2020年汽油税率_油价2020税率

1.燃油税是什么税

2.燃油税怎么计算？

3.五问成品油消费税上调：油价里的税收占比多少

汽车税费的计算方法如下：

1、计税价格的确定：

购买自用车辆时，计税价格为支付给销售者的全部价款和价外费用，不包括增值税税款；

进口车辆时，计税价格包括关税完税价、关税和消费税

2、税率的应用：

自用车辆的税率为10%，但1.6升及以下排量的乘用车减按5%计算

3、应纳税额的计算：

应纳税额等于计税价格乘以适用税率；

如果计税价格低于国税总局颁布的最低计税价格，则按最低计税价格计征

4、增值税的处理：

在计算购置税时，需先将价款中的增值税部分剔除，即开票价除以（1加17%）后再乘以税率计算应纳税额。

汽车税费的组成部分：

1、购置税：按照车辆购买价格的一定比例征收；

2、车辆使用税：根据车辆的排量或者整备质量来确定税额；

3、交强险费用：依据国家规定的标准，按车辆类型收取；

4、车船使用税：按照车辆的类型和排量来计算；

5、燃油税：通常是在油价中已包含，按照油品的不同有不同的税率；

6、保险费用：根据车辆的价值和保险公司的报价来确定；

7、上牌费用：各地区可能有不同的标准，通常包括号牌费、工本费等；

8、年检费用：车辆在规定的时间内进行年检，需要缴纳一定的费用。

综上所述，汽车税费的计算方法包括确定计税价格、应用税率、计算应纳税额和处理增值税等步骤。

法律依据：

《中华人民共和国车辆购置税法》

第五条

车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。

燃油税是什么税

每升汽油含税费为2.71，占比38.6%。

目前国内的成品油价格与包括欧洲、日韩在内的大部分国家相比仍是低的；目前各项税收占成品油价格的比重不到50%，在世界上属于中等水平。

国家税务总局、国家财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》:

2015年1月13日起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税提升至1.52元/升，柴油、航空煤油和燃料油消费税提升至1.2元/升。

这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率，目前成品油税负比例已增至45%左右。

资源税，约0.07元/升

资源税的核算，按原油实现销售价格的5%从价计征。按最低70美元/桶计算，汇率按当前中间价6.79，每桶原油需要缴纳资源税23.77元；而每吨约合7.40桶，合每吨原油交纳资源税176元，但由于每吨原油大约可加工汽、柴、煤油0.65吨（产量系数，不含其它化工品），汽、柴、煤油约分配84%资源税，则每吨汽油的资源税的计算结果为176×0.65×84%=96.1元，而每吨汽油折合1351升，则每升汽油含资源税0.07元。

消费税，汽油1.52元/升、柴油1.2元/升

2015年1月12日，财政部、国家税务总局发布《关于继续提高成品油消费税的通知》，自2015年1月13日起，将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升。将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到1.2元/升。

暴利税，忽略不计

“暴利税”实行5级超额累进从价定率计征，按月计算、按季缴纳。一般说来，按照现行规定，起征门槛已于2015年1月1日提高至65美元/桶，征收空间非常有限。

增值税，税率16%（约1.01元/升）

自2018年5月1日期，汽、柴油增值税税率由17%下调为16%，应缴增值税额的计算公式：增值税额=油价÷1.16×0.16。以92#汽油7.31元为例，增值税是1.01元/升。

城建税与教育附加，税率7%、3%（约0.18元/升、0.08元/升）

城建税与教育税附加，分别按增值税与消费税的7%和3%征收，计算公式：应纳税额=（增值税+消费税）*适用税率。以92#汽油7.31元为例，城建税是0.18元/升，教育附加是0.08元/升。

地方教育费附加，税率2%（约0.05元/升）

地方教育费附加，按增值税与消费税的2%征收，计算公式：应纳税额=（增值税+消费税）*2%。以92#汽油7.31元为例，地方教育费附加是0.05元/升。

百度百科-成品油消费税

燃油税怎么计算？

摘要：买过车的朋友都知道，买过汽车之后要交各种各样的税，其中有一种就是汽车的燃油税，但是也有很多车主都不知道汽车的燃油税是什么？所谓燃油税是指对在我国境内行使的汽车购用的汽油、柴油所征收的税，实际就是成品油消费税。燃油税怎么计算？下面就以汽车为例，给大家介绍一下燃油税的计算方法。一、燃油税是什么税

