云南大理汽油价今日_大理洱海汽油油价

1.三亚物价贵吗

2.南宁一趟多少钱南宁一趟多少钱去大理？

3.租一台“全新思域”环洱海，驾驶体验+花费总结

4.2011年3月份结婚，想在21号到31号去旅游，去哪里比较好，自己比较想去的地方是云南和海南，请大家指导一下

5.为爱万里行，与爱车途胜云南蜜月旅行

6.南宁去大理导游南宁去大理导游图

推荐一条滇西北自助游路线，，人少?风景好，有问题，请追问

两个人7天，吃住行门票，4000元足够了，没有必须去的景点，根据个人爱好吧！ 尽可能去便宜的甚至不要门票的景区，，，

昆明-香格里拉县，西部客运站乘坐大巴到达！

昆明-大理-丽江?火车?票价90-110元

昆明：大观楼公园、西山景区、圆通寺、滇池公园、翠湖。?住宿在昆明国际青年旅舍，网上可以预定。

大理：苍山、洱海、双廊古镇、三塔寺、喜洲民居、鸡足山、大理古城洋人街。?住宿古城，客栈很多。

丽江：大研古镇、木府、玉龙雪山、黑龙潭公园。住宿推荐国际青年旅舍！

从丽江乘坐大巴，可以到达泸沽湖、虎跳峡。

如果去玉龙雪山，羽绒服必备，临时租用大衣，卫生状况不太理想！

丽江乘坐大巴，到达香格里拉，可以游览松赞林寺、普达措森林公园、住在中甸古城，客栈很多！

从香格里拉县，乘坐大巴，可以到达德钦县梅里雪山飞来寺景区！游览住宿。第二天，乘车到达西当村口，骑马步行进入雨崩村！往返需要4-5天，雨崩吃住行方便，游览要靠步行或者骑马！

云南是旅游大省，这条路线非常成熟，吃住行也很方便，出行选择公共交通，住宿选择国际青年旅舍、吃法以当地小吃、一般餐厅为主，干净卫生便宜！如几人结伴出游，不算门票，平均每人每天160元左右就够了

驾车路线：全程约624.3公里

起点：昆明市

终点：香格里拉县

三亚物价贵吗

在国际油价上涨的加持下，在北京98号汽油的价格已经到了9.02元/升，对于许多车主来说“怎么开更省油”成了近期的新话题。咱不妨换个角度，与其研究怎么开更省油，不如从源头解决问题，选一辆更加省油的车，那不是更好吗？

近日，在四季如春的云南大理，我们驾驶着风行T5 EVO，和诸多媒体以及车主上演了一场节油battle，角逐出最终的“节油王者”。

百公里油耗2.28升 低油耗的秘诀在这

这次的节油赛难度大大增加，我们需要在后备箱里放入总重量将近100斤的花盆，而后车内还有一位同事，车里相当于乘坐了三个成年人。

我们在试驾之前先在加油站加满了油，里程表显示车辆已行驶里程为1102公里，而后到达目的地进行加油，最终显示已行驶里程1185，因此计算得到我们的实际行驶里程为83公里。

由加油信息可以计算出，我们计算出百公里平均油耗为2.28L，拿到了全组第二的成绩，与节油赛的冠军百公里油耗2.27L的成绩非常接近了，是不是特别厉害！

节油赛的试驾路线是从洱海西岸线折返，其中有大量的山路上坡路段，想要轻松上坡，也必须舍得给油门，在实际驾驶时这样的路段也很非常接近日常驾驶的方式了。

那么问题来了，我们是如何跑出百公里2.28L的油耗呢？

作为驾驶者，除了要控制低转速，平缓起步，尽量避免紧急制动、时速保持在50-60Km/h之外，还需要车辆本身就有非常优异的节油性能。

首先在车辆自重的“减负”上，风行T5 EVO用轻量化设计，在车身关键部位使用先进的热成型钢材，发动机诸多零备件更用了全铝材质，车身架构的综合性能更强，自重更小，为节油性能打下了良好的基础。

其次，在动力技术方面，风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机，该发动机具备350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时等先进技术。其中，350bar侧置高压直喷技术可以有效改善汽油的雾化效果，让燃烧更充分，不仅动力强劲，更同时减少了油耗。

