现在长沙油价格是多少_长沙油价最低多少

1.如何看待电动车突破八百千米续航，还是无法消除里程焦虑呢？这是为什么呢？

2.哈弗H6S湖南九通店正式出街 官方售价13.89万元起

3.长沙星通5路公交车在哪个站转乘703

4.半小时的杭州概况讲解

5.汽车托运3000公里大概多久能到

6.伊拉克石油工业概况是什么？

7.未来2-3年通胀继续？专家直言：建议普通人持有这2样东西

2008年我国汽车行业的前景分析

2007年我国汽车市场销售状况良好，汽车市场经过2005年的低迷期后稳步发展，势头良好：乘用车中高档车型和都市型SUV将维持较高增速；商用客车行业将持续稳定增长；商用货车行业整体增速将回落，机会在于产品升级与出口。

2008年汽车行业将面临节能环保政策影响、征收燃油税的影响、内外资两税合一的影响、高油价时代发展新能源等多种因素的影响，汽车各子行业面临新的机遇和挑战

通过分析汽车行业上市公司的盈利增速、历史市场表现、销售毛利率发展趋势、在建工程比例，建议投资者关注三类整车股：价值型、成长型、低估型

汽车业的蓬勃发展给汽车零配件行业龙头带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头将维持高增长和高的销售毛利率，我们建议投资者关注优质汽车配件龙头公司。

新的消费群体形成、消费升级趋势明显是乘用车市场稳定成长的大好背景，国内经济生产总值与固定资产投资高位运行、新农村建设等因素是商用货车稳定发展的保障，人口红利、旅游业蓬勃发展、高速公里里程扩张是商用客车维持持续增长的驱动力。汽车业中既有作为可选消费品的乘用车、又有具有生产资料属性的商用车，每个细分子行业都面临机遇与挑战共存的成长阶段，同时也给汽车零配件龙头带来了巨大的发展机会，处于汽车产业链中上游的龙头汽车配件商将迎来一个高速成长时期。我们试图回顾过去，展望未来，发现并挖掘汽车业的投资价值。

一、2007年汽车行业销量回顾及简析

目前我国人均汽车保有量大约为3辆/百人，按照国际上通常的汽车普及阶段划分，我国总体处于"汽车化阶段前期"，但是由于我国城乡二元结构的突出，城市与地区之间的发展水平迥异，一线城市汽车保有量接近20辆/百人，汽车消费进入"汽车化阶段"，预计我国大部分城市将长期处于该阶段。

截至2007年10月，我国汽车销量达到715万辆，累计同比增长达到24％。其中乘用车销售507.94万辆，累计同比增长23.57％，商用车累计销售207万辆，累计同比增长25.14％。首先看看各个细分车型销售情况体现出来的短期趋势。

我国乘用车市场从2002年开始步入年销量百万大关，五年时间高速增长，2007年年底有望达到600万辆的销量。鉴于我国地区之间经济水平相差相对较大，汽车行业的发展引擎主要是老用户的替换需求和新用户的首次购车需求。

存在替换需求的用户对价格、燃油成本敏感度不高，更重视品牌的成熟度与性能，所以，这部分需求可能是针对中高档排量的乘用车；首次购车的需求群体集中于30岁以下，这部分用户追求时尚动感，预计将成为都市SUV和中档轿车的主力消费群体。

乘用车品牌竞争激烈，目前我国共有乘用车品牌340个左右，平均每个品牌年销量一万七千辆，今年同比负增长的乘用车品牌达到45％。应该说，乘用车市场呈现品牌杂规模小企业数量过多的特点，同时这也与我国乘用车的消费特点有关。

商用车细分产品中，"重量化"趋势明显，重型货车、大客、高吨位半挂车增速显著高于其它细分商用车产品。商用车中，货车周期性相对较强，客车行业整体增速平稳，销量几乎保持在年20％增长左右。

而我国的燃油税从提出到如今燃油税已经经历了十年时间三届，在国家节能减排的环保政策下，燃油税的开征箭在弦上，很可能于2008年3月开征，有关专家预测燃油税率可能在30％至50％之间，开征之后，每台车的用车成本将提高，以1.6L排量车为例，每百公里耗油8L，设一年跑3万公里，以93号汽油5.34元/升计算，再加上其它税费，年耗油费1.28万元，设燃油税率为50％，成本要提高6000元，和排量为1.0L的比较一下，每百公里耗油5L，年跑3万公里，年耗油费用8000元，交50％的燃油税，成本提高4000元，总计1.6L排量车每年比1.0L排量车在燃油使用成本上多七千元左右。

另一方面，征收燃油税后1.0L排量车每年单车新增油税成本占车价的百分之六，而1.6L排量车这个数目为百分之四多一点。征收燃油税对乘用车市场消费结构的确切影响和燃油税率、燃油税征收结构有关，如果燃油税为30％，则影响很小，如果为50％-100％，则可能对乘用车消费结构带来较大的影响，一部分中档车消费需求转移到小排量车，同时也有一部分原本打算购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购车打算。

从历史情况来看，油价的上涨并未影响汽车销量的增速，一方面，油价年涨幅未超出过25％，另一方面，我国汽车人均保有量低，市场潜力巨大，油价上涨的成本短期内不会对乘用车总销量造成影响。

2.排放政策

2007年是国三排放标准开始实施的年份，2010年我国将全面实施国四排放标准。环保排放标准的升级对小排量车和部分老车型产生影响，北京马上要实施国四标准，一些品牌可能不得不退出北京市场，对于老牌合资企业的老产品，更新换代的压力增大。总体上对乘用车影响要先于商用车，预计对明年的商用车市场影响有限。

3．两税合一利好部分汽车企业

国家所得税法实施后，将统一内外资企业所得税税率为25%。还将国债利息收入，符合条件的居民企业之间的股息、红利收入等规定为"免税收入"；取消内资企业实行的计税工资制度，对企业真实合理工资支出实行据实扣除。对于已经享受税收优惠的企业存在一定过渡期，在过渡期内将逐步与25%接轨。"两税合一"以后，合资企业的所得税税率将由15％提高到25％，而内资汽车企业的所得税则由于33％降至25％。

就细分子行业来说，轿车行业主要上市公司均为合资企业，两税合并对已经享受了较长时间优惠政策的合资公司盈利将造成一定负面影响，但不影响企业长期的竞争能力。商用车企业多为内资企业，将受益于两税合并的执行。就车企来说，两税合并将对中国重汽（000951）、宇通客车（600066）、曙光股份（600303）等缴纳33％所得税率的商用车上市公司产生利好。国家的税收政策有利于创造公平的汽车产业竞争环境，相信在国家鼓励自主创新的大背景下，今后自主品牌车企的生存环境将大大改善。

4．新能源给我国汽车业发展带来新机遇

高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的方向发展，燃油税的出台、油价高企催生新能源汽车热，我国今年公布了《新能源汽车准入管理规则》，各大汽车制造商在新能源汽车的研发上已经有很多动作，发改委公布的严格的准入门槛并实行一项否决制意在把新能源汽车的研发投入集中在有较强实力的汽车企业手中以尽快实现新能源汽车的大规模商用。从欧美市场看，基本上业界认为至少未来5年新能源汽车主流为混合动力车。

上海汽车已经推出自主研发的荣威混合动力轿车和"上海"牌的第四代燃料电池轿车，据上海汽车，公司将在奥运之前小批投产自主品牌混合动力轿车，同时推进合资品牌混合动力轿车与客车的研发，在2010年实现混合动力轿车规模化投产。此外，东风电动车辆股份有限公司已经研制出混合动力公交车，一汽集团完成解放牌混合动力客车样车开发，一汽红塔已经有少量电动汽车外销，长安集团的混合MPV2008年上市，长安集团沿着从轻度到中度再到重度混合动力汽车的轨迹发展其新能源汽车。

混合动力汽车是汽车传统动力到纯新能源过渡的一个长期阶段，我国汽车业有望借此机会缩短与欧美市场差距，两三年之内，混合动力汽车难以大规模产业化，但是目前走在前列的车企一定会在全球新能源汽车时代到来之时占据先机。

三、展望2008年汽车行业的发展

乘用车作为汽车行业内的消费类子行业具有客车与货车不可比拟的市场潜力。在轿车领域，我们认为偏高端品牌销量持续稳定，中端市场竞争激烈，外形时尚动力性好的车型将受到新一代汽车消费用户的青睐，低端经济型轿车的春天的到来尚需时日。

经过改良的休闲型SUV将继续保持高增长势头，油价、税收等因素对SUV影响有限，根据成熟用车市场的数据，SUV的市场份额在我国将持续扩大，随着二三线城市用车需求的释放和购车能力的逐步成长，SUV将拥有新的增长点。

MPV用车集家用和商务用途于一身，模糊了它作为可选消费品和生产工具特性的界限，今年MPV增速将超过乘用车行业平均增速，我们认为其潜力略逊于SUV市场，目前有一些汽车企业投资于MMPV项目，相信更加亲和于家用的MMPV将占据一部分家用乘用车市场。摇钱树下教你摇钱术

商用载货车将受益于未来几年我国GDP10％以上的增长速度、固定投资增长速度继续保持较快增长、计重收费范围的进一步扩大，发展新农村导致的城镇、乡镇之间运输类货车的需求增长、龙头企业的出口市场逐步打开等因素。商用车总体上将维持10％左右的增速，由于今年重卡行业的"井喷"，明年整体销量同比增速将小于今年的同比增速，重卡销售结构进一步改变，大马力高吨位重卡占比继续增大，高端载货车出口市场有望进一步拓宽。未来，载货车行业的两大增长点在于高吨位型节能重卡和出口。

