重庆中国航油t2加油站_中航油重庆加油站油价查询

2024-09-16 09:06:05

1.汽车加油打折的有哪些？

2.石油期货的建设体系

3.团油加柴油有优惠吗

4.团油是什么，具体该如何使用？

5.用什么平台加油更便宜

重庆中国航油t2加油站_中航油重庆加油站油价查询

太平洋汽车网团油APP是由能链集团为商务车、私家车主以及物流公司等，倾心打造的一款加油服务产品，经过团油认证私家车加油是有优惠的。而且就便利性来说，也是很方便的，省去了很多找加油站的时间。

在以往，很多私家车车主在加油前是通过导航的方式，选择附近的加油站，到站后才能知道油价，以及加油是否有优惠活动，这样相对来说比较被动，毕竟来都来了，汽车没油又不能不加。但私家车认证团油过后，就可以通过登录APP查看附近的加油站情况，无论是距离远近，油价优惠等等都可以知道得一清二楚，车主可以通过油价优惠以及距离远近的对比，选择对自己性价比最高的加油站加油。

对于油质方面，团油APP也是比较靠谱的，与之合作的品牌有中航油、中海油、壳牌等知名的石油公司，因此会通过推送优惠券的方式做出相应的让利活动，其业务范围覆盖全国一万多座加油站，为8000万职业司机提供加油服务，菜鸟网络、快狗打车、货拉拉、嘀嗒出行等都是其核心服务的企业。

（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

汽车加油打折的有哪些？

从25日起，旅客不再多掏110元航空燃油附加费了！昨天，国家发改委、民航局下发公告，航空燃油附加费将大幅下调，800公里以上航线从150元下调至40元，800公里以下航线从80元下调至20元。业界人士称，这意味着，航空燃油附加费回到3年前刚征收该费用时的价格。

重庆到北京等地可省110元

2008-12-19，国家发展改革委、民用航空局传出消息，决定相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。自2008年12月25日起执行，以出票时间为准。

重庆始发航班中，800公里以上的城市有北京、广州、深圳、上海、南京、沈阳等大部分城市，到以上城市的旅客可以节省最多110元。而800公里以下的城市仅有成都、桂林、昆明、贵阳等少量航线，旅客可以节省60元。

航油降幅创历史新高

“此次航油下调幅度是历年之最。”昨天，中航油重庆分公司人士介绍，受国际原油价格猛跌的影响，国内航油终于应声而降，从此前每吨8220元降至现在5820元/吨，每吨下降2400元。

据了解，自7月中旬攀上每桶147．27美元的历史最高交易纪录以来，国际油价已经累计下跌了75％。但国内航油一直没有下调风声。不过，从本月18日开始，国内航油终于下调，此次航油的降幅创下历年降幅之最。据了解，之前航油降幅最大也在1000元左右。

3折以下机票将减少

燃油附加费少了，坐飞机便宜了！对此，航空界人士有不同看法。据航空公司营业部负责人讲，今年受全球金融危机影响，乘坐飞机出行的旅客大幅下降，航班上座率偏低。前段时间，为了吸引客源，各家航空公司加大了机票打折幅度，最低的机票至1折左右。

“机票价格的确低了，但还是无法留住旅客。”业内人士表示，近期，国内多家航空公司经营状况不容乐观，特别是一些民营航空公司。甚至招架不住的民营航空只好宣布“关门”，如此前的奥凯航空公司。

此番燃油附加费下调，旅客就真能占到最大的便宜？航空公司人士坦言，届时，航空公司会更多考虑到自己的生计问题，3折以下的机票不会太多。同时，春节临近，机票价格可能有小涨趋势。

降低国内航线旅客

运输燃油附加标准

按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加；享受按成人普通票价50%计价优惠待遇的革命伤残军人、因公致残的人民警察及儿童（含无成人陪伴儿童），国内航线旅客运输燃油附加继续实行减半收取，即800公里（含）以上航线收取20元，800公里以下航线每位旅客收取10元

提前购机票不能退费

本报讯由于发改委已明确“新标准以出票时间为准”，此前已购买25日之后的机票将不能退回燃油附加费。

昨日，携程网工作人员也对本报记者表示，目前没有收到可以退费的通知。

据《新京报》

航空公司明年净利润大减

本报讯中信证券分析师马晓立昨天分析，下调国内航线燃油附加费的消息对航空股的打击非常大。航油价格每吨下调2400元的利好几乎被国内航线燃油附加费的下调全部对冲掉，执行20/40元的燃油附加费后，航空公司2009年净利润减少，国航将减少21亿元，南航将减少41亿元，东航将减少22亿元，上航将减少6.9亿元。