在传动系统方面，风行T5 EVO用曾荣获“全球十佳变速箱”称号的格特拉克7速双离合变速箱，传动效率高达98%，细腻的滑磨控制及高精度设备加工的齿轮降低组件之间的摩擦系数，让能耗一降再降。

除此之外，流线型的车身符合空气动力学原理，整车风阻系数低至0.33，同样也起到优化油耗的作用。可以说，想要更低油耗，除了改变自身驾驶习惯之外，车辆的外观设计、自身重量、动力技术等条件缺一不可，如此才能达到好开更省油的目标。

内饰舒适配置好 综合竞争力非常高

当然，新车好不好，光只是节油能力强，这还不够，我们来看看它的综合实力到底如何。

风行T5 EVO全系售价为10.39-13.69万元，共有5款车型可供选择，外观设计时尚大气，“眯眯眼”大灯非常吸睛，而且全系标配了19英寸轮圈和独立后悬架，在硬性配置上是很有诱惑力的。

车内用联屏设计，D字型方向盘与红色的内饰主题相得益彰，加强了车内的科技感和运动感，整车尺寸为4565*1860*1690毫米，轴距为2715毫米，实际乘坐体验后，车内的储物空间和乘坐空间表现良好，膝部和头部并不会太过拥挤。

更重要的是，在硬件方面车辆搭载了一块和特斯拉同款的MobileyeEyeQ4智能驾驶芯片，具有L2+级的驾驶系统，支持车辆跟随启停、车道偏离、主动刹车、360度全景影像等功能，在性和安全性上都面面俱到。

总结：

在竞争激烈的紧凑级SUV市场，如何让消费者心甘情愿的为它买单？我认为价格来到10-15万元的售价区间，“品牌信仰”的光环只是很小很小的一部分，决定性因素是车辆本身的产品实力。风行T5 EVO作为一款既经济、又时尚的车型，对于年轻车主来说真的是首购的不错选择，值得考虑。

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南宁一趟多少钱南宁一趟多少钱去大理？

大体上来说，市区景区里不低的物价确实存在，而在郊区，消费状况还是正常的，不会出现集中在市区景区的“高消费”状况。

虽然三亚是很多人去海南旅游的首选之地，但是大家仍然忽略了一个很重要的事情：三亚除却市区和景区，还有郊区等其他的地方，三亚市一共有4个区，分别是：崖州区、天涯区、吉阳区、海棠区，其中吉阳区为市中心。

当地人住的地方物价正常，所以日常的花销的水平我们都是差不多的，三亚市区和景区的餐馆价格确实是挺高的，不过那些餐馆的主要客人一般都是游客，本地人一般情况下是不会下馆子吃饭的。想吃海鲜可以自己到市场去买海鲜回家动手做，特别情况下，要下馆子都会去大排档或者本地人开的餐馆，还可以去船上吃。这就是本地人的优势啦，这样的日常消费不会比游客到三亚旅游的消费高特别多。

租一台“全新思域”环洱海，驾驶体验+花费总结

1.南宁去大理旅游多少钱一个人

从南宁市中心到大理市中心，最短路线14小时51分钟约1143公里，路费634元。油价取决于你的车的正常油耗，大多是7L/100公里。看看油价。现在它s5.7油价等于一公里换0.4元，所以邮费在480元左右。

2.云南大理一日游多少钱

是的，有很多。大理一日游大概200到250。它康辉旅行社是一家比较大的旅行社，位于漫湾酒店一楼。

3.南宁到大理多少钱

南宁离云南很近。到达昆明需要八九百公里，走公路旅行。如果你有好的驾驶技术，它将花费你六七个小时。到达昆明后，继续前往大理和丽江。一路都很漂亮，人均花费五六千。现在是春节旅游旺季，宾馆饭店都会爆满。祝你一路顺风！温馨提示：出行安全第一！

4.一个人去大理旅游要多少钱

一个人去大理旅游可以这样省钱：尽量不买东西，住在离古城近的地方，因为古城的东西都很贵，不划算，但是可以享受，可以去洱海游玩放松一下。遇到喜欢的东西，和平时的价格对比一下，看看是否有太大的悬殊，再决定买不买。

