上很简单,为什么这么说呢?因为最大的原因就是驾驶习惯,如果你享受动力带来的感觉,那么就没必要说什么如何降低油耗。

有些车主油耗能控制在5-6个油左右,完全就是因为有一个好的驾驶习惯以及定期对车辆进行保养。因为长时间驾驶,无论是跑高速还是市区,车辆或多或少都会由于燃烧不充分从而导致积碳的产生,这也是会增加油耗,

车主应该定期对车辆进行保养,养成一个好的驾驶习惯,这才是省油的秘诀。

加了一百块钱的 5.87一升 跑了220公里 捷达vs5 跑的国道

2017款斯柯达明锐,开了三年了,过了磨合期以后油耗大概就这样了,有一段时间只有5.2左右,油价6.4元一升92号,200块钱可以跑580公里左右!挺省油的,坐标南京市江宁区城区

没有提供你车子的排量和挡位以及跑这230公里的使用路况,不过可以倒推下 简单的为您计算下

100元92号汽油现在一升在6.5元左右核算

15.38升百公里核算下来为6.68个油耗

这个油耗除了1.0排量的车子算是稍高之外在1.4-1.8L排量的车子都算是省油的

如果你的车子在2.0以上仍能够跑出这个油耗,当然混动车型不计入在内 你已经战胜了全国百分之九十的对手

最后车子属于消耗品,上路就要烧油,道路行驶安全第一,千万不要为省油违章驾驶和危险驾驶

我觉得这个问题要看你开的是什么车

1、如果是混合动力车型,比如卡罗拉混动等,平均油耗在5个左右,那么按照你的说法你100元跑230公里,这样计算大概油耗是6.5个左右,整体来看你的油耗就比较高了

2、如果是普通的燃油车,需要看车辆的排量和定位,比如很多的日系车,即使没有配备混合动力,但是本身的发动机变速箱调教比较偏向于省油,或者车辆带有eco模式,这样看的话6.5左右的油耗只能说是正常水平。

3、如果是普通的燃油车,并且排量和整体调教都不是偏重于省油的话,6.5的油耗算是相对比较省油的。

当然,车辆是不是省油还需要看行驶环境,车辆的保养状态,驾驶者的使用习惯等,所以单单从你的描述上只能说你的车比较省油。如果省油是你一个比较关注的点,平时可以注意以下几点:

1、通过保养维护车辆状态,即使排除车辆的故障

2、注意油品的挑选

3、驾驶时保持良好的驾驶习惯,尽量避免急停急加速

4、可以通过添加燃油添加剂提升燃油经济型。

这个我给你算一下你就明白了。

100块跑230公里,计算得出每公里0.43元,折合百公里43元。

按照92#汽油每升大概6.9元的价格计算,折合百公里油耗6.2升。

计算公式:(100/200)*100/6.9=6.2升

一般来说,大概的油耗水平,普通家用紧凑型车一般油耗在7至8升百公里,而中型车油耗普遍在8至10升百公里,SUV油耗普遍在8至12升百公里。

所以说,百公里油耗6.2升那是相当省油的。

首先我们根据你的数据来进行计算一下,100块钱可以行驶230km,也就是100÷230=0.43。也就是说你 汽车 每行驶1km需要0.43元钱!

以目前现在这个油价每公里0.43元这个其实并不多,现在的 汽车 能够达到每公里四毛钱左右的已经是非常少了。像一般的合资车型大概在1.5L的排量每公里大概需要五到六毛钱左右,也就是说你车能开到,每公里需要四毛钱左右,已经是非常划算了。

作为老司机呢,都知道在日常开车的时候怎么进行省油哦,今天给大家分享我开车省油的秘诀。

如果在市区开车建议降低发动机转速提高变速箱的档位,发动机的转速越低也就越省油。如果说我们在市区堵车的情况下等待的时间过长,建议把变速箱的档位放到空档。在我们去某一个地方时候,建议提前通过地图查看一下,选择畅通路段,这样也可以节省油耗。