据《京华时报》

降价第一天车主不抢油

本报讯（记者廖洁）“今天来加油的人也没比以前多多少。”昨日，记者走访了位于市内蚂蟥梁、袁家岗等地的几家加油站，均被告知，虽然成品油零售价下调，但并没有出现车主加油“打拥堂”的情况。

“我认为油价短期内肯定不会上涨，所以没有‘囤油’的必要。”我市车主李**这样解释了不去“抢油”的原因。

每年可省160亿燃油费

本报讯 “去年乘坐国内航线航班的民航乘客是1.68亿人次，”民航专家测算说，乘坐国内航线的民航乘客将省下约160亿元。

同时，从昨天零时起，国内航空煤油出厂价格每吨下调2400元至5050元。据了解，中航油每年的航油销售量大约在1200万吨左右，如果按此计算，使用航油的航空公司和相关企业每年将节省用油成本288亿元！

据《广州日报》

航空燃油附加费回顾

开征：2000年～2003年我国开始对国际和国内航线都征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%～25%。

取消：2004年，民航总局颁布机票价格改革方案，规定航空公司可以将机票基准价上浮25%，同时取消燃油附加费。

复征：2005年8月起，燃油附加费复征，800公里以下20元，800公里以上40元。并规定2005年12月31日前停收。

延期：2005年12月，发改委和民航总局再次批准航空公司申请，允许征收燃油附加费的期限延至2006年的3月31日。

涨价：去年4月10日，国内机票燃油附加费征收标准提高50%，800公里以下的从20元提高至30元；800公里以上的从40元提高至60元。

再涨：去年9月1日起，我国再次提高国内航线燃油附加费，提高幅度为30至40元。

又涨：今年7月1日起，国内航线燃油附加费800公里以上从100元提高至150元、800公里以下从50元提高至80元。

石油期货的建设体系

有以下四个：

1、光汇云油

该平台会为用户提供全国各地加油站的油价最新信息，支持线上线上低价囤油。在全国支持银联和微信扫码的站点都可以用，新开通的用户首次能享受打折优惠且送2升油。

2、加油宝

加油包加油非常的便宜，且可以代办违章，预约洗车等，通过互联网和消费和金融相联系可以省钱也可以赚钱的一个平台。

3、我家加油

一款可以提供加油站油价变化，方便加油的软件，加油时可以获得平台的积分，新增加了车辆违章查询的功能，且会提醒车主车子的保险日期，比较方便且能省钱的一款加油软件。

4、车到加油

车到加油支持附近加油站查询导航，一键就可以生成服务订单，不需要排长队等待，且该款软件支持微信支付。成为会员还会不定期的发送各种优惠券。

5，车加油

车加油致力于服务全国有车家庭，以加油消费为场景，区别于传统加油模式，为广大车主提供便利、实惠、可靠的生活综合服务。

扩展资料：

车加油，是杭州中有金汽车服务有限公司全力打造的以车主服务为中心，集汽车后市场和电商为一体的“互联网+加油”APP，于2019年8月1日正式上线。

它致力于服务全国有车家庭，以加油消费为场景，区别于传统加油模式，为广大车主提供便利、实惠、可靠的生活综合服务。平台为广大用户提供加油线上充值、话费充值、线上购物，查询当日油价、附近加油站和违章情况等。

车辆加油：使用加油装备和设施为军用车辆加注油料的活动。油料加注的内容之一。

使用加油装备和设施为军用车辆加注油料的活动。油料加注的内容之一。

平时的车辆加油主要在固定加油站进行。战时或在野外条件下，除利用固定加油站为车辆加油外，还要开设野战加油站或使用加油车、群车加油装备、野战油料器材及简易加油工具等为车辆加油。

百度百科-车辆加油

百度百科-车加油

团油加柴油有优惠吗

在上海期交所推出燃料油期货后，国内企业十分重视回归到上海燃料油期货市场进行交易。燃料油期货在上海期货成功上市以来，中国期货市场从此诞生了首个石油期货品种，并获得了各类企业和广大投资者的广泛欢迎。中国国际期货经纪公司执行总裁马文胜认为，在燃料油期货推出后，上海定价中心地位已初步形成。例如，在国际原油及燃料油大幅上涨的时候，上海燃料油价格并没亦步亦趋，涨幅远小于国际市场，说明国内市场定价中心地位已经初步形成，并不是“影子”市场，国内企业第一次占据了一定的主动地位，有效地避免了盲目跟风带来的风险。