5.去一次云南大理旅游大概要多少钱

是的，大理在南方，它冬天相对暖和。大理的气候一年四季都是这样的：大理四季如春，气温在10到25度之间。基本上有四个季节：春夏秋冬，但主要是旱季和雨季。每年5月底至11月底为雨季，12月初至次年5月初为旱季。每年最高气温在5月中旬，旱季即将结束。进入雨季后，晴天的时候气温还是比较高的。

2011年3月份结婚，想在21号到31号去旅游，去哪里比较好，自己比较想去的地方是云南和海南，请大家指导一下

上海车展前的半个月，没什么出差活动，打算给自己休5天，去大理玩一趟。

这次，本来是一场美好惬意的旅行，不打算带脑子，登机箱里也没有拍摄设备，这鲜有的空荡，刚好能装进我两身新衣服和对旅行的美好期望。

但，当我踏上大理的第55步，我就意识到这不是一次单纯的旅行了，而是那种熟悉的出差味道，因为车站旁的租车行里，贴着一个我不能拒绝的价格标签—“全新一代思域，139元一天”。

这两天刚好巨晒，想了想，有一台代步车也是刚需，这就好像你困得要死，突然给你个乳胶枕头一样舒服，所以，我以139元一天的价格，租了一台“全新思域”。

是的，最终价格并不是139元，因为还有保险，当然我也有心理准备，除了交强外，只买了个最基础的三者，最终支付价格209元，但，让我没想到的是，车确实是全新的，但并不是思域。。。

一台最低配的自动挡型格，终端售价10W+，自我安慰吧，还好是1.5T高功率的。

休整一晚，第二天一早出发，大理古城出发，喜洲和双廊为途经点，绕洱海一周，火车站还车。

这条路我已经开过三次了，对路况也是比较熟悉的，既然是租的车，那自然是在限速以内，尽量开的爽一些。

型格的动力感受，说实话，挺让我失望的，低扭表现很差，而且油门行程很长，开起来没有轻快的感觉，在全油门加速时，0-80，完全感受不到这是一台1.3吨，182马力的紧凑级轿车该有的动力表现，而且在超车时，这台CVT变速箱至少需要1.5秒的等待时间，基本上我都是先踩大脚油门，半秒后再打方向超车，怎么说呢，幸亏型格没有1.5T低功率，否则我真要掀起机盖看看它的发动机型号了。

十代思域好久没开了，但在我印象里，十代思域再加速的动力响应，是要比这更快的。

操控方面，型格延续了本田惯用的小转向比，打满仅需要1.1圈左右，但在开起来后，虚位给的是比较足的，感受不到小转向比的灵活性，完全向舒适性妥协的做法。

底盘表现，算是型格的一个相对优势，相比十代思域来说，型格的悬架初段标定更硬一些，外加低重心和较短悬架行程的原因，不管是紧急变道和高速过弯，侧向的支撑性都要更好一些，连续加速、刹车时，前后俯仰控制也要好于十代思域（环洱海公路北段有很多弯道，可以充分感受过弯性能），当然，这带来的后果，就是路感传递更直接，哪怕这是一套215，16寸轮胎，也能很清楚的感受到细小颠簸的传递。

驾驶感受上做个简单总结。

型格，是一台底子运动的车，底盘整、硬朗，转向比小，有很好的基础，但标定很家用，转向虚位大、动力肉，定位还是家用轿车，算不上运动家轿的类别。

再简单聊一下其它方面，让我感到惊喜的是，这台终端10W+的版本，就有L2驾驶，虽然对车道识别没有主流新势力那么精准，脱手驾驶时间也很短，但这个价位有就很不错了，高速巡航时可以很轻松。

不满意点的，放眼望去全是塑料和布艺，而且主副驾座椅像一块直板，肩部没有支撑性和包裹性，尤其是在一体式座椅如此泛滥的今天，这样的座椅确实有点拉跨了。

最后是油耗，全程110公里，油耗7L整，这确实是让我没想到的，要是我自己的领克03，估计要8L左右，而且型格还不吃细粮，92就可以满足，大理92油价7.7元/L，就算按照8元/L算，56元足够，最后，我只给这台车加了55元的油钱。