如果在冬天的时候原地热车的时间不要太长,热车时间太长会增加油耗,可以选择一边慢慢行驶,慢慢慢热车,减少急加速急减速的情况,快到红绿灯的时候可以采用滑行的方式。

宝骏510AMT 也就是假自动 平均油耗六个多一点 上下班二十多公里 五六个红绿灯 偶有堵车 一直载两三个人 按照你的算法 咱俩差不多

月收入多少的人可以开30万左右的车呢

习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光,具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。

主要成分是碳和氢两种元素,分别占83~87%和 11~14%;还有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。比重0.78~0.97,分子量280~300,凝固点-50~24℃。

原油经炼制加工可以获得各种燃料油、溶剂油、润滑油、润滑脂、石 蜡、沥青以及液化气、芳烃等产品,为国民经济各部门提供燃料、原料和化工产品。

扩展资料

、原油成分,平均而言,原油由以下几种元素或化合物组成:

碳——84%

氢——14%

硫——1~3%(硫化氢、硫化物、二硫化物和单质硫)

氮——低于1%(带胺基的碱性化合物)

氧——低于1%(存在于二氧化碳、苯酚、酮和羧酸等有机化合物中)

金属——低于1%(镍、铁、钒、铜、砷)

二、原油分类

按组成分类:石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类。

按硫含量分类:超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类。

按比重分类:轻质原油、中质原油、重质原油以三类。

原油和油品储存的主要方式有散装储存和整装储存,整装储存是指以标准桶的形式储存,散装储存是指以储油罐的形式储存。

储油罐可分为金属油罐和非金属油罐,金属油罐又可分为立式圆筒形和卧式圆筒形。按照油库的建造方式不同,散装原油或油品还可采用地上储油、半地下储油和地下储油、水封石洞储油、水下储油等几种方式。

但不管采用哪种储存方式,原油特别是油品的储存都应满足的基本要求:防变质、降损耗、提高油品储存的安全性。

百度百科-原油

原油期货即将推出,这些知识你必须了解!

个人觉得最好月收入在10000以上,这样预算会多一些。

买车有这么一个说法,罗马的两个竖,就是说:车子的售价要在消费者年薪的2倍之内,消费者才会对这辆车感兴趣。

按照这个理论来看:买一辆30万的车,年收入要在15万左右。而从实际角度来说,这个年收入可能还差了不少。

首先,如果只是养一辆30万左右的车子,一个月只需要赚4100块钱左右就够了。

车子最大的开销是油钱,车子买来总是要开的。

《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面有个数据:2017年全国车主平均行驶里程是14755km。

30万基本上都能买到豪华品牌的B级车产品了,参考了一下汽车之家口碑油耗数据。

截至5月11日,奔驰C百公里油耗9.4L;奥迪A4L百公里油耗9.1L;宝马3系是8.4L。平均一下约8.96L。

这些车子一般也都是喝95号汽油的,按照杭州5月11日油价7.08/L来算一下的话,一年的油钱大概是9325块钱。

据媒体报道,中国原油期货预计在1月18日上市,部分期货公司已经收到上市时间信息,正在让有交易需求的客户尽快开户,以在原油期货上市前完成交易编码申请。此前交易所已经多次测试确保原油期货的顺利推出。原油期货已酝酿多年,期间几经推迟。上海期货交易所旗下的上海国际能源交易中心将以INE为缩写,并允许国内买家以人民币进行期货交易。此外,境外投资者也被允许投资,这在中国大宗商品市场尚属首例。

相对于其它品种有何特殊之处

原油期货是我国第一个对外开放的期货品种,原油期货在平台建设、市场参与主体、计价方式等诸多方面与国内现行期货品种有所不同。原油期货合约设计方案最大的亮点和创新可以用十七字概括,即“国际平台、净价交易、保税交割、人民币计价”。

