潍柴机油多少钱_6万公里潍柴专用机油价格

1.潍柴发动机废气管喷机油是怎么回事

汽车烧机油与亏少机油是两个不同的概念，烧机油是亏少机油的一种原因，但亏机油仍还有许多其他的原因，这两个问题在修理时要区别对待，不要认为修好烧机油就不会亏机油了。机油缺少一般有以下几点原因：

1． 使用时间和行驶里程的延长，发动机都要有正常的磨损，当保养不及时或者出现恶性使用时，可能磨损速度还要加快，比如长时间的开锅行驶，或者机油的品质不好。因此当出现因磨损超过极限时，导致间隙过大，机油就要沿着活塞上蹿到燃烧室，机油就被烧掉，这时就要对发动机进行修理。正常情况下一般发动机行驶15万公里左右就应该进行大修。

2． 因为气门油封等橡胶部件的老化导致机油从气门油封处蹿入缸筒当中去，导致机油被烧掉一部分。一般情况下这种问题多发生在行驶8到10万公里之后，而且拆下缸盖会在气门上看到了大量的积炭，更换气门和油封即可。

3． 有泄露的部位导致机油亏少，有许多时候并看不到严重的机油泄漏，但仔细观察，会发现发动机周围有许多部位都存在渗漏机油的现象。许多时候几乎分不清楚机油的漏点。因为长期使用，发动机上面会存在许多油泥的沉积物，这些沉积物不仅影响查找机油漏点的速度，还会因为阻挡机油下流而使维修人员发生误断，造成更大的损失。

4． 曲轴箱通风装置的堵塞会导致曲轴箱内部压力的增高，使许多被雾化的机油从其他密封不严的部位漏出。而且因为压力的增高还会导致曲轴前后油封等部位提前损坏，这也是许多时候更换了所有的油封之后，可没使用多长时间又发生泄露的原因。

5． 机械部件安装不正确，这种情况一般发生在刚修理完毕发动机之后出现的机油消耗量过大，如活塞环装配不当，气门油封在装配时导致的损坏，气门导管偏磨等现象。

6． 如果使用了粘度等级不符合要求的润滑油，则极易导致机油的消耗。机油粘度等级的划分有一套专门的规定，只有同级别的油品才有可比性，不同级别的油品是不能比较的，所以在更换机油时不要把价格和品牌做依据，一定要按车辆使用说明要求更换机油。在把握不准的时候可到维修站去咨询。

7． 连续大负荷行车或者连续高速行车会导致发动机的磨损急剧加大，从而导致机油的耗损加大。

潍柴发动机废气管喷机油是怎么回事

4到6万公里。根据查询国五潍柴发动机的使用情况得知，六缸国五潍柴发动机4到6万公里调气门。发动机调气门是为了预留气门金属的膨胀系数。其作用是防止气门金属膨胀时没有伸缩空隙，造成气门关闭不严导致漏气。

发动机废气管喷机油的原因：

1、可能是汽缸窜气导致喷机油。

2、曲轴箱呼吸器堵了坏了导致喷机油。

3、曲轴压力大导致喷机油。

4、如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出。

5、若维修完若长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。

6、发动机废气管喷机油，很可能是因为曲轴通风阀出现老化了。

7、可能是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。

8、可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况。

9、有些车型是因为本身的设计存在缺陷，以致于废气管喷机油，但基本是不会造成什么影响的。

扩展资料：

注意事项：

1、汽车行驶过程中尽量保持发动机的转速在转速表的红刻度以下区，严禁发动机超负荷运行，另外，手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

2、冷启动之前需要对发动机进行预热，只有保证发动机在正常的温度下工作，才能使其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面达到最佳状态。

3、当燃油箱中燃油剩余三分之一时需要立即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

4、使用符合规定的燃油。劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象，因此要注重燃油的质量。

5、在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示，发现有不良现象时需要即刻处理。

6、定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油；保持防冻液的清洁，使发动机有良好的散热性；定期对发动机的油路和气路进行清洗，以保证发动机有畅通的进油、进气通道。

7、在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，有必要去维修厂进行诊断，以避免故障造成发动机更大的损坏.