所以，租了这台“全新思域”，我的总花费就是139（租车价）+70（保险）+55（油费），一共264元。

写在最后

如果你们要来大理租车，推荐你们去选择一台新一点的家用车，型格、飞度、卡罗拉、探歌等等，这边还是很多的，只要不是长来，大概价位都在80-250左右（不算保险），不推荐去租那些甲壳虫、MINI、A5敞篷一类的车，一是车龄很长，并不好开，二，敞篷，真的巨晒，开不了太长时间，三，租金远超本身该有的价格，那种车在外地，几万块一抓一大把，成本不超10万的车，它要你300-600一天的租金，确实不合适，溢价太高。

今年算是旅游行业触底反弹的一年，大家都在报复性旅行，尤其是像大理、三亚这样的旅游城市，赶上五一十一，人巨多，人多了，真的就没有那种安逸舒适的感觉了，所以不推荐大家期前往，平时攒点，跟周末拼一个小长来，机票、民宿都便宜，一定是物超所值的。

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为爱万里行，与爱车途胜云南蜜月旅行

建议去三亚，下面提供些旅游的攻略

一、用最合适的方式

租车 想去哪儿就去哪儿

以前来过两次海南，每次都是叫出租车，其实挺麻烦，也挺贵。这一次来三亚，到酒店Check-in的时候，看见酒店门口有一个“租车”的牌子，心里就想着，干脆在这里也租辆车吧。门童说有两家大的租车公司，分别是“任我行”和“至尊租车”，价钱可以自己去谈。

在海南租车，需要出示、驾照，同时还需要数千块的租车押金和500块钱的交通事故保证金。我正寻思着该怎样才能够不交或少交这租车押金时，“任我行”的客服说，他们是北京“今日新概念”租车公司的伙伴公司，如果是“今日新概念”会员，可以让北京传真过来一个证明文件，可以免押金。正好，我就是“今日新概念”的会员，于是立刻给北京的客服打了一个电话，一切办妥。

现在，全国各地的租车网络已经非常发达，许多公司之间都是合作关系，成为了一家的会员，就可以享受到别家服务的便利。

三亚租车价格偏贵，我挑了一辆马自达323，同级车在北京也就不到200元，在三亚需要300元。不过，提车、还车都挺方便，我在酒店订车，司机把车送到了大堂门口；两天后在机场还车，我开车直接到了机场出发大厅。

玩家提醒：

1.海南的公路路况很好，很有驾驶的乐趣。我住在亚龙湾的酒店，特别喜欢从三亚市区返回酒店的那条公路，单行线，两边都是树林，道路随山势稍有起伏，简直就是**里那条经典的赛车线路。

2.海南的汽油价格比较贵，这是因为当地把养路费等一系列收费都计算在了油价里面，大约都是6块多钱一升。

二、吃最地道的美食

现在吃“渔排”最火

海南的美食没有当地人的指引是吃不到的。

以前我只知道去“春园”吃海鲜，这一次，当地朋友告诉我，现在三亚人都流行吃“渔排”。

“从亚龙湾开车，出了风景区，到了田独镇，然后奔大东海方向，在没到大东海之前左转，去红沙码头。到了红沙码头，让船家带你去112号渔排，老板叫阿兰姐。”看着朋友发过来的短信，一咬牙，为了美食，出发。

一路上看着地图，很快我们就开上了前往大东海的路。但是寻找红沙码头小路有些困难，只好不时地停下来打听。很显然，“渔排”在当地很是出名，一听到我们提起“红沙码头”，就回应说：“你们是去吃渔排吧，在前面左转。”

终于，我们到达码头，没想到三亚还有这样一个吃海鲜的地方。所谓的“渔排”就是水上人家，在红沙码头正对着的大海里，密密麻麻地布满了漂在水面上的“房子”，房子里灯火璀璨，都是一家一家的海鲜馆。

付给船家2块钱，码头上就有船载你去想去的渔排。我们要去的这一家112号，是距离码头挺远的一家，门面不大，六七张桌子。

在渔排吃海鲜，大多都只有一种形式，三亚最传统的“打边炉”，在北京人看来，应该叫做“海鲜火锅”，收费标准只有一个：不算酒水，每人50至70块，不限量。

真是太好吃了，我们要了一盘又一盘大虾、一盘又一盘螃蟹、一盘又一盘贝壳。我和同伴都在小声嘀咕，这成本得多少钱啊？坦白地说，这是我平生吃自助餐，第一次吃到最后觉得不好意思再吃。

玩家提醒：

如果从三亚市区去“渔排”吃饭，可以直接走大东海方向的路，过了大东海不远处右转，去红沙码头。 三亚自游在线网也可以预定,本人就是跟他们预定的,

服务很不错!