燃料油期货的成功上市与平稳运行极大地增加了投资者的信心。而最近的中航油则进一步表明，尽快建设中国石油期货体系已愈显迫切。其实，早在中航油爆发之前，新加坡燃料油纸货市场就经常发生国际能源巨头逼仓中国企业的情况，经常令中国进口商出现亏损。因此，燃料油期货在上海的推出，受到了广州华泰兴、深圳协孚等燃料油企业的广泛欢迎与积极参与。

此次，中航油再次警示人们，海外衍生品市场风浪巨大，国内企业进行境外衍生品交易往往会因交易场所处于海外、交易对手实力强大而处于不利地位。而事实说明，加快建设中国自己的石油期货体系将能改变这种不利局面。

上海期货总经理姜洋指出，“中航油”表明，对于中国这样的石油消费大国来说，建立属于自己的石油期货市场体系并借此融入国际石油定价体系，已经迫在眉睫。在分析“中航油”时，姜洋用了一个形象的比喻：中国企业在海外衍生品市场上与跨国公司较量，就像是一场50公斤级对100公斤级的拳击赛。对手在自己制定的比赛规则下熏陶了多年，在这样的竞争环境下，缺乏经验和实力的中国企业才会输得这么惨。

中国经济发展对石油的需求，注定了中国同时会成为国际石油投机商们最感兴趣的对象。如果拥有自己的石油期货市场，就会循序渐进地推进市场的发展，并在发展的过程中注意保护自己的企业。实际上，利用属于自己的衍生品市场提高本土企业的国际竞争力，在上海期货的铜期货交易中已经得到了清晰的反映。

在国际能源署（IEA）及纽约商品（NYMEX）日前在纽约联合举办的“国际油价及交易行为研讨会”上，与会代表高度重视中国燃料油期货上市以及中国市场对国际油价的影响，IEA行政副主任William.ramsay认为上海期货上市燃料油期货合约，对中国石油行业乃至世界石油市场将产生深远的影响。国外同行还对的燃料油期货合约和市场组织、管理工作表示赞赏，美国商品期货交易委员会的Mr.Robert评价，“上海期货的燃料油期货合约能够在刚上市之初有这样平稳和活跃的交易，在新上市期货合约中是非常成功的”。中国石油需求量增长迅速，自1993年开始，成为石油净进口国，年进口原油7,000多万吨，花费近200亿美元，前年由于国际油价上涨多支付了数十亿美元。我国石油供求和价格对国外的依赖程度越来越高，承受的风险越来越大，国内企业对恢复石油期货交易的呼声很高。其实我国在石油期货领域已经有过成功的探索。1993年初，原上海石油成功推出了石油期货交易。后来，原华南商品期货、原北京石油、原北京商品等相继推出石油期货合约。其中原上海石油交易量最大，运作相对规范，占全国石油期货市场份额的70%左右。其推出的标准期货合约主要有大庆原油、90#汽油、0#柴油和250#燃料油等四种，到1994年初，原上海石油的日平均交易量已超过世界第三大能源期货市场新加坡国际金融（SIMEX），在国内外产生了重大的影响。

2015年6月6日，中国金融机构宣布，于年内启动人民币原油期货交易，这是向国际市场发出的相当重要的信号。截至，中海油收购尼克森获批。此次收购是我国最大的一起海外收购案。2005年中海油拟以185亿美元要约收购美国优尼科石油公司，最终以失败告终。所谓好事多磨，中海油收购加拿大能源公司一事在历经5个多月后，终于尘埃落定。

业内研究员认为，拿下加拿大石油巨头对中海油而言是巨大的利好消息，不仅能够促进其油气产量的大幅增加，还能够帮助其有效拓宽海外市场。尼克森丰富的油气开设备、研发中心、销售网络、管理人才一直是中海油“垂涎”的，在页岩气、油砂方面丰富的开经验更是中海油“梦寐以求”的。

同时，中海油此举对于保障国内能源安全有重大意义。中海油石油产量将直逼中石化，“三足鼎立”的态势在石油业更加凸显，国内市场、国际市场两头并举的做法将加速国内石油巨头的发展速度。传统能源仍将在相当长一段时期内起到主导作用，石油的地位更是其他能源无可替代的，中海油这一举动将为国家石油储备体系的完善添上浓墨重彩的一笔。

不过，中海油的海外扩张能在多大程度上提高我国在国际原油价格中的话语权尚值得观察。毕竟，国际原油价格才是影响世界石油行业的决定性要素，这一指标长期被欧美国家所把持，华尔街通过资本市场对石油价格的控制更是成为制约我国石油业发展的重要因素。我国建设石油期货市场的步伐应当加快，相关理财市场应尽快完善，期货与现货市场并举势在必行。

