新加坡版本壳牌机油价格_新加坡版本壳牌机油价格多少

2024-09-08 12:39:40

1.马自达6用什么型号的机油好？

2.马自达6用什么机油好，原厂的效果怎么样？

3.润滑油品牌排行榜前十名

4.马石油和壳牌嘉实多哪个好

5.壳牌机油分类大概有哪几种？都分别适用哪种车子？

6.壳牌机油新加坡的和香港的哪个好

新加坡版本壳牌机油价格_新加坡版本壳牌机油价格多少

该机油分进口和国产。

进口机油主要来自壳牌在海外设立的生产基地，如美国、荷兰、新加坡等地。而国产机油则是壳牌在中国建立的生产工厂所生产。

进口机油的主要优势在于品质和技术水平。壳牌作为全球领先的润滑油品牌，其进口机油通常用先进的生产工艺和技术，确保产品质量和性能的稳定性。此外，壳牌在全球范围内拥有一体化的研发和生产体系，能够充分利用全球，以满足不同地区和市场的需求。

国产机油则更具有适应性和竞争力。壳牌在中国建立的生产工厂能够根据中国市场的需求和特点，进行本地化的研发和生产。这样可以更好地满足中国消费者对机油的需求，并且可以降低产品的价格，提高产品的竞争力。

马自达6用什么型号的机油好？

两者的主要区别如下：

1、壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油，ultra系列是壳牌的顶级全合成润滑油。

2、壳牌喜力HX8适用于大多数20万元以上的车型以及涡轮增压车型；ultra系列适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。

3、ultra系列的价格在相同的条件下（地区、市场等）一般比壳牌喜力HX8要高一些。

超凡喜力系列中壳牌超凡喜力Ultra是市场上常见到的，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见；其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保。

扩展资料：

壳牌车用润滑油包括：壳牌喜力汽车发动机油、壳牌劲霸卡车和重载车辆专用机油、壳牌爱德王子摩托车机油。汽车发动机油分成3个系列，分别是壳牌喜力全合成润滑油（极净超凡喜力、超凡喜力、HX8）、壳牌喜力半合成润滑油（HX7、HX6）、壳牌喜力矿物润滑油(HX5、HX3、HX2)。?

壳牌喜力家族全合成润滑油中的高端产品由全合成基础油和高性能添加剂制造而成，这部分基础油用了壳牌领先的PurePlus 技术，能够有助于延长引擎寿命、降低维护成本、降低油耗、提高燃料经济性并更好地保持发动机清洁。

壳牌喜力润滑油具有良好的抗氧化性，极佳的清洁分散性，优异的低温冷启动性和高温抗磨性，符合先进国际环保标准等技术特性，能够有效保护和延长发动机寿命、降低燃油消耗。

参考资料：

百度百科-荷兰壳牌集团；

百度百科-喜力。

马自达6用什么机油好，原厂的效果怎么样？

马自达6用0/5W-30机油不错。黄壳sl5w-30这是一种机油的代号，高压缩比引擎该用那种油

我们很主观的告诉你，黏度高的合成油，是唯一的选择。如5W/50、10W/50或15W/50。如果再加上你常将转数拉至红线不放，10W/60都可考虑白壳，SG级；红壳，SJ级；黄壳，SL级；蓝壳（半合成），SL级；灰壳（合成），SL级。润滑性好，清洁度高，都很棒。

润滑油品牌排行榜前十名

原厂机油正常开开还可以，不过没什么特别好的体验，我用了两三次之后就直接pass掉了，性价比完全就不行。现在所选用的进口GT机油，这机油品质很好，是四类PAO的基础油，而且可以达到15000公里一换，比原厂好太多了。

马石油和壳牌嘉实多哪个好

润滑油品牌排行榜前十名是壳牌、美孚、嘉实多、长城、昆仑、道达尔、福斯、BP、加德士、海湾润。

1、壳牌：它是荷兰壳牌有限公司旗下的知名润滑油品牌，也是全球市场上最具影响力的机油品牌之一。自成立以来，壳牌一直致力于为消费者提供高品质的机油产品，其产品质量和口碑在市场上得到了广泛认可。