三、玩最有趣的玩法

打高尔夫 冬季三亚必修课

一进入11月，在北京就不适宜打高尔夫球了，有高手朋友建议，你可以去三亚打球，那里的球场一年四季都可以打球；所以，打球就成了我这个高尔夫爱好者去三亚度的最大目的。

因为住在亚龙湾里，所以去亚龙湾高尔夫球会打球是最方便的，带上自己的球杆，直接让酒店门口的门童开电瓶车送过去，几分钟就可以到达。

在这里打球，价格实在不贵，包括果岭费、租车费、球童小费，我和一位朋友两个人总共也就花了一千多块钱。

玩家提醒：

不需要在北京提前预订，亚龙湾里的那些酒店的前台，都可以帮助你预订去打球，十分方便，价钱也公道。

今年开始流行海钓

以前来三亚，没见过有那么多地方可以提供海钓服务的，今年冬天在这里，居然发现许多酒店里都开始给客人提供起海钓的服务来。

酒店里提供的海钓服务不便宜，一个小时150块钱，但是酒店提供鱼竿、船，还有专门的船员带你去寻找适合钓鱼的海域。如果当作是一个玩乐的项目，倒还可以接受。

玩家提醒：

工作人员说，海钓是很看运气的。我们那天运气相当好，收获很多；也会有的客人运气很差，半天没收获。

泡鱼疗温泉 有更多新去处

温泉池里养小鱼，小鱼给客人做皮肤护理，这是三亚独有的泡汤方式，从前，整个三亚只有凤凰镇有鱼疗温泉，而到了今年，许多温泉都开始引进了“鱼疗池”。

推荐两个不错的选择。南田温泉的优点是温泉种类多，除了泡“鱼疗池”，游客们还可以去泡椰奶池、咖啡池、泡泡池、中药池；缺点是鱼疗池清理似乎不太及时。三亚湾日酒店也有“鱼疗”，那里的环境更好一些，但是池子没有那么多。

玩家提醒：

从亚龙湾去南田，下午4点在天域酒店的门口有班车可以前往；返回的班车，是晚上8点。

三亚是一个很适合度旅游的地方，大自然把最宜人的气候、最清新的空气、最和煦的阳光、最湛蓝的海水、最柔和的沙滩、最风情万种的美女、最美味的海鲜…… 都赐予了这座中国最南端的海滨旅游城市。去三亚过冬，阳光温暖明媚，踩在暖暖的沙滩上，看海、听浪，把寒冷都抛到九霄云外。

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南宁去大理导游南宁去大理导游图

去旅行！ 萧瑟的寒冬以过，炎热的夏季未来。 春天，万物复苏，风和日丽，在大自然的画廊梦谷里，轻轻挽起春的流韵，在自驾中释放心灵，远离繁重的工作，喧嚣的城市。阳春！正是外出游玩的好季节！ 年前和媳妇办的婚礼，受疫情影响蜜月旅行一直拖到现在，当年和媳妇第一场**就是黄渤徐峥的的《心花路放》。刚好现在国内疫情形式一片大好，高速公路还全程免费！就想到了心心念念的苍山洱海，让人向往的云南丽江古镇。一路向西去大理吧[可爱] 此次出行是我的还是我的老朋友途胜，去年年底带它曾去过湖南长沙和张家界游玩了一番，长途自驾座椅还舒适度是非常重要的，途胜主驾驶座椅支持四向高低调节，俩向腰部支撑还是能让长途自驾减轻一些腰部和背部带来的酸痛感。另外搭载1.6T涡轮增压发动机，最大扭矩可达265(N·M)，最大功率130千瓦。这个参数在同级别SUV基本没有对手，当时买途胜的时候第一眼还是它的颜值没想到动力也是特别强劲。 话不多说上图！