期货领域的成功实践，为今后开展石油期货交易提供了宝贵经验。

石油作为一种和经济息息相关的类商品，其争夺和竞争的核心归根到底还是对市场和价格控制。当前油价居高不下的根本原因，除了稀缺性之外，一方面是控制了世界上大部分石油的国际垄断资本操纵价格的垄断行为愈演愈烈；另一方面是国际投机资本在兴风作浪。国际市场上的竞争是全方位、多层次的竞争，我们需要参与到现货、期货、产权等多层次的国际市场竞争中去，需要通过大量、反复交易去主动影响价格，需要通过建立期货储备来维护我国的石油安全、减轻短期油价波动对国内市场的冲击，需要了解、掌握国际市场的竞争规律、价格变动规律，需要有参与国际市场竞争的企业主体。因此，在我国的石油战略中，建立中国自己的石油期货市场，全方位地参与国际市场竞争，利用市场化手段实现可持续发展，对我国石油经济安全具有举足轻重的战略意义。

据国家税务总局下发的公告，从2013年1月1日，纳税人以原油或其他原料生产加工的在常温常压条件下呈液态状(沥青除外)的产品，按规定征收消费税。以石脑油1元/升或是燃料油0.8元/升的税率进行征收。业内人士分析，受此新政影响最大的应属民营加油站了，因为民营加油站大多使用调和油，主要是因为调和油的批发价远低于中石油和中石化两大石油公司的油品价格（大约能相差500元-1500元/吨）。而因征收消费税使调和油增加的成本无疑将被转嫁至民营加油站。民营加油站面临更大的生存压力，只有将增加的税费再转嫁给广大的消费者，油价或将再次上涨。

团油是什么，具体该如何使用？

团油加油的话通常都是有优惠的，每次给爱车加油的时候，都是先看下团油上面的价格，然后对比一下附近哪个加油站的油价比较便宜，最终再确定哪个更合适。过去加油的时候，也只要告诉加油员编号、金额、型号等信息，加满油之后在线付款就行了。

团油加油根据每个加油站的情况，每升优惠几毛到一块钱都是有的，具体能优惠多少，要看选择的是哪家，另外就是加油的次数多不多，油量大的话，那么通过团油加油也是可以省下不少钱的。只不过需要注意的是，要实名认证，这样通过团油在线支付的话，就可以享受到团油价了。

团油，高效连接车主与加油站，依托AI、5G、物联网技术，大幅降低车主“找油站”成本，帮助车主获得便捷、实惠、可靠的加油服务。同时为加油站提供一体化数字服务，助力其数字化转型，实现降本增效。

团油实现能源在线交易，帮助加油站拉新、复购，锁定销量、提高利润，相当于在线上开了一家互联网加油站。车主无需下车，即可体验一键加油、一键开票的服务，方便快捷又省钱。

已与全球排名前20的壳牌、道达尔、中航油等多家石油公司旗下油站进行了战略合作，并与金盾石化、众诚连锁、中图能源、大桥石化、强林石化、中源连锁、中能石化等众多民营品牌加油站集团建立了长期合作关系。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

用什么平台加油更便宜

团油为能链集团旗下一款互联网产品，是中国先进职业司机加油平台，覆盖全国10000+座加油站，为中国8000万职业司机提供加油服务。

连接加油站和商用车，帮助整个行业的供给侧和需求侧实现新的整合连接，通过平台实现商用车和加油站数据的闭环连通，为商用车车主提供便捷的加油服务。通过大数据分析不同类型用户习惯，推荐更适合的加油站，降低商用车运营成本；获客，通过智能大数据匹配，给油站提供更精准的营销建议。

扩展资料

平台化的本质其实是数字化。在整个物流行业数字化和标准化的过程当中，其实是离不开一个数字化的、标准化的能源网络服务。团油可以实现对接物流和加油站两端，把流量聚合在一起，让加油站有增量，让物流企业有优惠的油品和保质保量的油品。

大数据、AIoT、物联网等新技术落地到加油站等终端场景，从精细化运营到消费体验升级，从管理迭代到产业赋能都在发生着变化。

百度百科-团油

加油最便宜的平台有：

1、易加油APP

这款APP的加油优惠方式主要是以支付享有折扣、周三周六加油日加油更优惠、合作加油站补贴等为主，对于经常需要给车辆加油的车主来说，它的优惠力度还是比较不错的。

2、团油APP