1.涡轮增压用什么机油好,而且保养周期超一万公里

2.涡轮增压用什么机油好?

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你可以选择,各大油品公司的透平油系列,根据您的使用条件,工厂条件,加工温度等选择合适的粘度.一般换油周期为两年,住油根据机器的消耗量来定.推荐使用日本出光润滑油的Turbine 32或者46油.

透平油的介绍:透平是汽轮机"turbine"一词的英文译音,汽轮机油于其它润滑油的只要差别在于更好的抗氧化安定性和抗乳化性能.只要用于发动厂蒸气轮机及其它需要深度精致润滑油的润滑场合,透平油就是汽轮发动机用的一种机油,适合高速机械润滑用,主要起到润滑\散热\冷却调速的作用

透平是英文turbine的音译,源于拉丁文turbo一词,意为旋转物体。又称涡轮、涡轮机。透平最主要的部件是旋转元件(转子或称叶轮),被安装在透平轴上,具有沿圆周均匀排列的叶片。流体所具有的能量在流动中经过喷管时转换成动能,流过转子时流体冲击叶片,推动转子转动,从而驱动透平轴旋转。透平轴直接或经传动机构带动其他机械,输出机械功。

透平油也称TSA汽轮机油,按照ISO黏度等级分为32、46、68、100几个等级,其密度一般都是按照实测值计算,随着汽轮机油的运动黏度的变化而发生变化,您如果是搞化工应该理解汽轮机油主要考核运动黏度指标,动力黏度/密度=运动黏度,汽轮机油的大致密度范围在0.9~0.91之间 补充:要是HC类基础油,密度大概是.83~.85之间

1.汽轮机油普通汽轮机油用于发电厂、船舶和其它工业的蒸汽轮机、水力轮机、发电机轴承等机械设备中的润滑系统。

2.防锈汽轮机油发电厂设备专用油,也可做为船舶和其它工业的汽轮机组、水轮机组的润滑与密封。可做为需不含硫化物介质的压缩机、液压传动等设备用油。使用的环境温度应不低于0℃。

3.抗氨汽轮机油适用于大型合成氨化肥装置的离心式合成压缩机、冰机及汽轮机组的润滑与密封,工作条件温度在50—55℃,环境湿度在—10—50℃,其中32D可在—20—50℃下使用。

涡轮增压用什么机油好,而且保养周期超一万公里

全合成机油是目前最适合涡轮增压发动机用的机油。以下是机油的作用:1、润滑:活塞和汽缸之间主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动要防止零件过快的磨损则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开从而达到减少磨损的目的。2、冷却降温:机油因比热值较低且在发动机内部本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能在发动机工作时机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)。3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物。

涡轮增压用什么机油好?

黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。

1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。

2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

1.机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。

3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级,即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小,其低温黏度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大

涡轮增压发动机一定要使用全合成机油机油粘度要与发动机用户手册推荐的粘度相同目前大部分涡轮增压发动机推荐使用的机油粘度为30因此可以使用0w30、5w30的全合成机油推荐使用0w这样低温流动性更好冷车启动可以更快的把机油泵到润滑部位降低冷启动磨损!而发动机90%以上的磨损都是冷启动磨损。以下四类车型建议使用全合成机油:1、涡轮增压车型:建议使用全合成机油。2、大排量车型:建议使用全合成机油。3、内缸直喷发动机:建议使用全合成机油。