客车行业常年保持稳定的增长，我国是一个人口大国，公路客运量呈逐年递增态势，旅游车更新换代成为客车行业发展的驱动力之一，与载货车一样，客车作为商用车细分行业因其高性价比获得国外进口商青睐，目前出口地主要集中在中东、古巴等地，我国汽车技术水准与欧美成熟市场相比仍有较大差距，客车在发达国家的出口还难以展开。发展中国家的汽车工业发展较为落后，但是运输需求增长，这对我国商用车的出口形成利好。出口产品单车价格高于国内，有利于改善企业的综合毛利率。

上海大众等强势合资公司，涵盖品牌众多，自主品牌发展势头良好，未来有望继续注入相关资产，预计2008年全面摊薄每股收益达1元，预计相对于2007年11月27日收盘价股价或有30％-40％的上升空间。摇钱树下教你摇钱术

宇通客车（600066）：客车业龙头，公司主营大中客车，发展势头良好，由于公司整车底盘自制、产品结构偏向高端高端，使得产品毛利率较高。有望在内需与出口的双重推动下继续其良好的主营收益。考虑到公司持有的金融股权，如果明年公司卖出，则较大程度地增厚公司业绩，但在盈利预测时我们不考虑这种非持续性因素。预计公司明年每股收益1.17元，相对于2007年11月27日收盘价，公司股价或上升30％。

一汽轿车（000800）：中高端轿车龙头，预计成为一汽整体上市平台，旗下产品谱系相对单薄，但盈利稳定，产品毛利率较高，基本维持在22％以上，预计明年将有新老4款车以供销售，从公司业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体上市和资产注入，建议持有。

2.成长型该类汽车股具有以下特点：具备眼光长远的管理层，目前在建工程项目较多，在建工程净额占据主业收入很大比例，主营业务可能出现较大转折点，公司整体上处于一个主营业务重构的转型期。同时该类上市公司具有相对较多的不确定性，投资于该类个股存在相对较大的风险。

典型个股为：

长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对于集团公司目前15万整车产能（长沙5万，永州10万），目前不到5万的销量显得有些浪费，作为一家老牌越野车企业，之前需求主要依赖于部门公检法系统，今年公司新品猎豹CS6拥有自主知识产权，意味着可以在出口市场大展拳脚。另外，公司管理层准备将产品改良得更加亲民，打开潜力巨大的普通消费市场，预计明年将开发并推出三款新车，除越野车外更涉足轿车与轻卡行业。另外，公司将加大营销网络构建。目前长丰算是三菱在中国的合作伙伴中实力相对最强的一个，我们预计公司与三菱的新合资公司即将成立并在新的汽车业务领域大展拳脚。预计公司明年业绩每股0.94元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有90％左右的上涨空间。

公司风险提示：管理层低估产品转型难度，营销网络建设滞后使得公司产能无法释放，进入新的汽车子行业存在的不确定因素较多。

江淮汽车（600418）：公司管理层强势，眼光长远，江淮汽车经历从客车底盘延伸至MPV、轻卡、重卡、越野车的屡次成功转型，目前公司多项目扩张，做足基本功，不追求眼前利益，明显着眼长远，稳打稳扎。公司未来将拥有MPV、SUV、轿车、轻卡、中重卡等系列产品，转型成功后，乘用车可能达到30万以上产能。2007年公司产品销量增长，但受累于多项目扩张，体现在净利润上增幅为负，我们看好公司长期发展潜力，预计于2008年下半年进入收获期。预测2008年每股收益为0.4元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％-70％左右的上涨空间。

公司风险提示：项目扩张过多，进入收获期的过程可能比较漫长。往轿车上转型尚待实践考验。

长安汽车（000625）：公司持有长安福自达50％股权，旗下有马自达3、马自达2、福特等众多强势品牌。预计今年销售20万辆车，重庆工厂扩产至25万辆车/年，南京工厂建成投产，一期年产能16万。明年公司将拥有40万整车产能，推出的新品为马自达2、福克斯紧凑型新车嘉年华、新款蒙迪欧等车型。预计明年销售35万辆车，则公司08年每股收益在0.82至0.89元之间，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有45％-60％左右的上涨空间。

公司风险提示：除长安福自达外，业务扭亏尚需时日；旗下品牌众多销售网络有待完善，马自达系列车型销量上升空间有限，与工厂大幅扩张的产能相比有销售压力，产能不可等同于利润。

3.低估型该类公司业绩虽无大亮点，但市场给予其估值水平偏低，值得逢低买入。

典型个股为：

海马股份（000572）：公司车型较为稳定，产品结构偏低端，新产品换代相对缓慢。但公司脱离马自达后显示出强劲的自主创新能力，后续或有相关研发中心等资产注入，目前已经低估。预计公司08年每股收益0.7元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％左右涨幅。

江铃汽车（000550）：公司主营轻型汽车及相关零部件，公司产品毛利率、主营业务净利率较高、期间费用控制合理，每股收益增速平稳。近250个交易日落后于大盘，后市有望回归合理价值。预计公司08年每股收益0.95元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有55％左右涨幅。

曙光股份（600303）：公司主营黄海牌商用车及SUV，旗下拥有"曙光""黄海"两个品牌，受益于08年奥运，涉足中高档客车制造。预计公司08年每股收益0.65元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有50％左右涨幅。

五、关注具有规模优势的汽车配件龙头股

在我国汽车工业的发展进程中，汽配企业成长迅速，竞争环境可能不如整车激烈，而且优秀的汽配企业毛利率高，通过比较汽配行业和整车行业，发现汽配行业整体在建工程比率超过整车整体水平10个百分点左右。我们没有理由不去分享汽车零配件行业广阔的成长空间带来的收益。

我们关注两大指标：1.具有强大的规模优势；2.具有细分行业垄断优势的龙头。结合我们所预测的公司未来收益的情况，推荐以下重点汽车配件股（注：以下所称"目前股价"均为2007年11月28日收盘价）：

潍柴动力（000338）：重卡发动机龙头，拥有重卡黄金产业链，旗下有潍柴大马力发动机、陕西重汽、陕西法士特齿轮等优秀的子公司，公司业绩优良，目前已经超跌，我们预计07、08年每股收益为3.2、3.8元，以目前股价，动态市盈率不足20倍，未来12个月内股价或有60％左右的涨幅。

福耀玻璃（600660）我国最具规模与技术优势的汽车玻璃生产霸主，在汽车玻璃行业市场占有率很高，其市场地位几乎没有对手，产品结构导致其综合毛利率处于汽车配件行业首位，我们预计公司未来将延续主营业务大幅增长的势头，预计07、08年每股收益为0.9、1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，可以给予其相对较高的市盈率，我们认为未来12个月内股价或有65％左右的涨幅。

金马股份（000980）：公司主营汽车零部件、防盗门及纸制品，公司经过资产重组，浙江铁牛集团成为公司实际控制人，有望形成协同效应，做强主业，前期投资项目使得公司可能在处于业绩拐点期。我们预计07、08年每股收益为0.17、0.4元，以目前股价，动态市盈率为21倍，，未来12个月股价或有50％以上涨幅。

襄阳轴承（000678）：公司是我国最大的汽车轴承专业制造商，产品型号众多，适应性强，其轴承有望涵盖商用车、乘用车市场，需求面拓宽，业绩将出现大幅增长，我们预计公司07、08年每股收益为0.14、0.28元。以目前股价，动态市盈率为23倍，未来12个月股价或有30％以上涨幅。

风帆股份（600482）：公司是我国铅酸蓄电池生产龙头企业，公司巨资投入电池项目有望形成汽车用电池、工业电池和锂电池三大增长驱动力。公司目前主业汽车启动用电池未来需求空间广阔，新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计"十一五"期间，公司盈利将保持强劲增长。预计公司07、08年公司每股收益为0.55、1.15元，目前动态市盈率为30.4倍，未来12个月股价或有60％以上的涨幅。

另外,站长团上有产品团购,便宜有保证

如何看待电动车突破八百千米续航，还是无法消除里程焦虑呢？这是为什么呢？

在长沙一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。对，跨国汽车集团调整了对华战略，提高了对中国市场二手车价格进行评估，并非只看车子的行驶公里数，还要结合车子的年限，配置状况等综合衡量才能够准确的估价

哈弗H6S湖南九通店正式出街 官方售价13.89万元起

因为充电桩分布不足没法给人安心感。

开电动车找充电桩就好比行走在沙漠里，你不知道下一个绿洲在哪里。

因为部分企业坑爹的逻辑，让人琢磨不透剩余续航里程到底还有多少。

开电动车猜剩余里程就好比猜女朋友心情好坏，让你无法预测下一个小时心情会变好还是变坏。

如果你需要提高续航，你给迈腾花几千块钱，加个150升副油箱，他的高速公路续航，能直接突破

2000公里。

所以不要觉得，电车续航七八百，就能在续航问题上和油车抗衡，油车只是不需要谈续航。

那些长途穿越的汽车，需要续航，所以它们都花几千块钱升级副油箱，续航瞬间翻两倍。?

