俄罗斯重油价格_俄罗斯2005油价

1.俄罗斯与中国的石油供应协议是不是如果国际油价高的话他的石油就比国际油价便宜，如果国际油价低的话他的

因为石油降价的时候俄罗斯的开价格太高了，所以受伤的是俄罗斯。

从10年开始，西方国家因为石油而陷入经济衰退。其中，美国遭受的损失最大，而美国的布雷顿森林体系在石油危机下直接崩溃。令人担忧的是，知道能源的重要性的美国已经走上了能源独立的道路。在21世纪初，美国经历了页岩气革命。水力压裂用于在高压下将具有大量水和沉积物的化学混合物注入地下井中。附近的岩层被压裂以收集石油和天然气。页岩油工业的产量翻了一番。美国对全球原油市场的影响越来越大，美国与沙特阿拉伯和俄罗斯一起主导了全球石油生产。

目前，随着石油革命，美国已成为世界上最大的石油生产国，平均日产量为1787万桶，占全球产量的18％。在2019年下半年，美国也正式实现了70年来的首次净能源出口，并成为石油净出口国。美国希望降低油价，作为对付俄罗斯的经济武器。由于美国并不严重依赖原油出口，因此他们可能愿意选择这种杀死1000人和造成100人伤害的方法。沙特阿拉伯曾经镇压油价的原因是继续占领市场。在美国石油大规模开发之前，沙特阿拉伯做空原油的目的是打击美国石油的发展，可以获得长期的市场利益。

从这个意义上说，美国和沙特阿拉伯等石油输出国有时会从油价下跌中获得某些政治和商业利益。此外，尽管俄罗斯还是原油开大国，但就原油价格而言，俄罗斯没有中东石油生产国的优势。据估计，中东的原油开价格极低。基本上，原油开成本约为每桶10美元。沙特阿拉伯和其他国家/地区将原油运送到其港口。成本约为每桶7美元。无论油价如何下跌，他们都不会亏本。俄罗斯并非如此。其油成本约为17美元/桶。相反，价格差距一目了然。这就是油价下跌对俄罗斯造成沉重打击的原因，但是，不能忘记，伊朗和委内瑞拉等一些国家面临的石油价格比俄罗斯还要差。这些国家虽然极其依赖原油出口，但在经济上也面临更多困难。

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第一个支柱，石油和天然气。

自苏联解体以来，俄罗斯工业损失惨重，整个产业被彻底摧毁。就连一向强势的重工业也彻底崩溃了。相反，它已经形成了以石油和天然气为第一支柱的经济结构。现在，俄罗斯出口的石油和天然气的价值每年约占国内生产总值的三分之一，它几乎占财政收入的一半，所以石油和天然气是俄罗斯的绝对经济支柱。

2019年，俄罗斯出口的燃料和能源产品占46.3%，其中俄罗斯出口的石油达到2.675亿吨。2019年12月，俄罗斯石油平均出口价格同比上涨4.6%，达到每吨455.5美元，全年都达不到这一水平，按450元算，大概是1200美元左右。

2019年1月至11月，天然气在俄罗斯联邦的出口收入同比下降15.4%，至377亿美元，12月，俄罗斯天然气出口无数据，按40亿元计算，全年为417亿美元，也就是油气出口1617亿美元。

2019年，俄罗斯名义国内生产总值升至109.36万亿卢布，按平均汇率计算接近1.7万亿美元，石油和天然气出口占俄罗斯国内生产总值的10%，如果加上国内部分，能源在俄罗斯国内生产总值中所占的比重更高。

2018年，俄罗斯能源系统产值约占国内生产总值的25%，即4117.5亿美元，约占俄罗斯财政收入的45%，由此可见，俄罗斯对能源高度依赖，油价影响俄罗斯经济。

第二个支柱是军工武器出口。

俄罗斯第二大经济支柱是武器出口，因为苏联军事工业发达，其武器装备齐全，而且比西方武器便宜，这使得俄罗斯的武器出口在经济中仍然占据第二位。俄罗斯每年通过出口军事武器赚取数百亿美元，这在世界上仅次于美国，并已成为俄罗斯的主要收入来源

第三大支柱是农业。

在现代国家，尤其是世界大国，以农业为支柱的国家很少。因为农业是上一个时代的产物，特别是在封建时代，古代中国是一个农业社会。现在俄罗斯是世界农业大国，整个农业创造的收入已经成为第三大经济支柱，仅次于武器出口。所以现在俄罗斯每年都卖出很多农产品，这在大国中是罕见的。

所以，在俄罗斯不断崛起的人，其实是可以觉醒的，因为我们从俄罗斯的经济支柱可以看到，这个国家其实很弱，经济结构除了军事之外，基本上和非洲、中东国家差不多。没有工业和制造业，国家很难保持强大和持续崛起，这是俄罗斯的致命弱点。

据他的分析，2009年国内的成品油定价机制调整中有一个重要的变化就是“国内汽油零售价要保证炼油厂不亏本和保证加油站有盈利”。“这意味着炼油的成本、税费、毛利、流通环节价差以及加油站利润将全部摊进油价中，由车主来买单，而炼油厂和加油站理论上是不赔的。”据姚达明介绍，当时这种定价方式的背景是，2005年前后爆发“油荒”，特别是广东珠三角地区，因为国内价格体系未理顺，炼油环节亏本，导致炼油企业炼油积极性下降，批零倒挂导致零售油站亏本而不愿意卖油。于是2009年起为了保证油品供应，就把这两部分成本计入到了油价中。换句话说，是“车主们为保证供给付出的成本”。“在进行费改税之后，我国最终的汽油零售价格包含几个要素：1.国际原油价格；2.国内平均加工成本；3.税收；4.炼油厂的合理利润；5.流通环节差价；6.国家对价格适当调控。其中，前3项比较直观外，后3项仍比较模糊。”姚达明分析说。而记者查询了国家发改委的有关解释，据《中国证券报》报道，国家发改委价格司有关负责人表示，国内油价在较长时期内一直低于国际市场。2008年6月20日国内成品油价格上调后，国内油价相当于国际市场原油价格每桶83.5美元的水平。2008年国际油价一度涨至每桶147美元的高点，但国内从来没有达到这个高度。2008年12月我国出台成品油税费改革方案并下调油价后，当时的国内油价与国际上基本一致，均为每桶45美元左右。此外，社会上流传的国内油价追涨快追跌慢的观点是一种误解。