美国油价与中国石油股价_美国石油价格和中国油价

1.国际油价跟国内油价的实现到底是怎么算的呢？

2.中国油价在世界处于什么水平？

3.国际油价已经下跌，国内油价还是一涨再涨，到底是什么原因？

4.全球平均汽油价格为8.52元人民币一升，中国油价在世界属于什么水平？

5.如果国际原油再涨到147美元一桶的话，国内油价将达到多少？

美国油价已经高达每加仑四美元，如今已经影响到了远在中国的我们，我们的油价也在持续上升，已经对大部分车主造成了困扰。因为美国汽油价格持续上涨，所以很多人的出行方式也发生了改变，可见，美国油价上涨对我国居民造成的影响还是很大的。

第一，美国油价上涨，已经对我国的普通百姓造成了很大冲击。不仅汽车油价上涨，老百姓的生活成本也在上涨，出行方式发生了改变，很多人宁愿选择公共交通方式出行，也不愿意。而且出租车的价格也在上调，已经给很多人造成了困扰。这也造成了很多司机的收入也在减少。如果油价持续上涨的话，很有可能会造成人民生活压力变大，油价上涨的影响还是非常大的。

第二，美国平均油价价格上涨，会影响我国的贸易。石油是非常重要的产品，我国每年都需要进口石油，在石油进口上的支出也是很高的。但由于油价上涨，我国的贸易盈利也减少了很多，原油出口的数量也在急剧减少。如果油价持续上涨，我国会减少很大一部分收入。而且油价上涨对我国企业的影响也是很大的，特别是对于一些石油石化企业，还有一些航空公司，以及汽车公司。都有一定影响。

第三，美国油价价格上涨也会影响我国的通货膨胀，造成我国通货膨胀的压力。油价的上涨也会影响到其他产品的价格上涨，而且通货膨胀率也会增大。油价上涨很有可能会造成牛肉价格上涨，蔬菜价格上涨，因为这些产品的运输成本也在增加，所以对我国造成的影响还是很大的。

油价持续上涨并不是一个好现象，会影响百姓正常生活，高油价百姓实在消耗不起。

国际油价跟国内油价的实现到底是怎么算的呢？

一是三桶油的运行成本高，带动了油价的成本基础，使成品油价格站在了“巨人”的肩膀上确定的，也就不可避免地比其他国家高；二是围绕油价的税收比较多、税负比较重，油价的一半来源于税。如果税负轻一半，油价就能降低20%以上。

只是，三桶油的运行成本降不了，油价的基础就降不下。而如果税收减轻了，是否就能转化成消费者的，也很难说，很有可能会成为三桶油的。所以，油价要降，并不是一件容易的事。税负偏重，从油价来看，也从一个侧面说明，减税是有空间的

中国油价在世界处于什么水平？

国际油价与国内油价的换算关系 国际油价××美圆/桶指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格，国内是××元/升。

换算关系1：国际油价是以桶为单位，国内以升为单位国。国际油价的一桶相当于159升，（这个数字非常准确换算关系2：国际油价是以美圆为单位，国内以人民币为单位，现在一美圆大约换6.8元人民币，（这个数字随时间变化）。 换算关系3：国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美圆/桶，美国商人卖22美圆/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#油的。（这个数字是根据国际上的平均水平算出，中石油的数据找不到，按理中国的劳动力成本更低，但是也可能中石油的加工成本特别高，也未可知）根据以上换算关系国际油价100美圆/桶，换算成#国内油价为100×6.8÷159÷0.8＝5.346元人民币/升国际油价最高达到140美圆/桶时换算成#国内油价为7.484元人民币/升。

目前国际油价为70美圆/桶左右时 换算成#国内油价为3.742元人民币/升。

国际油价已经下跌，国内油价还是一涨再涨，到底是什么原因？

有车的朋友们肯定非常关心油价，每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害，所以现在大家对油价都是非常关注的，大家都想知道中国油价的地位，那么中国油价处在世界什么水平？我国油价又和哪些相关因素挂钩，下面一起来看看吧。

根据数据统计，如今中国油价在170个地区排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。

几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升，叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港，目前为第一高，汽油价格接近20元/升，超过此前的榜首挪威，总的来说，欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升，日本8.7元，韩国10.7元。

那么国家油价是有哪些因素决定的？

1.不同国家间由于汇率和成本等因素，即使是同样的商 品，价格也会相差很多，在不同国家间的价格也并不相同，不同国家间的油价更是千差万别。

2.不同国家间油价的高低，主要和这个国家石油丰富程度有关，一般而言，主要产油国的成品油零售价处于较低水平，比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币，其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低，这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格，主要靠进行高额财政补贴，而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本，油价基本上都在每升10元到15元之间。