一、如果给油车堆续航，堆到五千公里都没有问题，只是那属于有问题，而且安全系数也降低。

这里的安全不仅仅是汽油安全，主要是也容易被偷油。

大卡车油箱有的800L，所以卡车的油耗子太多。

所以，在这里有个结论，就是电车哪怕续航过1000公里，在续航上，也是比不过油车的。因为油车

它不需要续航这个概念。

还是那句话，看需求。

你要是住在呼伦贝尔，去哪都要几百公里，冬天零下三十度，你买电车？那你真是想不开你要是在北京，只有电车号，你也不出市，你买电车是最好也是唯一的选择。

你住在海南，油价全国几乎最高，从来没有低温天气，也不出海南岛，就岛上周边日常家用，那我

非常推荐你买电车。

你要是华北地区，偶尔有长途需求，偶尔想出去玩，大部分时期都是用来城市代步，那我推荐你买

一台续航600以上的电车。

你要是经常长途，也想自驾游，或者你每年用车数量少于2万公里，那我还是推荐你用油车。

二、要明白一个问题，电车的电池非常贵，动辄几万到十万。只要它还是锂电池，价格就一定打不下来，这个是受到锂金属本身高价的限制。

比如说蔚来汽车 ，几分钟就能换电，一块电池差不多十万。

现在没人去搞解码，没人去搞盗窃，不是你们家技术多么无敌，是因为没有市场。

如果，现在有市场收蔚来的电池，一块五万，我敢说，不知道多少人会去偷。?

还是那句话，防盗是技术问题，盗窃是社会问题。

很多大卡车用了无数高科技防盗手段，柴油都会被盗。

这里面有个很关键的问题，那就是汽车，大多数是量产的，也就是说，如果有防盗手段，那也是量

产的。只要修理厂能拆开，那小偷就能。

现在，电动车很多都是高端路线，比如说什么都去厂家或者4s店处理。

但是，10年后，很多电车变成了N手车，各种低价电车横行，私下改装换电池出现，我说的事情，

就会出现。

三、解决的办法就是更多的快充站。我经常开车出差，也经常去各种服务区，跟经常看到服务区的加电站加电口维修。

这东西，400伏以上高压，且上百安的电流，真心有点恐怖。

加电站需要更多、更快、更稳定，这才是消除里程焦虑的关键。家里和公司都没有充电桩，不过家和公司附近都有充电站，充电还算比较方便。

当初是因为家里领导摇到了电车牌，临过期不到1个月，才去买的车。?

考虑过特斯拉，但是当年没有model3，买不起model S 和model X，再加上身边的几个朋友整天

吐槽自家特斯拉的渣渣做工和动不动死机的车载系统。

没有太多选择的情况下，想着比亚迪起码电池可靠，再加上是真的便宜不到10W，直接去打了

一圈电话，找了一个报价最低的4S店，当天去提的车。但是你要会增加一个小习惯，开油车的时候，油灯不亮压根不会去看。

四、开电车的时候，少于80%就

开始不住的张望，少于50%就忍不住开始找充电桩，少于30%就开始焦虑的不行，为啥感觉特别

像诺基亚换Iphone的时候呢？远途出行压根不要考虑电车，不是不能跑，是一点自驾的体验都没

有了。因为标称800km续航的车，在适合滑雪的季节，只要路上稍微堵点儿，全程再开着空调，按我的那

种默认猛踩的驾驶方式，可能连张家口都开不到。?

但我会有里程焦虑么，那也并没有，完全没有。

电动车这么一个几乎纯粹用来城市通勤的事物，你成天想着要开长途，那不是车的问题，而是你的

问题。

且，影响电动车长途功能的，也并不是电池容量，而依然是充电/换电网点密度。

不论如何，盯着车本身的续航里程，不论是哪个角度，意义都不太大。开满的情况下，我大概能够开个400公里。

功耗有所进展，开空调的情况

下，电耗大概是18度每百公里

也就是说，夏天差不多够开个555公里归零。

相比较原本712的续航来说，差不多77折吧。

按理来说，这个续航其实是够的，但是市区和长途又不同。

我长途的时候，110时速大概电耗在17左右，也就是580公里。

实测过几波，从我老家到长沙，差不多300公里，满电出发的情况下，到长沙还有43%的电量。

也就是300公里高速后，用了57度的电。

长沙星通5路公交车在哪个站转乘703

哈弗H6S湖南九通店正式出街 官方售价13.89万元起?

10月30日，哈弗品牌旗下新世代潮跑利器哈弗H6S正式上市，新车推出2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力，共5款配置车型，官方指导价为13.89万元-16.49万元。同时还带来了金融礼、置换礼、流量礼、增购礼、用车礼、质保礼六大潮燃礼遇，更有超多附加增值服务权益满满，诚意十足。

那么，它真的来啦！还在等什么，就在11月14日长沙九通哈弗4S店正式亮相，热烈欢迎各位前来品鉴试驾。

作为哈弗品牌专门面向年轻用户人群推出的新世代潮跑利器，哈弗H6S传承神车冠军基因，集“长城·柠檬平台”与“咖啡智能”之所长，拥有超越同级的惊人实力。

哈弗H6S提供了2.0T燃油版和1.5T DHT混动两种动力选择。DHT混动车型拥有快顺静省四大硬核优势，综合输出动力最大可达179Kw/ 530N?m，0~60km/h加速仅3.7秒，拥堵路段更是响应迅速，快人一步！在城市道路低速跟车时，静谧性媲美EV纯电动车型，百公里油耗仅4.9L，妥妥的省油达人。混动版本表现优异，燃油版“2.0T+7DCT”的高效动力组合，实力也依旧“能打”。

2.0T燃油版综合输出动力最大功率155kW、最大扭矩325N·m，用米勒循环技术，热效率高达38%，且拥有同级独有赛道模式+真·声浪系统，配备弹射起步、一体式运动座椅，百公里加速仅需6.8秒。运动战力满格的同时，实现最佳燃油经济性，面对油价飞涨这一阶段，哈弗H6S无疑让你驰骋自如。

在这个看脸的时代，是实力派也要有颜值。哈弗H6S用全新“黑鲨美学”设计语言，刷新SUV颜值新高度。其中，鲨鱼胸鳍前脸、鲨齿状进气格栅造型锋利，完美契合当下年轻人的主流审美。车身侧面腰线硬朗流畅，加之彰显运动性能的溜背设计，尽显潮流本色。而尾部造型敦厚有力，尤其是双运动尾翼的加持，进一步凸显整车的时尚动感。

与自带运动潮流气场的外观相比，哈弗H6S内饰更偏向实用主义与运动风范的结合，全系用深海之黑内饰，并在座椅、门板、扶手箱等部位大胆应用撞色缝线工艺，营造出强烈的运动氛围。超越同级的2738mm超长轴距,?拥有29个魔术空间，无论是个人还是家庭出行，随时收纳。

安全方面，哈弗H6S不遗余力打造五星安全，它使用同级最强2000Mpa热成型钢，高强度钢应用比例达72%，360°无死角安全防护。全系标配6个安全气囊，搭载了20余项智能驾驶功能，如天眼识别系统，整车远程空中升级、可实现巡航场景、预警及制动场景、泊车场景，三大场景下的多种智能驾驶功能，是同级首款面向智能化、健康化的安全座舱。

作为哈弗H6家族的新成员，哈弗H6S基于长城·柠檬平台+咖啡智能打造，定位运动紧凑型SUV。不同于“国民神车”哈弗H6的性格特点，哈弗H6S更运动、更潮流，专为燃系多面青年打造，在唤醒当代热血青年运动的同时，也满足了年轻人对多面生活的追求和渴望。无论是全新设计语言的潮燃风范、双擎动力的竞速快感，亦或是超前智能赋予的越级驾趣，实时守护的全维安全，都必将成为年轻消费者的新宠。?

写在最后：

随着汽车消费群体逐渐年轻化，越来越多的年轻人在购车时，除了注重实用性，会更加偏向于能凸显自我个性、运动潮酷的车辆。哈弗品牌准确抓住了这一市场需求变化，深刻洞悉当下年轻消费者的用车需求，推出了专为“燃系多面青年”打造的新世代潮跑利器哈弗H6S。作为自带运动属性和潮跑气质的轿跑SUV，哈弗H6S满足了年轻人对运动潮酷、社交等多重个性化需求。而此次哈弗H6S的领潮上市，不仅加速了哈弗品牌“年轻化”进程，扩大哈弗品牌开辟运动性能SUV市场新版图的野心，也势必会让轿跑SUV市场迎来一轮全新洗牌。你还在犹豫什么，等什么？一起蓄势待发，燃爆全场，热烈欢迎大家到店品鉴试驾--湖南九通哈弗4S店

销售热线：0731-85696277

地址：湖南沙市天心区芙蓉南路与雀园路交汇处东行500米?