出发前先在小区楼下来张自拍

大红T

开场先来几张美景镇帖(实景比照片美十倍还多），所有的照片都是手机拍的，拍照技术一般。多多包涵

洱海

苍山

滇

春城昆明

崇圣寺三塔

丽江古城

玉龙雪山

成都大熊猫繁育基地

下面进入正文 出发之前车况检查，路程规划，旅游攻略都得提前好好策划一下。

出发的行程规划从安徽合肥至云南丽江，途径武汉–荆州–常德–贵阳–昆明–楚雄–大理–丽江，全程2500公里。

车子跑了4W公里出发前刚好做个保养，顺带整车检查一下。为长途旅行做好准备！

路上基本没有拍照片，全程高速。旅途中倒是有美景为了安全起见还是老老实实开车吧！

途径武汉的时候来了份热干面，真香警告[嘻嘻]

服务区休息随手来俩张，途胜侧面颜值真是没话说。

贵州山区太多，隧道一个接一个。

路上途径湖北的时候全程限速110公里，纳闷湖北的路况还可以山区也不多居然限速110。到了贵州平均时速100迈都开不到，隧道太多 山路急弯也多。云南的路是最难开全程都是长下坡，不给油门也很容易超速 可能这也是油耗低的原因吧[偷笑]

我都不知道我哪里来的力量，一路上基本没有休息，我媳妇开的时间也很少。基本一路开到昆明 手指磨方向盘都磨起泡了

一路都没有怎么休息，和老婆换着开后排座椅放倒媳妇能直接躺着睡。这个功能是真好用 而且途胜后排座椅放倒基本是和后备箱完全一样平。市面上现在很多同价位SUV基本做不到这一点 ，多少还会有点坡度让人躺着很不舒服！

油耗实拍，平均感觉没有7.9。总公里数和加油金额一算大概七个油多点

一年半的时间我跑了4万公里，途胜油耗表现一直让我都非常满意，这次更是刷新了我的认知。从合肥出发大概还有3/4的油，参照现在的油价大概是200大洋左右，中间加了俩次油都是280大洋。直接跑到了昆明市2100公里只花了800，平均一公里也就3毛多。我都怀疑我这车是不是喝油得了，又给我省了一笔，哈哈。

这个手抓饭味道很好，信我的没错，不会翻车。带上一次性手套不要压抑自己抓一把就往嘴里送 哈哈哈[嘻嘻]

到达昆明已经是晚上了 刚好干赶着饭点体验一下当地特色手抓饭！

和我在昆明的街头走一走，哦～～～

昆明滇池，还是第一次和鸽子这么近距离的接触

昆明滇池一定要往里面走走，海鸟都在里面 外面都是鸽子

若你叫我用四字词来形容昆明的美，那么大概就是一个四季如春、环境优美、风景宜人的城市了。昆明作为云南的省会城市，一直都有春城的美称，当天到达昆明的时候天气真的很舒服，不会让你有一丝丝夏天快要来临的燥热。 在昆明并没有耽误很久，毕竟我心心念念的还是苍山洱海。在滇池停留了个把小时之后就直接奔往大理。 风花雪月，自在大理！ 大理我来了！

白云倒影在小途上

苍山下，洱海边· 美不胜收！

远处还能看见洱海里正在下雨

和苍山洱海一起留个影

俩极反转，一边风和日丽，一边乌云密布

我有一所房子面朝大海，春暖花开。这是我第一次看见就喜欢上的诗，只到现在我依然向往着海边有所房子。洱海边的民宿真是美不胜收！

还有个小摩托，很有感觉！

我媳妇的宝马[嘻嘻]

崇圣寺三塔

崇圣寺作为 大理国 国寺在大理拥有超凡的地位，只不过疫情期间我们也并没有深入寺内很多地方也没有开放，也是这次不小的遗憾！

当时这个场景是最让人震撼的，雄伟的古建筑依苍山而建。寺庙，山峦，蓝天白云真是让人终身铭记的一副巨作！

苍山十八峰，相伴十九溪

傻不拉几的穿个短袖就上苍山，下了缆车在上山待了五分钟都没有直接下山了。

苍山平均海拔3500米以上，所以山上终年积雪。而我们常说的大理"风花雪月"四景之一就是这苍山上终年不化的雪。 初到大理，白云触手可碰 初见洱海，湖面水似如镜 初登苍山，崇山威武雄壮 彩云之南，梦归去的地方。星辰变换，寒来暑往，大理的街头依然游人如织。短短俩天时间想要看透大理，深入了解大理这似乎是不可能的，但对大理好奇的，已经由此次旅程种下，只待他开花结果！ 下一站我们奔赴丽江，探寻丽江古镇的风土人情，领略玉龙雪山的雄伟壮丽！