2、美孚：作为美国埃克森美孚公司旗下的知名品牌，其机油产品在全球范围内享有广泛的知名度和声誉。它以其卓越的产品质量和性能，赢得了众多消费者的信任和好评。

3、嘉实多：这是一家喻户晓的品牌，实际上是英国嘉实多公司旗下的产业，更是世界机油历史上的璀璨明星。作为世界上最早的机油品牌之一，嘉实多机油见证了人类机械发展的点点滴滴。

4、长城：作为中国石化长城润滑油公司旗下的品牌之一，以其卓越的质量和广泛的市场认可，成为了国内知名的机油品牌之一。

5、昆仑：作为中国石油昆仑润滑油公司旗下的知名品牌之一，其品质与口碑在国内市场上享有很高的声誉。作为国内知名的昆仑机油机品牌，其产品涵盖了汽油机油、柴油机油、工业机油等各个领域。

6、道达尔：作为法国道达尔集团旗下的知名机油品牌，早已成为全球机油领域的佼佼者。不仅在欧洲，即使在全球范围内，其卓越的品质和性能都得到了广大消费者的一致好评。

7、福斯：它是德国福斯油品集团旗下的品牌之一，也是全球知名的机油品牌福之斯一机。油的产品线包括汽油机油、柴油机油、工业机油等，其产品质量得到了众多消费者的认可。

8、BP：它是英国BP集团旗下的品牌之一，也是全球知名的机油品牌B之P一润。滑油的产品线包括汽油机油、柴油机油、工业机油等，其产品质量得到了广大消费者的认可。

9、加德士：它是新加坡加德士有限公司旗下的品牌之一，也是全球知名的机油品牌之一。加德士润滑油的产品线包括汽油机油、柴油机油、工业机油等，其产品质量得到了广大消费者的认可。

10、海湾润：它是中国石化海湾石油化工有限公司旗下的品牌之一，也是国内知名的海机湾油润品滑牌油之的一产。品线包括汽油机油、柴油机油、工业机油等，其产品质量得到了广泛认可。

以上内容参考：百度百科-荷兰壳牌石油公司

壳牌机油分类大概有哪几种？都分别适用哪种车子？

壳牌和嘉实多机油是比马石油好些，马石油是来源于新加坡的机油品牌，归属于轻奢品牌。现阶段我国的市_影响力较低，认同的人远远地不如壳牌和嘉实多。马石油经历_间也较短，坚信壳牌和嘉实多机油凭着十几年的新技术发展趋势、产品研发等产生更加优异的机油性能。

但必须特别注意的是壳牌、嘉实多机油因为名气高，存有的冒伪劣商品接踵而来，而马石油存有的仿货较少。一旦选购到著名品牌机油的仿货，其性能各领域都比不上来源于轻奢品牌的马石油，因此车友们选购机油时要注意，对机油开展真伪辨别。

壳牌和嘉实多机油这2款机油是不能开展比照，分别有个人优点与特点。如壳牌机油特性是利用燃气制油，其基础油价格会更为纯粹，相对应的性能特性也会更为出色；与此同时其清理性能也很优秀，相比平级其他别的知名品牌都需要好，低中转速比驱动力回应好且较为清静。

而嘉实多则是有着很强的浮油，而且汽车发动机的冷维护性能好，能够更快的维护汽车发动机，增加汽车发动机的使用期限，利用钛液体技术性，完成了“未运行，先维护”的目地，与此同时长期应用嘉实多机油还能够利用钛弥补汽车发动机内缸损坏一部分。

马石油跟嘉实多机油对比，嘉实多机油主推的长久性，其换机油时间长，且别的领域的性能也非常好，总体上看嘉实多机油会更好一些。

马石油和三大机油的比照，马石油在性能层面上比不上三大机油，但在市_上，该机油的冒伪劣商品非常少，性价比高会高一些，买车人们还可以按照自身所需，不论是从机油价钱或是机油性能等领域开展整体考虑到，挑选适宜的机油是较好的。

