现在油价多少钱一吨_现在油价多少钱一吨汽油
1.一吨石油卖多少钱?
2.原油价格多少钱一吨
3.目前石油一吨是什么价格...
柴油价格在2021年12月03日24时,价格为415元/吨(0.35元/升-0.41元/升)。柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
一、柴油性能
1、轻质石油产品,是复杂的烃类混合物,碳原子数约10~22)混合物。为压燃式发动机(即柴油机)燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂);由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同,有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。
2、热值为3.3*10^7J/L。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发,不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物,沸点范围有 180℃ ~370℃ 和 350℃ ~410℃ 两类。
3、沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好,大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42_55,低速的在35以下。
二、柴油用途
1、高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。
2、柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。由于高速柴油机燃料耗量(50~75g/MJ)低于汽油机(75~100g/MJ),使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
3、它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
一吨石油卖多少钱?
发改委:24时起汽柴油每吨分别上调55元和50元
央视新闻报道,4月12日24时,新一轮成品油调价窗口将再次开启。最新从国家发改委获悉,此次油价调整具体为:每吨汽油上调55元、柴油上调50元。折合90号汽油每升上调0.04元,92号汽油每升上调0.04元,95号汽油每升上调0.05元,0号柴油每升上调0.04元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费约2元。
原油价格多少钱一吨
每桶石油约为 68.58 美元。一吨大约是7桶。如果油轻(稀),一吨大约是7.2桶或7.3桶。 68.5 * 7 = 480.06 美元。人民币 3299.3084 元。
石油价格影响因素:
1、OPEC影响
目前,世界石油市场的供应商主要包括石油输出国组织(OPEC)和非OPEC国家。 10年代以来的几次石油危机促使西方石油消费国调整能源消费结构,建立战略石油储备。同时,大力发展节能技术,开发替代能源,削弱了石油需求增长势头,降低了对OPEC石油的依赖。
2、石油储量
石油生产必须基于石油储量。几十年来,世界石油探明储量不断增加。可以预见,至少在未来10年内,全球不会出现石油供应短缺的情况。但由于石油的不可再生性,国际能源署(IEA)预测,世界石油产量将在2015年前见顶,全球石油供应将逐步进入下降阶段。
油价与全球宏观经济状况密切相关,因此油价是一个关键价格。有经济学家表示,高油价对全球经济增长产生负面影响。虽然普遍认为高油价是经济增长造成的,但这表明两者的关系非常不稳定。
石油危机期间,OPEC以石油为武器反击西方国家,导致石油危机,成为西方国家经济陷入滞胀的导火索。冷战结束后,全球化时代到来。石油恢复了其商品性质。总之,在和平与发展的环境下,石油的政治属性被弱化,经济属性成为常态,金融属性成为常态,属性越来越明显,油价波动成为常态。金融现象。需要注意的是,我们通常听到的“油价”一般是纽约和伦敦期货市场的实时价格,而用于后期统计和研究的油价一般是现货市场的交易价格。
亚洲市场将成为产油国竞争的焦点。亚洲石油需求仍将快速增长。中国作为世界石油需求增长的重要力量,将在全球需求格局中发挥越来越重要的作用。
目前石油一吨是什么价格...
原油的常用衡量单位是“桶”,一桶是159公斤,因为各地出产的原油的比重不同,所以一桶原油的重量也不尽相同,一吨原油一般在7桶到8桶之间,按世界原油平均比重计,一吨等于7.35桶。
目前国际原油价格是每桶50+美元,按当前美元汇率1美元等于6.2人民币,这样算下来,每吨原油价格约3100+元。
扩展资料:
国际原油市场定价,都是以世界各主要产油区的标准油为基准。比如在纽约期交所,其原油期货就是以美国西得克萨斯出产的“中间基原油(WTI)”为基准油,所有在美国生产或销往美国的原油,在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准油。因为美国这个超级原油买家的实力,加上纽约期交所本身的影响力,以WTI为基准油的原油期货交易,就成为全球商品期货品种中成交量的龙头。通常来看, 该原油期货具有良好的流动性及很高的价格透明度,是世界原油市场上的三大基准价格之一,公众和媒体平时谈到油价突破多少美元时,主要就是指这一价格。然而,世界原油三分之二以上的交易量,却不是以WTI、而是以同样轻质低硫的北海布伦特(Brent)原油为基准油作价。1988年6月23日,伦敦国际石油(IPE)推出布伦特原油期货,包括西北欧、北海、地中海、非洲以及也门等国家和地区,均以此为基准,由于这一期货合约满足了石油工业的需求,被认为是“高度灵活的规避风险及进行交易的工具”,也跻身于国际原油价格的三大基准。伦敦因此成为三大国际原油期货交易中心之一。布伦特原油期货及现货市场所构成的布伦特原油定价体系,最多时竟涵盖了世界原油交易量的80%,即使在纽约原油价格日益重要的今天,全球仍有约65%的原油交易量,是以北海布伦特原油为基准油作价。吨和桶之间的换算关系是:1吨(原油)=7.33桶(原油),也就是一桶大约为136公斤多一点。尽管吨和桶之间有固定的换算关系,但由于吨是质量单位,桶是体积单位,而原油的密度变化范围又比较大,因此,在原油交易中,如果按不同的单位计算,会有不同的结果。
#汽油的平均密度约为0.737kg/L,1吨#汽油约为1357L,以目前重庆油价为例(因各地油价不一样),1吨#汽油价钱=8.47元/L×1357L=11493元。
93#汽油的平均密度约为0.725kg/L,1吨93#汽油约为1379L,总价约为11076元(8.03元/L)。
90#汽油的平均密度约为0.72kg/L,1吨90#汽油约为1389L,总价约为10569元(7.61元/L)。
0#柴油的平均密度约为0.84kg/L,1吨0#柴油约为1190L,总价约为9429元(7.92元/L)。
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