古镇一角

个人对古镇没有太多期望，因为全国各地古镇数不胜数，而且现在的古镇商业化都太严重了就像个步行街。只是陪老婆简单逛逛，当天到丽江天气也不太好基本都在下雨，可能是因为在大理玩的太累 索性在丽江睡了一整天。

出发前往玉龙雪山

雪山下留影，酷的一批！

当你第一次来到云龙雪山，你一定会被这座雄伟的白雪皑皑的雪山所震撼到，你永远也不会知道一个徽州人对雪山的执念，啊啊啊啊我来了！

山顶真的气温真的好奇怪，前几天在苍山顶上冻的够呛，特意穿了个羽绒衣。结果山上真的巨热气温居然有19度。这么高的气温居然雪都不会化真是涨见识了

本人

上雪山一定要记得带墨镜，不然山顶上根本睁不开眼。而且在山顶待时间长了甚至还会有雪盲症 去玉龙雪山玩的朋友这个一定要多注意

下山啦，在山上注意不要剧烈运动，爬山的时候注意多休息 感觉到累了就要及时停下来。不然高原反应会让你很不舒服，我全程没有吸氧，反而我媳妇带了俩瓶氧气罐还觉得很不舒服。看来和人的体质也有很大的关系

下山了，远处的风景也很美丽！

雪山脚下，可能是当地的什么图腾一类的东西吧

他们都说彩云之南的丽江是连接天堂最近的地方之一，那我觉得玉龙雪山就像连接天堂的大门。作为纳西族人民膜拜的雪山。视为一种圣神不可侵犯的圣山！ 作为一个土生土长的徽州人，你永远也不会知道雪山对我的诱惑有多大，要不是看了旅游攻略说先在丽江古镇玩一天稍微适应一下高海拔地区的大气压，我肯定直奔玉龙雪山了。 遗憾的是当天天气也不太好，虽然没有下雨但天气也是阴的厉害。4600米以上的楼梯都被大雪封住了。也没法登顶，看看整个玉龙雪山山脉，但总体来说还是相当不错的！ 云南的旅途到这基本就接近尾声了，回去一是不想走回头路，二是我媳妇弟弟在成都上班，顺带去成都玩一下

开了60公里，依然能看看见玉龙雪山余脉

再来一

江，看到照片左边的山路了么，等会要从那里下去

江

终于到成都啦

弟弟的加菲猫，很可爱。就是各种掉毛有点受不了

成都大熊猫繁育基地

这是微辣你敢信，不过味道真正相当不错

回程的路线，从丽江–成都–重庆–宜昌–武汉–合肥全程2400公里。

疫情期间，外出游玩还是需要多多注意，要严格按照各个省份要求去填写申请健康码

这次表现不错，明天就带你保养去，先在地下室好好休息吧

本次自驾还是到这基本上就到结尾了，回来时已经超保500多公里了，总计里程5500公里。油费到家算了一下合计2015元，每公里合计三毛六。油耗表现我想当满意了。本以为在云南高海拔地区动力会差点意思，但在高速上超车真是一点都不虚。我还带了一个车载充气泵也没用上，白带了[白眼]。下次去西藏，再次带上我的途胜踏上向西的旅途 回想这次旅程。有开心、有震撼、更有感动！ 在滇池边和老婆一起喂贪吃的鸽子，飞翔的海鸟。在苍山洱海边领略风花雪月，在崇圣寺去聆听流淌在大理的梵音。在玉龙雪山见证我们的爱情故事。在巴蜀感受慢节奏的生活，在重庆体验"微辣"的火锅！ 回到合肥又开始了千篇一律的工作，公司旁边食店里熟悉的味道，上下班必堵的一环路，好像这一切都很熟悉，又好像这一切又很陌生。快节奏的城市生活已经让我快要迷失自己，睁眼就是房贷和车贷的压力，已经快要忘记我毕业时的梦想！历经沧桑和无奈，偶尔放下面具和包袱，放空自己，看看别人，似乎也是一样。也愿你被简单善待！ 累了，给自己一点空间，再出发… 旅行其实对我来说就是鼓起勇气，不断走上未知的领域！陌生的路况，陌生的环境、陌生的人们、甚至是陌生的食物。这次自驾让我爱上了未知的感觉，在陌生的地方你永远都不知道下一秒会发生什么，会发现什么！ 他们说云南只有一个景区，这个景区叫云南。你准备好了吗？背上行囊，明天就出发去探寻你心里的景区！