国际平台:即交易国际化、交割国际化和结算环节国际化,以方便境内外交易者自由、高效、便捷地参与,并依托国际原油现货市场,引入境内外交易者参与,包括跨国石油公司、原油贸易商、投资银行等,推动形成反映中国和亚太时区原油市场供求关系的基准价格。

净价交易:就是计价为不含关税、增值税的净价,区别于国内目前期货交易价格均为含税价格的现状,方便与国际市场的不含税价格直接对比,同时避免税收政策变化对交易价格的影响。

保税交割:就是依托保税油库,进行实物交割,主要是考虑保税现货贸易的计价为不含税的净价,保税贸易对参与主体的限制少,保税油库又可以作为联系国内外原油市场的纽带,有利于国际原油现货、期货交易者参与交易和交割。

人民币计价:就是采用人民币进行交易、交割,接受美元等外汇资金作为保证金使用。

下面是上海能源交易中心公布的原油期货标准合约,交易单位1000桶/手,最小变动价位是0.1元人民币/桶,最小涨跌停板幅度是4%,交易时间是上午9:00到11:30,下午1:30到3:00。

原油期货标准合约

交易品种

中质含硫原油

交易单位

1000桶/手

报价单位

元(人民币)/桶

(交易报价为不含税价格)

最小变动价位

0.1元(人民币)/桶

涨跌停板幅度

不超过上一交易日结算价±4%

合约交割月份

最近1-12个月为连续月份以及随后八个季月

交易时间

上午9:00-11:30,下午1:30-3:00以及上海国际能源交易中心规定的其他交易时间。

最后交易日

交割月份前第一月的最后一个交易日;上海国际能源交易中心有权根据国家法定节假日调整最后交易日

交割日期

最后交易日后连续五个交易日

交割品质

中质含硫原油,基准品质为API度32.0,硫含量1.5%,具体可交割油种及升贴水由上海国际能源交易中心另行规定。

交割地点

上海国际能源交易中心指定交割仓库

最低交易保证金

合约价值的5%

交割方式

实物交割

交易代码

SC

上市机构

上海国际能源交易中心

国际主要原油期货交易所

目前国际上最具影响力的原油期货交易中心为芝加哥商品交易所集团(CME)旗下的纽约商业交易所(NYMEX)、以及洲际交易所(ICE),对应的WTI、布伦特两种原油期货分别扮演着美国和欧洲基准原油合约的角色。其他国家(或地区)上市的原油期货合约影响力较小,包括迪拜商品交易所(DME)上市的阿曼(Oman)原油期货;印度大宗商品交易所(MCX)的原油期货及布伦特原油期货;日本的东京工业品交易所(TOCOM)的中东原油期货;莫斯科交易所的布伦特原油期货;圣彼得堡国际商品交易所的乌拉尔(Urals)原油期货等。

与国外原油期货的区别

我国的原油期货方案和目前国际上几个主要的原油期货品种在交割等级、合约大小、报价单位、交易时间、挂牌月份等多个方面都有所不同。下面是之间的对比图。

参与原油期货交易的条件

参与条件:个人50万,机构100万

据了解开户需要满足以下条件:

1、可用资金:个人投资者50万人民币或者等值的外币,机构投资者100万人民币或等值的外币。

2、知识测试:开户本人必须参加开户机构安排的期货交易考试并且合格。

3、交易经验:开户本人必须拥有10个交易日且参与10笔以上的境内期货仿真交易记录,或者近三年具有10笔以上境外期货交易记录。

境外客户参与原油交易的四种模式

1、境内期货公司会员直接代理境外客户参与原油期货;

2、境外中介机构接受境外客户委托后,委托境内期货公司会员或者境外特殊经纪参与者(一户一码)参与原油期货;

3、境外特殊经纪参与者接受境外客户委托参与原油期货(直接入场交易,结算、交割委托期货公司会员进行);