半小时的杭州概况讲解

长沙星通5路公交车不能直接转乘703路，需要步行一段距离。

乘坐星通5路在县邮电局站下车，步行约290米到易初莲花站换乘703路。

步行路线：

从起点县邮电局向正西方向出发，沿东路走180米，直走进入中路

沿中路走110米，到达终点易初莲花公交站

长沙星通5路：

运营时间:

起点站首末车时间:06:00-19:00

终点站首末车时间:06:00-19:00

票价信息：2元

站点：

长沙703路公交车

运营时间:

起点站首末车时间:06:00-21:00

终点站首末车时间:06:00-21:00

票价信息：2元

站点：

汽车托运3000公里大概多久能到

杭州是一个美丽的城市，是我国七大古都之一，也是浙江省省会，早就被民间誉为

“

人间天堂

”

。杭州历史悠久，自秦时设钱塘县

以来，已有

2200

多年历史。杭州是华夏文明的发祥地之一。早在

4700

多年前，就有人类在此繁衍生息，并产生了被称为文明

曙光的良渚文化。

杭州曾是五代吴越国和南宋王朝两代建都地，是我国七大古都之一。

杭州古称钱唐。隋朝开皇九年

(5**)

废钱唐郡，置杭州，杭州之名首次在历史上出现。南宋建炎三年（

1129

年）

，高宗南渡

至杭州，升杭州为临安府。绍兴八年（

1138

年）南宋正式定都临安，历时

140

余年。民国元年（

1912

年）以原钱塘、仁和县

地并置杭县。民国十六年（

1927

年）

，析出杭县城区设杭州市，杭州置市始此。

1949

年

5

月

3

日杭州解放，从此揭开了杭州

发展新的历史篇章。

杭州市辖上城、下城、江干、拱墅、西湖、高新（滨江）

、萧山、余杭

8

个区

,

建德、富阳、临安

3

个县级市

,

桐庐、淳安

2

个县。全市总面积

16596

平方千米，其中市区面积

3068

平方千米。杭州市总人口大概在

660

万左右，也是我国人口密度比较

大的城市之一，更何况每天还有成千上万来这里旅游观光的游客。

由于杭州历史悠久，文化和物质遗产丰富。

杭州名称最早的由来，是由大禹治水时曾经在这里舍杭登陆，杭就是方舟，船的意思，后人于是就把杭州称之为禹杭，不知道从

何时，为何事，老百姓把禹杭称为余杭，至今在杭州仍有余杭这个地名，清朝最大的一个冤案

“

杨乃武与小

”

的故事就发生在

余杭。

唐代著名诗人白居易和宋代诗词大家苏轼，曾先后任职杭州，写下大量吟咏西湖山水的名篇佳作，脍炙人口，留传至今。

杭州能够发展到如今这样繁荣，最大的功臣就是吴越国的建立者

——

钱王镏，他的保境安民政策，使的中国大地有了一块在战火

中休养生息的土地。吴越国时，杭州文化建设上以造像艺术的成就最为突出，飞来峰造像便是其中的代表作。

北宋时间，

杭州已成为东南第一州，

南宋就更不用说了，

中央在此建都，

杭州成为当时世界上最大的城市，

全球第一大都会。

宋室南渡，全国的艺人云集杭州，大大促进了这里的繁荣。到了元代，意大利人马可波罗发出了由衷的感叹，称杭州是

“

世界上

最美丽而华贵的城市

”

，这无疑是对这座城市作出的最高赞叹。

明清两代杭州作为江南最繁荣的城市，不但名人辈出，而且经济特别繁荣，作为杭嘉湖平原上最大的城市，由于交通便利，贸易

也非常方便，其中最有代表的人物就是红顶商人

——

胡雪岩。

杭州可以用四句话，十六个字来概括：人间天堂、丝绸之府、茶叶之都、美食之城。

说到杭州是人间天堂那可来不得半带虚，古人有云：上有天堂，下有苏杭。把杭州比喻为人间天堂，历代的文人墨客也对这座

天堂般的城市留下了许多耳熟能详的篇章。

而文人墨客赞誉的杭州之美，美于西湖，唐代著名的大诗人白居易曾说：天下西湖三十六，就中最美在杭州。天底下叫西湖的地

方太多了，可是没有一座城市的西湖可以与杭州的西湖相媲美。所以西湖就是杭州的心脏，从唐代白居易、宋代苏东坡、五代钱

镏、明代杨孟瑛，到如今的新西湖，只有西湖美丽，才有杭州的美丽，才有这么多文人的赞美诗篇，才有这么多如织的游人。

说到杭州的水，不得不说到京杭大运河。京杭大运河全长

1794

公里，虽然最早是春秋吴王开凿了邗沟，但是真正的开凿是隋炀

帝时期，直至元代才大体全线贯通。这条贯穿了北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省两市的人工运河，沟通了长江、黄河、

海河、淮河、钱塘江五大水系，也为大运河终点的这个城市带来了无限的繁荣和发展。

钱塘江是杭州另外一大水系，

发源于黄山，

从千岛湖新安江一路往东南奔流而下，

由于钱塘江入海口是个喇叭口，

受月亮的影响，

每到阴历八月中旬就形成了壮观的钱塘江大潮。

江南丝绸自古有之，苏杭的丝绸更是闻名全世界，杭州城外一路的桑树林更说明了这一点，在古代，丝绸衣物就是贵族和官宦人

家的代表，

而今，

从丝绸衣服、

蚕丝被，

到丝绸雨伞都走入了民间，

为广大百姓所喜爱，

而杭州丝绸的各种制品更是其中的代表。

茶叶在中国各地都有，可是绿茶中的精品

——

龙井，只有杭州西湖边有，

“

虎跑泉水配龙井茶叶

”

这就是杭州的双绝。十大绿茶之

首的龙井茶更不是浪得虚名，西湖龙井茶以色绿，香郁，味醇，形美

“

四绝

”

而闻名于世。成茶扁平挺秀，光滑匀称，翠绿略黄；

泡在杯中，嫩芽成朵，一旗一枪，交相生辉，芽芽直立，栩栩如生；馥若兰，清高持久；汤色明亮，滋味甘鲜。人们夸称它为

“

黄

金芽

”

“

无双品

”

，已成为国家高级礼品茶。所以杭州又被称为

“

茶叶之都

”

杭帮菜，如今在全国都非常著名，许多菜肴大家都耳熟能详：东坡肉、西湖醋鱼、宋嫂鱼羹、干炸响铃、叫花子鸡、龙井虾仁等

等。其中楼外楼可能是大家最熟悉的餐厅了。而每一道菜肴都有自己一个美丽的传说啊！

杭州历史名人众多：三国吴的建立者孙权，活字印刷术的发明者毕升，

《梦溪笔谈》的作者沈括，明朝的抗金名将于谦，等等，

而在这里任职过的最著名的就是白居易、苏轼、岳飞等，无一不为杭州的山水风光增添了无限风。

杭州的景点除了西湖，还有灵隐、六和塔、云栖竹径、九溪十八湾、岳庙、胡雪岩故居、万松书院、宋城等，景点众多。这些景

点都充满了优美的传说，

而其中白娘子与许仙、

梁山伯与祝英台、

苏小小与阮郁、

石娃与花姑等故事使得杭州成为一个爱情之都。

年轻的情侣们在黄昏慢慢踱步在西湖边、柳树下，浸*在浪漫的传说与美丽的风景之间，这将是多么充满诗意啊！如果你想看看

这些传说如何真实展现在你眼前，建议您可以去宋城看场精彩的表演噢！

作为浙江省会的杭州，经济发展飞速，这其中少不了浙商的贡献，娃哈哈、万向集团、均瑶集团等等。杭州因为是个休闲城市，

所以也成为了一个消费型城市，茶吧、酒吧、歌舞厅、场、酒楼，灯红酒绿，歌舞升平。这里的出租车是全国出租车车型最

好的，从现代到尼桑，甚至还有奔驰；这里的公交车也是全国最漂亮的，有金龙空调车，有沃尔沃，还有仿古的观光公交车呢；

这里的夜生活也是很丰富的，酒吧、歌舞厅、俱乐部，许多都是

24

小时营业的；当然，这里的房价也是很贵的，能够看到西湖

一丝身影的房子，就能够卖到

15000

元

/

平方米，所以杭州的消费在华东线上是除了上海以外最贵的城市。

由于城市的改造，许多老地方的身影已经看不到了，可是杭州对景点的保护和开发还是可以的。如今的杭州是一个美丽而现代化

的城市，高楼大厦、高架高速与青山绿水并存，这个城市会给你更多的惊喜和感叹的！

要到杭州了，我猜大家此时想：

“

小导呀，这一路，你在讲解上玩了许多花招了，这次，看你耍什么？

”

就不让你们猜中。

先讲一个人，叫黑马。我的一位朋友，艺术家朋友，搞摄影的艺术家朋友。

去年的一天，几个人在交换名片。到我了，他说：

“

拿张不同的名片给你。

”

他从上衣内口袋中掏出一个精致的名片夹，抽出一张，

双手递给我。原来，他有两种名片。

大家会想，

真是，

你的朋友与我们有何关系。

关系可大了。

因为他是

——

摄影艺术家。

想想，

此时我们去哪？风景如画的杭州呀。

常说，

“

上有天堂，下有苏杭

”

“

忆江南，最忆是杭州

”

忆什么呢？

山山水水，花花草草，皆是景；

古庙古寺，古塔古桥，

都关情。

如此美景该如何更好地捕捉？我甚至都有替大家点着急，若我那朋友在，帮大家取景拍景，可节省好多时间。好不容易来我

们江南，玩没有玩过的，吃没有吃过的，看没有看过的，买没有买过的，大家一路下来烦恼全抛脑后，因为千金散去还复来。但

是呢，千万别因拍摄美景而迷路，误入藕花深处，而把好景好戏耽误。

对了，刚才说，我那朋友给我啥了？名片。

唉哟，忘了，

我也有名片给大家的。一人一套共五张，黄金做的呀。现在给大家。

咦，你们瞪着我干吗？哈哈，不是拿给你们，是口头相传

呀。

跟大家闹了个捉迷藏。我这五张金名片呀

,

就是杭州的五个代表

.