3.每个国家的油价形成机制并不相同，油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大，税负水平的高低，是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中，美国的税率较低，税负占零售价格的比重约为12%，其余大部分石油匮乏的国家，为了抑制消费者对石油的过度使 用，减少能源消耗，通常会对成品油价格征收较高的税负，欧洲、日本和韩国属于高税负国家，税收占零售价格的比重在40%到60%之间，税收是引导石油 消费的重要手段。

国内油价是如何定价的？

根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

我国的油价调整机制是什么样的？

在3月17日，发改委有关负责人接受记者访时答复，国内油价调整其实有一套完整的机制：按照《石油价格管理办法》的有关规定，国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。

由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。

例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

中国油价虽然创下历史新高，但如果放在全球范围内来看，客观而言，中国还算不上高油价国家。总之，未来人们开车的成本有可能会持续增加，所以大家也要做好及时应对的准备，或是选择乘坐公共交通工具出行，或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油的能源，相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。

全球平均汽油价格为8.52元人民币一升，中国油价在世界属于什么水平？

这种情况很正常，因为国际油价使用的是美元标价，国内油价使用的是人民币标价，两种货币之间存在汇率互动关系。

国内油价无法国际油价同步。

一、国内油价与国际油价不同步的最大原因是中国的金融政策与美国的金融政策不同步。

原因：

美国的金融政策是根据美国经济需要实施的，他实施的金融政策是为美国经济利益服务的。而中国的金融政策当然也是根据中国经济需要实施的，同样也是为中国经济利益服务的。

所以：

当美国实施金融政策的方向不符合中国经济利益的时候，我们就不会跟随美国实施同样的金融政策，由此出现了金融政策不同步的情况。

当中国的金融政策与美国的金融政策不保持在同一条线以及同一个水平上的时候，两个货币的汇率就会出现波动，汇率波动就会让中国内部的物价与国际物价脱离。

情况如下：

1、当美国放水的时候，中国不放水。

2、当美国放水的时候，中国收水。

3、当美国放水的时候，中国只是少量放水。

4、当美国放水的时候，中国大量放水。（放水里超过美国）

5、当美国收水的时候，中国原地不动。

6、当美国收水的时候，中国大量放水。

7、当美国少量收水的时候，中国大量收水。

由于中国的金融政策不与美国不同步，导致人民币价值无法与美元价值永恒保持一致，所以中国的物价难以与国际物价保持一致。

二、中国的经济发展情况与美国的经济发展情况不同，增长式的经济发展趋势有无限的货币超发动力。

货币超发可以刺激经济增长。

是由于美国的经济已经很难增长，大量超发货币会非常容易引起通货膨胀，所以美国经常会在货币超发一段时间后紧急收水，导致美国的金融政策不断出现反方向上操作。

中国的经济发展一直处于增长式的上涨，由于货币超发可以更好地刺激经济增长，所以为了加速经济增长，中国在货币方面一直保持一定的宽容状态。换句话说，那就是中国货币一直保持一定的超发状态。

由于美元是国际货币，对国际物价影响非常大，所以当美国在金融政策上不断进行反方向操作的时候会导致国际物价在一定的价格区间内出现震荡。

对于国际物价在一定区间出现的震荡，中国是不理睬的。因为中国的经济还有很大的增长空间，不能为了让国家物价与国际物价保持同步而牺牲经济增长。

换句话说，如果为了让国际物价与国际物价保持同步，那么我们就需要在金融政策上保持与美国同步，美国放水我们就要放水，美国收水我们就要收入。如此一来就会打乱我们的经济发展节奏，把中国的经济发展情况与美国的发展情况挂钩。最终的结果是美国经济出现增长的时候我才会增加，美国的经济出现退缩的时候我们就会出现退缩，这样并不符合中国的经济发展情况，对中国的经济发展非常不友好。

所以别指望中国的油价与国际油价完全同步，当中国油价与国际油价完全同步的时候，中国的经济发展情况将会和美国变得一样，在经济发展上难以增长。

世界其他国家为什么在油价上能与国际同步？

世界其他国家在油价上能实现与国际同步有两个原因。

第一、资本的国界性

私有资本是无国界的，所以投机性更强，遵循商业规则，石油在他们手里只不过是赚钱工具，讲究的是快进快出，追求资本滚动周期来获得更高利润。他们不承担国家能源供应安全的义务，只想尽快地进货出货赚取中间利润，不管明天是否能够进到货，也不管明天民众是否还有油用。

国有资本是有国界的，因为有国界，所以国有资本肩负国家战略责任，承担国家能源供应安全的义务。为此商业利润不是他们经营的核心，保障国家能源供应稳定以及安全才是他们经营的核心。由此，当国家能源能够供应存在不稳定因素的时候，会出台相应的措施，以确保长期有油供应。