4、作为能源中心境外特殊非经纪参与者,参与原油期货。

推出原油期货的意义

1、为石油石化及相关企业提供保值避险工具

我国石油对外依存度日益提高,目前进口占比超过55%,进口原油的保值和价格锁定需求显得十分强烈。根据我国入世协议,外国企业获得与国内石油企业同等的国民待遇,外国企业带着价格制定优先权和石油套期保值的双重优势进入国内石油市场。如国内企业无法通过石油期货交易进行避险,就会处于更加被动和不利的境地。

其他的石油石化企业,比如一些民营企业,在产业链中没有定价权,急需在原油期货市场套期保值,锁定生产经营成本或预期利润,增强抵御市场价格风险的能力。

2、争取原油定价权,增强国际竞争力

由于亚太地区还没有权威的原油基准价格,“亚洲升水”使我国进口原油每年要多支出约20亿美元。近二十年来,因为中国等亚洲国家无定价权,在不考虑运费差别的情况下,亚洲主要的石油消费国对中东石油生产国支付的价格,比从同地区进口原油的欧美国家的价格每桶要高出1—1.5美元。

亚太范围来看,近年各国对亚太石油定价中心的争夺日益激烈,我国处于比较被动的地位。亚洲最大的两个能源期货市场是日本石油期货市场和新加坡石油期货市场。我国大庆生产的原油挂靠印尼米纳斯原油(Minas)定价,胜利、大港原油挂靠印尼辛塔中质原油(Cinta)定价,渤海原油挂靠印尼杜里原油(Duri)定价。推出原油期货,无疑将有助于中国争夺国际定价权,稳定国内经济运行。

原油小知识

原油种类有哪些?

根据不同的标准,原油可以进行以下分类:

按组成分类:石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类;

按硫含量分类:超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类;

按相对密度分类:轻质原油、中质原油、重质原油三类。

原油为何以桶来计量?桶和吨有什么关系?

世界上最早两处打出工业油流的地方都盛产葡萄酒,而且在本国都很有名气。打出工业油流的人们不约而同用葡萄酒桶盛放刚打出来的原油。

1870年,洛克菲勒成立标准石油公司,他们使用的是自己家族生产的葡萄酒木桶并且自立交货规格,1桶为42加仑。美国政府采取了英国商人和美国商人能共同接受的标准,即沿用洛克菲勒家族标准石油公司自行制定的标准,规定42加仑为1桶。这个标准的原油计量单位“桶”(每加仑为3.7854L(美),故1桶约

159升)就成为至今全世界普遍采用的原油交易单位。

然而,“桶”主要还是欧佩克组织和英美等西方国家常用的原油计量单位,是以体积计量的。在中国和俄罗斯等国则是以重量计量的,使用“吨”作为原油计量单位。因为各地出产的原油密度不尽相同,所以一桶原油的重量也不尽相同,大约在128-142公斤之间。1吨原油大约等于7.0至7.8桶。

全球每天的原油产量、消费量有多大?

根据国际能源署(IEA)的数据,2016年全球每天的原油总需求为95万桶/天(1236-1378万吨/天)。总供给为9690万桶/天

(1242-1384万吨/天)。其中,中国每天的原油总需求量为155万吨/天,产量为55万吨/天,相当于每天需求1190万桶,每天供应400万桶。

根据《BP世界能源统计年鉴2017》,2016年全球每天的原油消费量为9656万桶(约1210万吨),同比增长156万桶/天,消费量为2011年以来最高。产量增长创下2011年以来的新高,为

9215万桶/天(约1201万吨/天),同比增长45万桶/天。其中,中国每天的原油消费量为159万吨/天,产量为55万吨/天,相当于每天消费1238万桶,每天生产400万桶。

世界上的原油还能开采多少年?

世界原油能开采多少年,一般用储采比来衡量,即当年的剩余探明经济可采储量与当年产量的比例。根据《BP世界能源统计年鉴2017》,世界原油探明储量为17067亿桶,原油消费量352亿桶/年,那么世界原油还可开采48年。

当然,世界原油到底还能开采多少年,取决于每年新发现的经济可采储量,如果新发现的储量大于年开采量,储采比还会增加。事实上,近年来世界原油的可采年限不但没有减少,而且还在增加。

世界重要的原油生产、消费国家有哪些?