可不是

"

三个代表

"

第一张：丝绸大国，茶叶古都

刚刚过去了情人节。男士们，你们送巧克力了吗？女士们，你们收到了吗？某品牌巧克力说：给你一百个承诺。

天

.

送巧克力

的人都有哪些承诺？是不是我

----

一定会带你到人杰地灵的华东，

一定与你泛舟在流淌着爱情之泪的西湖上，

一定会陪你去欣

赏美伦美奂的可与红磨坊演出相媲美的宋城千古秀，

一定会

——

难道只有优质切工的钻石、娇艳的玫瑰花和入口即融的巧克力能传达沧海桑田、坚如磐石的爱意吗？

其实我以为在我们杭州有一样东西完全可以超越，虽然它只有一个承诺，但足以表现海枯石烂、至死不渝的坚贞，那就是

——

丝

绸。

为什么呢？大家想起李商隐的无题了吗？春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。原本表达的是缠绵的爱意，只是后来被用来

赞颂教师和公朴等。

蚕丝的

“

丝

”

和相思的

“

思

”

谐音。思到浓时

,

欲诉不成章

,

惟有泪千行

.

在杭州

-----

丝巾、丝裙为爱情之蕊，开

启了恋爱的先河；

蚕丝被为爱情之花，打开了婚姻的殿堂。

为何这样比喻呢？卖个关子，晚上看演出回来时再告诉大家。

丝

绸之路正是以杭州为起点，

经过那

“

大漠孤烟直，

长河落日圆

"

的戈壁滩，

最终将令世人惊赞、

争抢的丝绸源源不断地输送到中亚、

西欧。

丝绸是爱情的序幕，

茶呢，

则是爱情的定心丸。

在杭州，

男方到女方家送聘礼有一样不能少

——

龙井茶。

为何选择茶？

这和茶树的生长有关。茶树只能由茶籽发芽成活，不能移植。男方送茶，女方收茶，代表婚事已定，不可改弦易张。

为何选择

龙井茶？因为龙井天下排名第一。暗示女方在男方心中的至高地位。古时，男人三妻四妾，篡位是常有的事。

在丝绸和茶叶见

证之下，中国四大爱情，杭州占了半壁江山

——

梁山泊和祝英台，许仙和白娘子。

第二张：美女之楼，美食之府

杭州的女孩，秀外慧中，得缘于青山秀水的呵护以及悠久灿烂文化的熏陶。

有人说，重庆的解放碑、湖南的长沙

,

美女

如云

在杭州难觅芳踪。此话一半正确。以前，是遍地开花的，要不然阮郁怎么会在松柏树下遇到苏小小呢？现在躲哪儿去了？

这个嘛，马上就告诉你。别一说到美女，脖子都长了。

也难怪，秀色可餐。真正的杭州餐即杭帮菜，全国八大菜系之一，近来

随旅游业的兴旺，

有挤进前四的可能。

我们就拿国家***常光临的西湖边的

“

楼外楼

”

说事吧。

龙井虾仁，

西湖醋鱼、

宋嫂鱼羹，

光听到这些菜名，我就有种将天堂美景与传世名菜占为已有的冲动。

第三张：文化名城，经济强市

英国大英博物馆内的中国馆首先介绍的是

5000

多年前的良渚文化。而良渚文化、吴越文化、五代文化、南宋文化、明

清文化，构成了杭州文化的完整序列，谱写极其宝贵的文化乐章。关于这些文化，有空时，我们慢慢聊。

在杭州文化乐章上，

有一些铿锵有力的和弦。比如说：

我国古代四明之一的活字印刷术的创始人

——

毕升；

我国古代杰出的科学家

——

梦溪笔

谈的作者

——

沈括；

传世之作清明上河图的作者

——

张择端，

还有许多，白居易，苏轼，林靖和，秋瑾等等。

到了现代，浙

江大学排名第几？三还是四？

大家想想，在这样一块物华天宝、人杰地灵的土地上，经济能不腾飞吗？

我们数数杭州著名的品

牌吧：娃哈哈果奶，天堂雨伞，传化洗衣粉，瑞丽女装，太多了。

人说中华第一村是无锡华西村，杭州也有第一村

——

龙井镇

的梅家坞。早在

80

年代初，人均收入

2000

元；

2000

年已是

65000

元。怎么来的？卖茶叶的。他们摘的总共就一丁点儿的极

品龙井作为税收上交给国家

.

偶尔余下一两二两

,

拍卖。你方未唱罢，我方已登场，一点点茶叶拍个几万元。龙井有很多种品牌，

但，正宗的西湖龙井，就西湖周围的一小块地方。而且，龙井是十大名茶之首，历代的皇室贡茶。

连同上等和普通的龙井，再

加上拍卖的

,

都是纯收入了。抢呀

.

到今天，梅家坞的人均收入不知又升到多少。因为慕名去梅家坞的游客相当多，车子都没地停

了。

第四张：硅谷天堂、的车王国

杭州高新技术区有

“

天堂硅谷

”

的美誉，形成电子信息、光机电一体化、高材料、生物医学和能源环保五大门类的产业链。杭州

已成为全国工业产值最高的十大城市之一。

天堂里有没有车来车往呢？

大家看路上的士。

称杭州为

“

的车王国

”

可能不太服气。

谁家城市没有出租车，难道他最多吗？

“

最多

”

不一定，但配置最好、价位最高我敢肯定的。看那车，是红旗

v6

，最低档次的是帕

萨特

2.0

我的乖乖，在我印象中，

v6

是高官坐的。上一辆

v6

出租车，连牌照加这个费用那个费用的，要

40

多万。因此，价

格与上海并列全国第一名，

10

元起步，晚上

11

点后加后

30%

，遇上红绿灯、堵车了，还另外收费。

上次有个客人在宋城看演

出，正巧被请去与美女同台共舞，下场后那个兴奋呀，没法说了。兴高烈，手舞足蹈。然而，乐极生悲，到宾馆时发现

——

完了，手机掉在他一串几尺高的树底下了。他打的去宋城找，为了安全，我陪着他，也就十来分钟路，花掉银子

100

多。幸好，

还找到了。

所以，想多玩的，千万别掉队，集体行动，就包我们可爱师傅的车，大家放心，师傅也开心。只要付个油费和辛苦

费就行了。现在那油价，可是芝麻开花，节节高呀。

扯远了。

第五张：旅游胜地、休闲之都

阿凡提，大家听说过吧，很聪明的。皇帝想杀他，因为他把皇帝的风头都给抢光了，就刁难他：

“

爱卿呀，天上星星多少颗？

”

阿

凡提不紧不慢：跟您头发一样多。

皇帝哑口无言，难不成把头发扯下来一根一根数不成。

如阿凡提是杭州人，肯定会说：陛

下呀，天上星星和杭州美景一样多。

美景再多，总得评个

“

最

”

吧，要不然也是一盘散沙。先前说过，杭州爱情令人如痴如醉

,

恨

不得自己就是那男女主角。连这最美的景色，也是成双成对的。

我就姑且取名为凤凰吧。

凤呢，是西湖，天下西湖三十六，其

中最美是杭州。大家来说说西湖十景：苏堤春晓，花港观鱼，断桥残雪

——

凰呢，则是西湖边的宋城。多好，凤求凰，相偎相

依。

以南宋文化为主题的宋城，

以

4

亿

rmb

为投资的宋城，

以清明上河图为原形万倍亿倍扩大的宋城，

以千百个

"

赛鲁班

"

为能工巧匠的宋城，

以

5000

万

rmb

打造顶尖舞美的宋城。以杭州的

300

美女

200

帅哥为演员的宋城，

一下子让你欣赏

300

个美

女，还少吗？这下知道杭州美女去哪儿吧，都来陪我们了。

大家看，随处可见的、全国各地的、品种繁多的旅游车足以说明杭

州是旅游胜地。

唉哟，再说我这豆子要倒尽了，歇歇。可谁能偷得浮生半日闲呢？当然不是我了。辛苦一天，导服费只有几十

元，而我依然得为国计民生而奔波，好可怜那。

到这儿休闲的，外地人包括外国佬居多。

单单下面一句话，就足已说明杭州休

闲的魅力

——

2006

年第九届世界休闲大会在杭州举行，并同时举办世界休闲博览会。

现在，人家来休闲；我们来玩，来学习，

再把好的东西带回家后，然后像越王勾践一样卧薪尝胆。十年后卷土重来，那时我们不是客人，而是主人了。

对了，到时，可

别忘了，

请我去你们家喝极品龙井。

有一年的三月三，

他们在一个湖边相会，

被一个叫花子发现了。

那叫花子本也是无意中路过，

无奈黑夜里那叫花子的形象颇似她庵中的住持，尼姑吓慌了，一慌之下竟跳湖自尽了。和尚见尼姑跳到湖里去了，他也不知那湖

水的深浅，一心只想救起尼姑，结果也被淹死了。叫花子撞到和尚与尼姑的好事后，难为情地急急走开了。可是紧接着听到两阵

水响，又听到和尚在水中呼唤尼姑的声音，料是尼姑含羞自尽，想想全是自己的过错，于是就急忙转身，赶紧跳到湖里救人。怎

奈他们都不识水性，最后都被淹死在湖里。这一幕悲喜剧，世人谁也不知，唯有土地菩萨全都看在眼里。他同情他们的遭遇，可

是却不能救活他们，因为那和尚与尼姑毕竟犯了佛门的戒律！

和尚与尼姑的尸体很快被湖里的大鱼吃掉了，骨头飘到一块儿，

渐渐沉入湖底的淤泥中。鱼儿嫌叫花子身上有股臭味，而没有吃他的尸体，叫花子的尸体便浮到了水面上。和尚与尼姑都觉得自

己死得冤枉，

双双向土地菩萨诉冤，

说：

“我们在人世不能成为夫妻，

能不能让我们沉入淤泥的尸骨节节相连，

并给予一点生机？”