两者的区别是：

私有资本只在乎钱，恨不得不手里的存货一下都清仓。

国有资本在乎国家长期有货供应，当货物存在供应危机的时候，会压缩出货量，迫使民众节省点用，以保证供应不断。

第二、与国家油价保持同步的国家都牺牲国家经济增长。

对于这一点要分析起来比较困难，我只能说与国际物价保持同步的国家，他们在过去几十年时间里一直都在牺牲自己的国家的经济增长。

不要以为我是开玩笑的，我们中国就是最好的证明。我们国家的油价与国际油价不同步，但是我们的经济在过去几十年里获得了高速的增长。我们国家取得经济成绩并不是因为运气好，而是我们跳出了美国的金融束缚。

如果国际原油再涨到147美元一桶的话，国内油价将达到多少？

中国的石油价格已经达到了全球平均的汽油价格，中国的石油价格是在8块5毛钱左右的，而世界上的平均的汽油价格也是在8块5毛钱。

我相信很多人都已经关注到了，全国的石油的价格都是比较高的，中国的石油价格和全国的平均价格对比并没有太高。从这个数据可以看得出来，全世界普通老百姓的生活压力都是比较大的，中国普通老百姓的生活压力同样也是比较大的。

较高的石油价格增加了普通老百姓的负担。

中国的石油价格让普通老百姓开车拥有了更高的成本，除此之外蔬菜的价格也在不断的上涨，之所以会出现如此的情况，主要是因为蔬菜的运输是需要石油作为动力能源的。普通老百姓的生活成本已经明显的上涨了，从这一点可以看得出来，全世界不同老百姓的生活负担都在加重。

国际局势并不明朗。

石油的价格在短时间之内并不会出现下降的趋势的，因为国际上的局势并不是很明朗，虽然中东国家属于石油最大的这个国家，但是俄罗斯也是石油出口的主要国家。俄罗斯和乌克兰之间的战争依然是存在的，并且在短时间之内是不会结束的。

石油的价格上涨导致通货膨胀。

各个国家的通货膨胀都是比较严重的，对中国来说，虽然通货膨胀并不是很严重，但是普通老百姓的生活压力明显已经上涨。美国的通货膨胀比中国的通货膨胀更严重，而且美国在未来将会遇到更大的麻烦的。

石油的价格市场对于全世界的普通老百姓的影响都是非常大的，我们国家已经向市场投放了大量的储存石油，所以在未来国内的石油价格不会出现较大幅度的上涨的。

国际油价再次迎来大涨。创下2018年11月以来新高，美原油的涨幅同样超过9%，最高接近77美元/桶，逼近6年多来的高点。尽管如此，油价的上涨之路或许还并没有结束。

国内成品油已经历经20次调价窗口，其中14次上调，3次下调，3次搁浅。汽油总计上调了1700元/吨，折算为1.23元/升；柴油总计上调了1635元/吨。按照此涨幅计算，目前加满一箱50升汽油已经比年初要至少多花66.5元，油价已经刷下今年新高！

按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。而在40-130美元之间，则按照国际原油的变动价格来调整。

汽油的原材料是原油，而我们国家虽然也开原油但还不太够，每年需要从国外进口大量原油，故价格受到国际原油价格涨跌的影响。其实世界上的大部分国家在发展过程中均需要大量原油，而本国的生产量远远不足，有些国家甚至根本没有原油，完全依赖进口。

全球最大的独立石油交易商表示，OPEC+将在未来几个月推动油价上涨。而另一家机构也表示，未来布伦特原油的价格或再次涨到100美元/桶。目前华尔街的主流机构普遍认为，短期内原油的牛市行情将重现。

天然气价格大涨，促使人们转而用原油来代替天然气作为燃料，这使得原油的需求量可能增加100万—200万桶/日。其次，就是由于北半球的天气开始转凉，对能源需求会增加，寒冷的冬季会使得原油的需求量增加50万桶/日。

虽然我国也开原油，但远远不够供给，每年需要从国外进口大量原油，所以国内油价会跟着国际油价而变动。但同时，国内油价还设置了40美元一桶的地板价格和130美元一桶的天花板价格。

疫情期间和后疫情时代，全球开启了货币放水模式（比如美国），仅在2020年就全球货币的流动性就增加了百万亿规模。这部分货币流动性进入能源材料市场，使得原油等能源材料价格不断上涨，原油期货和价格指数不断突破新高。

对于原油的需求大幅下降，这也就是为何去年油价大跌，那个时候这些产油国们亏了不少(其实应该用少赚了不少来形容更加贴切，因为他们的生产成本非常低)。

从石油需求端来看，经济复苏和流动性推动了全球石油需求，但石油市场的供应一直跟不上需求速度，带来了石油消费需求的修复性增长，价格开始上涨。综合所有原因，石油等全球原材料大涨背后根本原因是限产和供应链危机引发的供需失衡，而直接原因是全球通胀的加剧。