根据《BP世界能源统计年鉴2017》,主要的原油生产国家有沙特12349千桶/日,俄罗斯11227千桶/日,美国12354千桶/日,伊朗4600千桶/日,中国3999千桶/日,加拿大4460千桶/日。

主要的原油消费国家有美国19631千桶/日,中国12381千桶/日,日本4037千桶/日,印度4489千桶/日,俄罗斯3203千桶/日,沙特3906千桶/日。

OPEC参考的一揽子原油价什格体系?

OPEC参考的一揽子原油包括12种原油,分别为:阿尔及利亚撒哈拉混合油、安哥拉的Girassol、厄瓜多尔Oriente原油、伊朗重油、巴士拉轻油、科威特出口原油、利比亚的EsSider、尼日利亚邦尼轻油、卡塔尔马林、拉伯轻油、穆尔本原油和委内瑞拉的Merey。

一揽子原油价格体系主要讲欧佩克的宗旨是,协调和统一各成员国的石油政策,并确定以最适宜的手段来维护它们各自和共同的利益。为使石油生产者与消费者的利益都得到保证,欧佩克实行石油生产配额制。为防止石油价格飚升,欧佩克可依据市场形势增加其石油产量;为阻止石油价格下滑,欧佩克则可依据市场形势减少其石油产量。

为什么中东地区动荡对原油市场的影响大?

中东地区动荡对原油市场的影响大,主要是因为:

首先,中东地区的原油储量巨大。沙特阿拉伯的原油储量高达2660亿桶,占世界总储量的比例高达15.7%,其日均产量目前约1200万桶。其次,伊拉克、伊朗和科威特的储量也分别高达1431亿桶、1578亿桶和1015亿桶。

其次,该地区的原油产量和出口量也很大,全球各大原油消费国对其依赖程度很高。据欧佩克2017年1月份月报的数据显示,欧佩克成员中中东产油国的日均产量为2485万桶,占欧佩克产量的近77.7%,占世界总供应量的25.8%以上。

第三,该地区剩余产能很大,因此对油价调控能力很强。沙特阿拉伯是目前拥有剩余生产能力最大的国家,拥有对世界市场进行调控的能力,因此有人将沙特誉为“世界油市的中央银行”。正因为如此,中东产油国国内局势一旦发生动荡和出现社会,对世界原油市场就会产生立竿见影的影响。例如2012年初欧盟宣布将对伊朗实施制裁,立即导致国际原油价格出现大幅飙升。再如,2011年利比亚战乱导致利比亚原来日产160万桶的原油供应一度几近停止,给世界油市带来冲击并导致油价飙升。为此,沙特迅速提高产量以弥补利比亚供应中断造成的空缺,对遏制世界油价进一步飙升起到了重要作用。

美国对原油市场的影响为什么那么大?

美国对原油市场影响大主要因为以下几个方面:一是美国原油消耗量十分庞大,2016年达到1963.1万桶/日即71.65亿桶/年,位居世界第一。二是美国进口量很大,日进口达945.0万桶,对全球原油市场的供需影响格局很强1。三是美国综合国力强,有能力且有需要通过各种方式影响油价,在世界能源政治中的地位举足轻重。四是北美近期的页岩气技术发展有望飞速增加美国本土能源供给,实现美国能源的自给自足,甚至到2020年取代沙特阿拉伯,成为能源生产及出口大国。

美国有什么渠道能影响国际原油价格?

美国影响国际油价的方式有很多,包括但不局限于以下几个:

第一,美国建立了完善的战略储备和商业储备体系,以及库存数据的定期发布机制,同时依托国际能源署建立了战略储备的联合动用机制。

第二,美国建立了发达的能源金融市场体系,其石油期货价格成为了世界石油市场的风向标。

第三,美国有实力雄厚的跨国石油公司以及数量众多的中小石油公司,为石油产业的发展奠定了基础。

七禾网研究中心翁建平编辑整理

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