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壳牌机油新加坡的和香港的哪个好

壳牌机油分类大概有三种：全合成机油，半合成机油，矿物油，其中全合成机油没有矿物油成分，润滑效果最好，矿物油润滑效果最差，车主根据自己的经济情况和车型选择。

半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

壳牌喜力轿车润滑油其区分有几种叫法，按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力；按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳。由于壳牌系列太多，如果按包装壳和系列区分比较容易搞混，因此，下面按照全合成、半合成和矿物油区分，全合成润滑油有超凡喜力系列和HX8，半合成润滑油有HX7、HX7 AJ和HX6，矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2。

全合成机油基本介绍

壳牌的全合成润滑油有超凡喜力系列和喜力HX8，它们的包装都统一为灰色。其中，超凡喜力系列分为三种类型，分别是超凡喜力Ultra、超凡喜力Ultra R和超凡喜力Ultra E，它们是壳牌喜力顶级的润滑油。超凡喜力Ultra是现在我们在市场上和各大电商网站见得最多的，而针对赛车或改装车的超凡喜力Ultra R及洁净性能更出色的超凡喜力Ultra E，小编暂时还没发现有关它们的任何价格。

而喜力HX8是壳牌入门级别的全合成润滑油，主打性价比的全合成润滑油，只是它的价格比非凡喜力更高。

1.超凡喜力Ultra

API/粘度：SL/5W-30和SN/5W-40

壳牌超凡喜力Ultra分别有两个API和粘度值，API有SL，也有更高级的SN；粘度则是5W-30和5W-40；它是专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的高性能电喷汽油发动机设计。在保持发动机燃油经济性的同时能提供最大化的保护和性能提升，超凡喜力Ultra去油泥的效率是矿物油的5倍，冷启动更轻松。良好的清洁能力和稳定性，使整个油品更换周期发挥良好的性能。

2.超凡喜力Ultra R

API/粘度：SN/10W-60

超凡喜力Ultra R润滑油，是壳牌的赛车用油，它是在超凡喜力Ultra的基础上添加了独特的配方，为了适应赛车及改装车发动机的需求，它是壳牌和法拉利共同研发的产物。我们能够看见它和超凡喜力Ultra 最大的不同在于Ultra R具有10W-60较高粘度，适应苛刻工况和竞赛条件下有更好的抗磨损保护。

3.超凡喜力Ultra E

API/粘度：SN/5W-30

超凡喜力Ultra E是一款在降低发动机摩擦和提高燃料效率有出色表现的顶级润滑油，它的稳定性及清洁分散性能出色，能在润滑油整个生命周期内吸纳越来越多的污垢，从而控制这些污垢并避免它们沉积到发动机上。对于注重经济环保的车主，它或许是你不错的选择。

4.喜力HX8

API/粘度：SN/5W-40

喜力HX8和超凡喜力系列都同为全合成润滑油，但是HX8只是壳牌的入门级全合成润滑油，2013年7月推出市场。它介于超凡喜力系列和蓝壳之际，但在两大电商网的报价，HX8的价格比超凡喜力Ultra更高。HX8的产地在德国、新加坡，这可能是价格比超凡喜力系列高的原因。

与超凡喜力系列有何不同？HX8拥有壳牌先进的动力清洁分散技术，清洁能力是普通矿物油的5倍；在整个换油周期内，它拥有更好的抗氧化稳定性和更佳的抗剪切能力；精选的合成基础油可以降低机油损耗，优秀的降振减噪性能，让行驶更安静，更顺畅。