土地菩萨说：“因为你们违犯佛门的清规，死后只能与污泥为伴。但念你们都是人，人世间男女相爱并无过错，故准许你们的尸

骨在污泥中节节相连，恢复生机。” 和尚与尼姑的魂灵见土地菩萨应允了，又得寸进尺，要求每年出来看一看世界。土地菩萨

心肠软，竟也答应了，但是规定他们不能离开污泥。每年要到他们的忌日三月初三才能钻出水面探看世界。

叫花子的魂灵见和

尚与尼姑都获准恢复生机，也前来向土地菩萨说：“虽然和尚与尼姑的死是我害的，可我是无意的，能不能也让我恢复生机，每

年到世间玩一段时间？” 土地菩萨觉得叫花子言之有理，便说：“好吧，你就变一条水蛇，每年三月初三去看世界。” 后来，

和尚与尼姑的白骨长成人类喜欢吃的莲藕，

节节相连，

节节有孔，

以示他们心心相通，

节节之间长满细丝，

即使折断，

也可相连。

和尚让自己长成荷叶，尼姑让自已长成荷花，每年三月初三，荷叶先卷成尖角钻出水面的，然后才慢慢舒展开来。荷花本来也是

在三月初三钻出水面的，怎奈她对过去的事感到难为情，要待荷叶长大了、长多了，她才从空隙里羞答各地钻出来。

水蛇当然

不会害羞，每年三月初三，他便迫不及待地从土洞里钻出来。

因此，便有了“年年有个三月三，蛇出洞来藕出簪”的谚语。回

眸一笑百媚生，六宫粉黛无颜色”，荷花除观赏价值外还是极付佳的美容保健品中国四大美人之一的杨贵妃，常以藕粉

涂面美

容，从而青春常驻。要是有人想试试其功效的话，这边是有西湖藕粉可以买的。好了不远处便是岳王庙了，岳飞，岳腾举，是我

们伟大的民族英雄。都知道，岳飞身上刺有四字“精忠报国”。现在有人在身上刺字

那是为了时髦，前卫，有的呢可能是古惑

仔看多了一点点，

Michele scofield

在身上刺字那是为了救他哥哥，我们的岳飞则完完全全是为了国家的兴亡。现代人在评价

岳飞时，会说到，岳飞当时掌握的当时宋朝军队的精锐，岳家军骁勇善战，只要岳飞答应或点个头，即使不作明确表示，只要睁

只眼闭只眼，完全可以黄袍加身，只要他做了皇帝，那恢复中华，驱除鞑虏便不在话下。这是我们在我们这个时代给出的结论，

其实想想看，在当时那种环境下，虽说儒学发展到宋朝有所衰落被理学赶超，但几千年遗传下来的忠君，敬父的三纲思想，谁能

撼动。当时大环境是这样，个人的力量是多么地渺小。要知道岳飞身上的字是母亲给刺的，母亲希望自己的儿子是个孝子忠臣，

如果岳飞兵变，便是不忠不孝。如果是那样的话我们现在在看待岳飞时就可能是把他放在封建统治者一边，而不会是敬爱的

民族英雄。像宋太祖，兵变成功，掌握他虽然可以修改历史，给自己美化，但多少留有骂名。据说当年在风波亭，要岳飞画

押认罪，岳飞提笔写了八个大字“天日昭昭，天日昭昭”，有人说这是岳飞复仇的预言，也有人说是一代英雄的悲愤而又无可奈

何。岳王庙的石碑上该有岳飞的《满江红》“怒发冲冠，凭栏处，潇潇雨歇。。。。”岳庙前挻立着“精忠柏”，据说岳飞死的

那一该，所有柏树立即枯死，变得坚如铁石，挻立不倒。其实我们现在看到的不过是

1.2

亿年前的化石

,

细心观察发现

,

柏树化石

都没有树皮

,

关于这一点

,

据说当年太平天国的军队攻入杭州

,

不少博士兵突然就生起了病

,

并很快传染到了全军

,

一天晚上忠王李

秀成做梦一个将军对他说:”若要兵将身痊愈，请上风波取树皮”，他立即派人到风波亭取来树皮熬药众将士喝了果然见效，不

久清军也得了同样的病，争先恐后地取来树皮熬药，结果当然越喝越来严重了。当地老百姓都说是岳老爷显灵了。岳飞塑像前，

跪有四个塑像，是当年谋害岳飞的四个人，据说这四尊塑像已经是第九次铸造了，人们实在是太痛恨这四个人了，常常拿四尊塑

像泄愤。当时杭州新任太守也姓秦，是秦桧的后人，看到自已的先人在此受罪，心理很是郁闷，怎么办呢？在一个月黑风高的夜

晚，将塑像偷出来投进西湖，这你不要西湖它也不要啊，第二天湖水异常地臭，塑像虽深沉湖底，但清晰可见，人们把它打涝上

来重新放好，那太守不久也就调走了。岳飞被害后，大理寺有个名叫隗顺的狱卒，冒死将岳飞遗体偷出来埋葬在墓前种上两株枯

树，立了一块“贾宜人墓”碑，作为标志，后来宋孝宗下诏恢复岳飞官职，才将岳飞遗骸葬于现在的地方，而此时已距岳飞被寄

存器已有

21

年了。隗顺已不在人世，他临死前告诉了他的儿子，这样人们才能准确地找含冤屈死英雄的遗骸。

好了有英雄就必

定有美女，杭州历来就有爱情之都的美誉。和川妹子不同，杭州的美女是典型的江南美女，川妹子辣，而江南美女水灵，温柔。

正是因为杭州有如梦幻般的环境，才有了萌发爱情的土壤。中国民间四大爱情故事就有二个发生在杭州《白蛇传》、《梁山伯与

祝英台》，其中梁山伯与祝英台被周总理称为“中国的罗密欧与朱丽叶”，苏轼与琴操，苏小小，冯小青，杨乃武与小，还

有郭沫若的爱情故事等等。在进入孤山的西泠桥旁有座幕才亭故事就发生在这里，西泠桥便是“西湖第一情人桥”。相传，苏小

小一天在西泠桥上散步，迎面过来一位英俊潇洒的书生阮郁，两人一见钟情，（这样看来传说中的一见钟情是确实存在过的）不

久阮郁为了考公务员而不得不离开，小小相思成疾，一病不起，亡故后葬于西泠桥旁。另一个版本是这样描述：

秋高气爽的一

天早上，苏小小出来欣赏桂花，不经意间在烟霞洞前结识了一位正在读书的书生，名叫鲍仁，家境贫寒，功名未就，但满腹才学

令佳人为之倾倒，

于是资助他进京赶考，

考中上衣锦还乡来看苏小小，

但因苏小小身在青楼身不由已，

偶感风寒又是一病不起啊，

未等到知己重逢便香消玉殒，西泠桥畔又添一座新坟，鲍仁亲自书写“钱塘苏小小之墓”。又是一个爱情悲剧。

2

、请大家照顾好自己的行李物品和小孩，防止游览时丢失。

3

、景区内禁止游泳。为防止不慎跌落水中，请游客们在湖边游览时注意您和身边家人、朋友安全，带有小孩

的家长请看好您的孩子，防止小孩到湖边玩耍时跌落水中。

4

、爬山上下阶梯时请留意，小心地滑摔倒。禁止攀爬建筑物及树木。

伊拉克石油工业概况是什么？

托运时间

一般情况下而言，目的地是省会城市的1000公里以内2~3天可到，1000~2000公里在3~5天，2000~3000公里需要一个星期左右。

收费标准

季节

春季，东北汽车托运到全国各地都是特价线路，以沈阳到广州3000公里为例，汽车托运费用仅1500。

3000公里自驾成本真的不低，油费和过路费加起来也要3300。汽车托运费用仅仅是自驾费用一半都不到，相信各位友友知道怎么选择了吧。

春季，东北到全国各地都是特价路线哦!

城市

大西北汽车托运返回内地都是非常划算，以乌鲁木齐到武汉、郑州、长沙为例，汽车托运费用1800-2200。

乌鲁木齐自驾回来3500公里，不吃不喝不睡自己开也要4天左右，油费和过路费加起来也要4000左右。大西北到内地一直都是特价线路，平均0.5～0.8元/公里。

自驾去大西北，大西北回来选择汽车托运吧!