1.南宁去大理游玩攻略图

广西虽然和云南接壤，但这五天太短了。只能在靠近广西的滇东南逛逛。不过国庆期间，滇东南也有优势，就是不会像昆大线、西双版纳那样游客众多，基本可以避开车流量巨大的杭瑞高速、昆莫高速。

第一天，从南宁出发，走汕昆高速经百色到兴义，然后上罗平下高速，再转G324国道、S206省道到普者黑。该路段约750公里，耗时约12~13小时，主要从罗平到普者黑。虽然只有150公里左右，但这段路程需要5个小时左右。为了避免在黑暗中走山路，有必要早点离开南宁。

第二天，游览普者黑，下午出发，经木炭收费站走广坤高速到弥勒。它大约220公里，大约3个小时就可以到了。你可以住在胡荃生态公园附近，晚上洗个温泉澡。

第三天出发去抚仙湖，约130公里，2小时到达。唐不要去湖的西边。那里的路冲风景区和鼓山风景区肯定很拥挤。湖东游览，樱花谷太阳山走时光栈道。一路游玩到鹿居镇后，经通海前往建水县，全程270公里。晚上住建水古城，至少提前一天预定。

第四天，上午9:00，乘坐百年寸轨金线游米轨列车从林安站到团山站。它大约12o一路向前。下午，参观建水古城、贾珠园林和建水文庙，品味建水著名的蒸鸡、豆腐、草芽美食，晚上继续住在建水古城。

第五天，从建水出发，经蒙自、文山、砚山、富宁到那坡，再经崇左返回南宁。全程约800公里，约12小时到达南宁。可以通过蒙自买一些蒙自的甜石榴，很好很好吃。

全程约2000公里。基本上可以走完滇东南环线，但是时间太紧，每个景点都有点赶时间。只有建水好，一天两夜差不多够了。

2.南宁去大理游玩攻略

南宁到大理有动车。

3.南宁到大理旅游攻略

从南宁市中心到大理市中心，最短路线14小时51分钟约1143公里，路费634元。油价取决于你的车的正常油耗，大多是7L/100公里。看看油价。现在它5.7油价等于一公里换0.4元，所以邮费在480元左右。

4.广西到大理自驾游攻略

可以安排如下：从大理出发(1天)-桂林(2天)-北海和涠洲岛(2天)-德天瀑布(1天)-返回大理(1天)

5.南宁到大理怎么走方便

先去丽江，唐不要犹豫，直接跑完全程，然后别t犹豫，一路狂奔去瑞丽，回来腾冲，最后悠闲的回到大理。腾冲在一条线上，大理在中间，丽江在另一端。但是你要从南宁到昆明到大理，才能去别的地方。

6.南宁自驾大理途经景点

嘉宾路南一里——金州区路民族大道白沙大道南站大道南宁绕城高速广坤高速山昆高速赵江高速山昆高速杭瑞高速南浔路盛兴路仓山路终点

7.南宁到大理自驾游沿途景点

广西百色，云南昆明

8.南宁去大理游玩攻略图文

从广西南宁到云南大理洱海，行车时间在12-13小时之间。从南宁到大理洱海，基本上高速公路里程1130公里左右，整体路况较好，以高速公路为主。如果两人轮流开车，加上服务部门休息、上厕所、途中吃盘子的时间，总共要14个小时才能到大理。另外，从广西南宁到大理，每天都有广州、衡阳、桂林、北海的火车经南宁到大理，非常方便。