半合成机油基本介绍

喜力HX7、喜力HX7AJ和喜力HX6都是壳牌半合成润滑油，在包装上，它们却有所不同。大家平常说的蓝壳，是HX7和HX7AJ；而HX6却是黄壳。HX7与HX7AJ虽然都是蓝壳，但它们也有区别。HX7的API等级为SN，粘度为5W-40；而HX7AJ的API等级为SM，粘度等级为5W-30。从API和粘度的范围发现，HX7比HX7AJ高级些。至于HX6，虽然和和蓝壳都为半合成油，但它的级别比蓝壳低，API级别为SM，粘度为10W-40。

如果按性能区分它们的级别，在半合成润滑油中喜力HX7的级别最高，性能也是最好的，而最差应该是喜力HX6。只是反映在价格上的却是HX7AJ最高，其次是HX7，最后才是HX6。

1.喜力HX7

API/粘度：SN/5W-40

喜力HX7在去除油泥的能力比喜力HX5高出39%，它的抗氧化性能也获得很大的提升，因此HX7对发动机的保护能力比HX5高出24% 。这两个数据都是壳牌的数据，至于效果是不是真的如此？用过的车主最清楚。

2.喜力HX7AJ

API/粘度：SM/5W-30

如果说HX7 AJ和HX7有什么不同，那我会告诉你，他们最大的不同在于多了AJ。这么说好像好无厘头，但却是区别就在于这两个字母。“AJ”，大家可以理解成是American和Janpanese，也就是美国和日本的意思；但用在汽车上，它们就表示针对美系和日系车的润滑油。因为它是专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的日系电喷汽油发动机而设计。它也适用于配备了无颗粒捕捉器曲轴箱强制通风系统的中冷式涡轮增压缸内直喷柴油发动机。

3.喜力HX6

API/粘度：SM/10W-40

喜力HX6包装与喜力HX5一样都为**，就是大家所说的黄壳，但HX6是半合成润滑油，而HX5是矿物油。喜力HX6润滑油的等级比喜力HX7低。喜力HX6也有自己的特点，它具有高剪切的稳定性，能在整个油料更换周期内保持同等级的稳定性。壳牌精心选择的合成基础油，能减少油品的挥发性从而降低油料的消耗。另外，在减少震动和发动机噪音方面，加了HX6的发动机驾驶更平滑，也更安静。

矿物油基本介绍

壳牌的矿物油有喜力HX5、喜力HX3、喜力HX3K和喜力HX2四个系列，喜力HX5帮助清洁和保护发动机，从而降低发动机的噪音；HX3专为清洁和保护老旧发动机而配制，喜力HX3是帮助清洁和保护老发动机；而喜力HX3K是专为行驶超过10万公里的发动机设计，提供额外的保护。至于喜力HX2则是壳牌喜力润滑油最低端的润滑油，它也能够作为润滑油使用，但很多人会把它当成清洁润滑油使用。

1.喜力HX5

API/粘度：SL/10W-40?

HX5清除油泥的能力比喜力HX3高出27%；抗氧化性能得到提升，保护时效比HX3 高出69%。喜力HX5 机油使用特殊的动力清洁技术来使发动机获得更高的运转效率，因此让驾驶更顺畅、也更宁静。据调查所得，许多车主在更换了喜力HX5 后，发现他们的轿车运行更宁静。

2.喜力HX3

API/粘度：SG/15W-40

喜力HX3润滑能提供立竿见影的清洁效果，并能防止高龄发动机中污垢和油泥的堆积，同时防止发动机受磨损和延长发动机的寿命。它的耐氧化性，能防止润滑油分解直至下次换油；而多级别的粘度，比单级粘度润滑油冷启动更容易；更高的粘度，有助降低机油消耗。

3.喜力HX3K

API/粘度：SG/15W-50

HX3 K 的粘度为15W-50，比普通润滑油更加粘稠，有助于减少润滑油泄漏。另外，它所含的抗磨化学物质比壳牌喜力HX3多了30%，能够为频繁运行的发动机提供必要的额外保护。

它能帮助防止高负荷以超过10万公里的老旧高龄发动机中污垢和油泥的堆积，并帮助保护它们不受磨损且帮助延长寿命。

4.喜力HX2

API/粘度：SG/10W-30