收费指南

1.按停车位收费。具体价格可分为淡季和旺季。例如，从北京到海南3000公里的淡季价格为2500元，旺季价格为3500元，不同的油价每年都会波动。

2.托运方式如何?前者必须比后者更贵，因为单台配载和批量运输托运。车辆托运2000里多少钱。

3.托运车辆的具体停车位。所谓停车位，是指托运车辆的体积占运输车辆的几个位置，一般为6-8个运输位置。车辆托运4000公里多少钱。

4.申请额外的保险。车辆运输过程中应有车辆运输保险。如果你想投保更多的费用，这取决于客户的意愿。托运车辆500公里多少钱。

未来2-3年通胀继续？专家直言：建议普通人持有这2样东西

伊拉克石油丰富，据2008年BP世界能源统计，伊拉克已探明石油储量约为1150亿桶，占世界石油总储量的9.5％，仅次于沙特阿拉伯和伊朗，居世界第三位（除加拿大外）。伊拉克石油生产和出口在国民经济中处于主导地位，是伊拉克支柱产业，也是伊拉克战争后重整经济的重要条件。石油和天然气收入是伊拉克收入主要来源，占其GDP的60％和出口收入的90％。国际市场高起的油价推动了伊拉克经济的持续增长，2007年伊拉克GDP增长10.2％，比2006年高出3.7％。

一、伊拉克石油工业近况

伊拉克现有73个油田，其中超特大型油田6个、特大型油田17个、大油田20个。代表性油田有南部的鲁迈拉油田和北部的基尔库克油田，目前约45％的石油产量来自鲁迈拉，20％多来自基尔库克。受伊拉克战争和国内局势影响，伊拉克国内油气勘探成果不丰。2006年6月，伊拉克在扎格罗斯（Zagros）山脉获得1个石油发现，其Tawkel井的测试日产量为5000桶油当量，探明储量约为1亿桶，是自1993年以来最大的石油发现。2007年7月又获得1个陆上天然气发现，也位于扎格罗斯。

2003年伊拉克战争以前，伊拉克平均日产原油260万桶，日出口原油210万桶。由于战争及战后破坏，伊拉克原油生产急剧下滑，平均日产原油仅134.4万桶，其中日出口量不足40万桶。2004年伊原油产量回升至1亿吨，平均日产200.0万桶，日出口量也相应回升至145.0万桶。受安全局势动荡等因素影响，2005年伊拉克原油产量有所下滑，平均日产183.3万桶。原油出口受其影响，其中第四季度跌至战后新低，平均日出口110万桶。之后几年，尤其自2007年始，伊拉克国内投资约3400万美元保护石油生产设施的安全体系开始发挥重要作用，并推动原油产量及出口量持续回升（表32-1）。2008年第一季度，伊拉克日均原油产量达240万桶，出口量达192万桶。第二季度原油日均产量更增至243万桶，为伊拉克战争以来最高水平。

表32-1　伊拉克原油产量、消费量和出口量统计　单位：万桶/日伊拉克的原油产量大部分来自南部油田，主要通过伊拉克—土耳其石油管道和南部巴士拉港出口。2007年，伊拉克原油出口地区见图32-2。由图32-2可见，伊出口原油的36.8％运到亚太，36.1％出口到美洲，25.5％运往欧洲，另1.6％出口至中东。美国是伊拉克最大的原油出口国，2007年约有59万桶/日原油出口到美国，约占伊拉克全年出口量的36％；其次是意大利将近14万桶/日，西班牙6.5万桶/日，法国5.9万桶/日，日本4.2万桶/日，中国2.8万桶/日。随着油价走高、原油产量和出口量的回升，伊拉克石油收入也持续增长。2006年，伊拉克石油出口收入为288亿美元，占出口总收入的比例超过98％，2007年石油出口收入跃升至370亿美元。

图32-2　2007年伊拉克原油出口地区

据美国《油气杂志》报道，伊拉克现有炼厂8座，共有原油一次年加工能力3195万吨，催化重整能力450万吨，加氢裂化能力371万吨，加氢精制能力1330万吨/年，润滑油年生产能力50万吨。其中，最大的3家炼厂为拜伊吉（Baiji）炼厂（30万桶/日）、巴士拉（Basra）炼厂（15万桶/日）和道拉（Daura）炼厂（11万桶/日），3家合计能力占伊拉克总炼油能力的近90％。所幸炼厂在伊拉克战争中破坏不大，平均日炼油能力维持在64万桶以上水平，主要石油产品产量保持基本稳定。石油产品日产量2003年为46.4万桶，2007年平均为48.1万桶。

伊拉克北部的拜伊吉和南部的巴士拉、道拉等炼厂曾遭到海湾战争破坏，且大部分炼厂存在设备陈旧、技术落后等问题，急需升级改造。伊拉克石油部正着手上述炼厂的改扩建工程，尤其是纳杰夫炼厂二期工程，以达到日炼油3万桶的设计能力。

伊拉克的下游石油产业存在着轻质产品紧缺、汽油质量差等诸多问题，最突出的还是成品油供不应求的矛盾。炼油能力不能满足国内需求，尤其自2005年始，50％以上的成品油依靠进口。由于需求缺口较大，许多生产企业被迫待油停工，加油站无油可加。为解决油品供应问题，伊拉克石油部未来几年在国内新建几座炼厂，提高现有炼油能力。伊拉克石油部部长宣布，准备出资10亿美元，在南部卡尔巴拉及纳杰夫两省交界处建一座日炼油14万桶的大型炼厂。伊拉克石油部还在其南部纳西里耶市新建一炼油能力为30万桶/日的炼厂及北部阿尔比勒省7万桶/日的库亚炼厂。伊拉克石油部已向美、韩、日等一些国际知名公司发出邀请，参与伊拉克炼厂的项目竞标。同时为保证运输和进出口畅通，需要大笔资金对遭受破坏的输油管道和石油终端进行大范围的修复工作，以恢复并提高运输和吞吐能力。

二、伊拉克投资环境分析

2003年伊拉克战争后，在美国推动下，伊拉克历经临时管理委员会、临时时期、过渡时期，直至2006年5月20日成立的战后首届民族团结。5年以来，伊拉克恐怖暴力接连上演，宗派冲突愈演愈烈，日益尖锐，国内局势日渐混乱，而新未能对动荡不安的局面取得有效控制。

2008年，伊拉克在经历了3个月的相对平静之后，7月再次掀起暴力高潮。北部石油重镇基尔库克的爆炸造成200多人伤亡，首都巴格达的3起连环爆炸造成数十人死伤，伊拉克再次成为恐怖袭击的重灾区。暴力的回潮再次说明伊拉克局势动荡的根源依然存在。

伊拉克战争打碎了伊拉克原有的国家机器。战后美国扶植的几届虽经选举产生，但内部各派都只代表各自利益，对重大问题难以达成一致，大大削弱了执政能力。伊拉克民众反美情绪高涨，反美活动持续不断，是伊拉克暴力的根源之一。

伊拉克早在2007年2月就通过了《石油天然气法》草案。草案规定：成立国家石油公司负责管理国内石油相关事务；石油收入上缴国库再按人口比例在全国各省平均分配；油气向外国石油公司开放，合作方式依据产品分成协定，即外方在合同初期获75％的利润，待收回开成本后按20％提取利润。草案旨在以公平方式使伊拉克享有石油带来的利益，同时吸引外国投资振兴伊拉克经济。但各派在石油利益分配等关键问题上难以达成一致，致使石油法草案至今未获议会通过。

伊拉克是一个伊斯兰国家，95％的人信仰伊斯兰教，其中逊尼派穆斯林占40.5％，什叶派穆斯林占54.5％，北部库尔德人大多属逊尼派。逊尼派、什叶派和库尔德人是影响伊拉克政坛的3个主要族群。占人口少数的逊尼派生活在油气贫乏的伊拉克中部和西北部，长期处于主导地位。什叶派分布在石油丰富的伊拉克南部和巴格达西部。库尔德人居住在富含石油的北部地区，虽属逊尼派，但因强烈的民族独立愿望多次与中央对峙冲突。石油利益分配问题是派别间冲突迭起的重要诱因之一。

伊拉克北部库尔德一直是外国公司垂涎而又不敢涉足的地区。库尔德自治区无视中央，自行通过法律与一些国际石油公司签订了15份石油勘探及输出合同，激怒了巴格达，多次强调合同违法，并把这些公司列入永不合作黑名单。

为获取更多利益，英美介入伊拉克石油天然气立法，草案取消了原先伊拉克对石油的控制权，对外国石油公司开放油气，其中条款明显有利于美国等西方石油公司，引起举国上下一片反对声。草案法规定，65个油田交由外国公司开发，用产品分成模式，协议期长达20～35年，两阶段的分成比例高达75％和20％。伊拉克专家认为产品分成协议一般适用于开前景不乐观、生产成本高的高风险油田，不符合伊拉克的油田情况。纵观中东其他石油生产国，大多用技术服务或有限产品分成模式。多数伊拉克人担忧若草案通过，伊拉克石油将落入美国为代表的西方石油公司掌控中，因此伊拉克国内不满和反对的声音很大。

伊拉克90％以上的财政收入来自石油，蕴藏在伊拉克地下的丰富石油被看做是重新振兴这个战乱国家的最大资本。因此石油工业重建，增加石油出口收入是伊拉克最迫切想要解决的难题。但受各种因素影响，伊拉克石油工业重建进程缓慢。

影响伊拉克石油工业重建进程的首要因素是安全稳定问题。尽管战争已经结束，但武装分子对输油管道、电力设备等设施的不断袭击，使国内安全形势持续恶化，石油生产与出口未能按预期速度恢复。伊拉克石油部一直忙于维护不断遭到袭击破坏的油田设施，加强石油设施及人员的保安工作。2007年7月以来，投资约3400万美元建设的安全体系对于防止伊拉克境内石油生产和加工设施遭袭发挥了重要作用，推动了原油产量的持续回升，这对持观望态度的外国公司来说无疑是一条好消息。因此只要伊拉克国内局势稳定，安全生产有保障，外资引进易如反掌。

石油天然气法的迟迟不出台也是伊拉克石油工业重建步履维艰的主要因素。在开放油气吸引外资、与外国公司合作模式上，因无法律依据可依，工作难有进展。伊拉克许多在产老油田超强度开，又历经战乱，设备年久失修，管理技术水平低，急需大量资金进行大规模维修和更新改造。伊拉克现有炼厂均建于20世纪70年代，同样存在技术落后、设备陈旧、炼油能力低等问题，且大部分曾遭到战争破坏，需要注入大笔资金。总之，伊拉克石油工业重建面临巨大资金压力。

美国剑桥能源研究协会的报告显示，目前只有10％的伊拉克石油储量被勘探确认，而确认的中也只有17％的油田得以开发。伊拉克的石油储量为1150亿桶，估计可能远超过此数。伊拉克石油开发条件优越，具备油层厚、油田大且分布集中、产量高、开成本低、运输便利等一些其他国家不具备的有利条件。

2008年3月，伊拉克内阁经过会议讨论，批准石油部与外国公司签订为期两年的“技术支持协议”，借助外国公司的专业技术和人力支持，提高5个在产油田的原油产量，实现2008年300万桶/日的目标产量。约有150家公司申请参加招标，而伊拉克与英美的几个石油大公司则举行单独谈判。

2008年4月，伊拉克石油部宣布了首批通过资格预审的35家公司名单，拉开了伊拉克石油工业由完全国有化转向部分对外开放的序幕。名单显示有4家中国公司入围，分别为中国石油、中国石化、中国海油和中国中化。此次入围将成为中国进入伊拉克乃至中东地区油气布局的切入口。早在19年中国石油就与伊拉克签订了阿赫达布油田开发协议。而中国石化、中国海油、中国中化一直在伊拉克寻找油气的合作机会。在入围资格预审的35家公司中，英美等西方石油企业占据了23家。

2008年6月30日，伊拉克石油部部长沙赫里斯塔尼在新闻发布会上宣布，美国埃克森美孚石油公司，英荷壳牌石油公司，BP公司、法国道达尔石油公司和美国雪佛龙石油公司中得头彩，获得短期服务合同。

与此同时，2008年6月，伊拉克石油部宣布国内6座油田和2座气田面向全球招标，以提高全国石油产量。这6个油田分别是：巴士拉省鲁迈拉油田、基尔库克省基尔库克油田、基尔库克省巴伊哈桑油田、巴士拉省祖拜尔油田、米桑省米桑油田和巴士拉省西占尔纳油田。此外西部的阿卡兹气田和东部的阿卡兹气田也在开放名单上。伊拉克在原有35家公司名单中又追加了刚通过资格预审的6家公司，共计41家公司获准竞标。6月，伊拉克石油部首次发布在鲁迈拉油田和卢海斯油田两口深勘探油井钻井作业的招标通知；8月，石油部又重新发出招标邀请。

2009年中国石油与英国石油公司正式和伊拉克签署合资开发伊拉克最大油田——鲁迈拉油田。

这一系列的招标活动标志着伊拉克石油工业由完全国有化向对外开放走出了一步，尽管开放程度有限，合同也仅局限于短期技术服务。伊拉克要发展石油工业，外资的作用必不可少，同时也基于国内安全局势的改善。不能指望各派别在短期内消除分歧，对石油法草案达成一致，但石油收入毕竟是伊拉克重振经济的最大资本，最终各方会达成协议，允许外资进入石油领域。

由于伊拉克海岸线很少，在波斯湾海域的油气基本没有发展。

通货膨胀指的就是物价普遍、持续、不可逆的上涨，通俗来说就是“钱没那么值钱了”、“货币贬值了”，而造成通货膨胀的原因是多方面的。 近两年来由于世界疫情的“大流行”，很多国家的生产、产业投资、供应链等受到影响，部分国家超发货币以刺激消费导致了严重的通胀。

尽管我国的通货膨胀率控制的较好，但受疫情等因素的影响加上“全球一体化”的当下，我们很难独善其身，在世界大通胀的背景下势必也会受到影响。中国大部分人可能都会选择存钱，然而得到的利息往往无法对抗通货膨胀，钱还是贬值了。 有专家建议普通人可以持有2样东西应对通货膨胀，那么它们是什么呢？

CPI也就是消费者价格指数，是反映通货膨胀水平的重要指标之一。 一般认为CPI涨幅大于3%时就是通货膨胀，大于5%即是严重的通货膨胀。

根据银保监会的数据显示，2022年3月份在全球通胀较为严重的大环境下，美国的CPI同比上涨8.5%，创下近40年来的 历史 新高，欧元区CPI同比上涨7.5%，而我国的这一数字仅为1.5%。 澳大利亚媒体直言在应对通货膨胀方面，中国可以给西方上一课。

为什么如今世界很多国家通货膨胀严重呢？ 主要是受到国际纷争、反复的疫情大流行的影响。乌克兰是世界第三大粮食出口国，而俄罗斯是世界上仅次于沙特的第二大原油出口国，也是农产品、矿产的出口大国，国际纷争局势和一些国家对俄罗斯的限制冲击着全球的经济。

例如作为战略的石油方面，由于俄罗斯石油产业受到限制导致世界石油紧缺、油价上涨。 再叠加世界各国受疫情的影响，如今奥密克戎强大的传染性使得各国疫情再次反复，造成不少行业产能减少，物流运输受阻、成本增加，而这些传递给消费者的就是物价的上涨。

再加上在疫情的冲击之下，一些国家为了刺激消费而大量印钞给民众发钱，虽然这能促进消费和GDP的上涨，但是却会造成严重的通货膨胀。 尤其是美国在这两年疯狂印钞，而美元又是全球流通的主要货币，因此美国的这一行为也会将金融风险转嫁到世界其他国家。

而我国在通货膨胀方面控制的比较好，预计2022年CPI上涨会比较温和。 这是因为我国消费品和服务的供给比较充足，制造业门类齐全、产业链和供应链完整，农产品的自给水平也比较高，整体上处于供需平衡的状态。 另一方面由于疫情控制比较好，产业链、物流受到的影响小。

近10年来我国的通胀率平均约为2.23%，未来2—3年预计通胀率较为平稳。 但是在疫情反复和世界局势不乐观的当下，仍然有不少影响通胀的不稳定因素。 例如海外疫情的冲击使得国内PPI上升，全球原油的供给情况也不稳定，未来油价回落的可能性不大。

从长期来看的话也有一些推升通胀的因素，例如因中国“碳达峰”和“碳中和”的目标而带来的能源结构改变的压力，我国低生育率、人口老龄化加剧带来的劳动力成本提高，等等。 未来我国的通胀会受多种因素影响，那么我们可以取怎样的方法应对通胀呢？

在全球通胀的背景下，著名经济学家任泽平提出了普通人有效应对通胀的建议，大家可以参考一二。 那就是持有以下两种硬通货来抵御通胀。

一是人口流入大的都市圈和城市群的房子。 一线城市北上广深自不必多说，一些新一线、二线城市也已经崭露头角，在未来会有更加好的发展。有数据显示如今的90后、00后的求职者更青睐于二线城市，如成都、武汉、长沙、杭州、西安等都是受他们欢迎的城市。

一线城市的压力让很多人望而生畏，二线城市压力较小、生活环境好、就业机会也不少，使得越来越多人偏好也在情理之中。 而这些城市未来的房价自然也会随着人口越来越多而上涨。即使由于楼市的降温、国家的宏观调控，不会有太大的上涨，但是缓慢上涨也足以抵御通胀。

二是稀缺的贵金属。 人们最熟悉的无疑是黄金，黄金是全世界的硬通货，从古至今就是天然的货币。由于黄金的稀缺和有限的产量，因而具有保值的功能。长期持有黄金确实能够抵御通胀。

专家给的这两个建议是合理的，但也并非适用于每个人。 黄金确实是都能买的，至于一二线城市的房子却是大多数普通人难以投资的资产。

在通胀的压力下，我们不仅要取方法管理好自己的资产使之能够对抗通货膨胀，也要守住自己的资产、不可盲目投资。 有几条警戒线是不能触碰的。

第一是不要过度负债。 互联网金融的发展使得普通人借贷变得容易，各种网贷层出不穷。但是我们要控制好自己的消费欲望，避免过多的负债，如果有借贷要在自己的能力范围内。

第二是不要冒险创业。 疫情大流行的当下一些行业发展不太好，人们的消费欲望也比较低。另外通胀时期很多原材料也会涨价，此时创业成本高、风险大，如果不是把握大、输得起就不应冒险创业。

第三是不要盲目买房。 曾经炒房客泛滥、房价不断飙升，自从近几年国家越来越加强对楼市的调控、打击炒房行为后，房价预期未来最多只会缓慢上涨，甚至稳中有降。普通人如果不是刚需买房，买房后生活比较艰难、成为房奴，那么可以等有条件后再买房也不迟。

第四是不要盲目投资股票。 虽然由于通货膨胀会使得股票价格上升，但是控制通胀的财政政策和货币政策也会影响到股市，投资股票的风险比较大。我们可以投资债券、低风险的基金等理财产品。

如今在国际纷争、全球通胀压力比较大的背景下，再叠加疫情的反复造成的影响，普通人的生活、工作或多或少都会受到一定的影响。 我国在疫情方面一直控制的比较好，在这里希望疫情早日被控制住，人们恢复正常生活。

应对通货膨胀的方法是一方面，而真正能应对通胀的关键是一个人的技能、竞争力。 我们要树立终身学习理念，不断提高自己的专业技能、技术、工作能力，这自然是抵御通胀的最好武器。 你认为呢？