燃油税是指政府对燃油在零售环节征收的专项性质的税收。通过征税的办法从油价中提取一定比例作为养路等费用。其基本原理是：车辆类型及行驶里程长短，载货量大小是与耗油量的多少紧密相连的，耗油越多证明其享有使用公路的权力越多，因此，包含在油价中上交的燃油税就随之增多，对公路养护所尽的义务也就越多。

所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费等固定支出，将被燃油税所取代。

燃油税是指对在我国境内行使的汽车购用的汽油、柴油所征收的税，实际就是成品油消费税。它是费改税的产物，是取代养路费而开征的，其实质是汽车燃油税。简而言之，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费。

二、燃油税怎么算

据报道称燃油税的税率可能会在30%到50%之间，假如以这个数据征收，对于车主来说，又意味着什么？一位车主说：“我一个月用油大概700元，一年就是8400元，假如税率是30%的话，那么我要多花8400元×30%，也就是2520元，养路费一年是大约1300元，也就是说我一年要多交1220元，实际上负担是加重了。”如果按照30%税率计算，车主每月用油高于340元、年高于4200元，则费用着实是增加了，对于大多私车来说，月油费基本上都会大于340，可见绝大多数人的支出会增加，而出租车、运营车则增加更多。而如果按照50%计算，则每月用油大于210元，约合中国2008年11月油价的33.8升，费用就会增加，预计国内99.99%的车主都会因此“亏本”，月用油在80升以上的显然亏大了，而那些动不动就是3.0以上的“大排量”则肯定是“大出血”。此举还有可能造成运输成本增加，形成结垢。

三、汽车燃油税计算方式车辆年燃油费$=L/100*α*A*β

其中L为车辆年行使里程，单位为公里；

α为车辆的实际耗油率，单位为升/百公里；

A为汽油的基价（不含燃油税的价格），单位为元/升；

β为燃油税率。

四、私家车汽车燃油税计算方式

按私家车测算，年行驶里程按10000公里，燃油税率参考美国为30%。汽油基价分别按3、4、5元/升测算，车辆的耗油率分别按经济车、中档车、中高档车、高档车分别取6、9、12、15升/百公里。

1、现行小型车辆规费为100元/月，全年一次1000元/年。车辆平均燃油税可依此作为测算依据，不能过高，也不应过低。

2、燃油税与汽油基价相关，汽油基价越高，燃油税越高。[2008.11.10日，美国汽油1.89美元/加仑，按1美元=6.83元，1加仑=3.78533升计算，约3.41元人民币/每升，扣除30%的燃油税，2.62元/升。由于石油价格长期来看是看涨的，设计燃油税时应以4元/升作为参考依据。

3、经济型车辆由于耗油率低，其燃油税始终低于现有养路费，中档车基本与现有养路费持平。中高档车、高档车由于耗油率高，其燃油税将超过现有养路费水平。可见经济车、中档车将逐渐成为私家车发展主流，燃油税将起到鼓励节能减排的实施。

5、当然，如果你每年的使用里程超过10000公里，你的燃油税将高于上述列表，少于10000公里，你的燃油税将低于上述列表。什么时候开车、什么时候不开车，请考虑好。

6、如果燃油税仅仅取代养路费，建议其燃油税水平介于中档车与中高档车之间，燃油税率取25%。如果还取代路桥费，则燃油税率取35%比较合适。

五问成品油消费税上调：油价里的税收占比多少

国内讨论的燃油税税率不高，大部分理解增幅燃油税的征收税率在30-50%，但是以这个税率征收的成品油价格要比其他国家高？按照前一阶段相关部门已经拟定了三套成品油零售价下调方案上报审批透露，三套方案分别是每吨成品油下调500元、800元或1000元，粗略折算，三套方案的下调幅度在0.4～0.9元之间。如果按照下调0.9元，现在93#汽油零售价5.99元/升那么，下调后是5.09元/升，再加上30%的燃油税后是6.62元/升，相当于上涨0.6元。以辽宁沈阳为例，沈阳养路费每月96元，按私家车月平均1000公里计算，每百公里10升油耗，则每月的油费和养路费的合计100升*5.09元/升+96=605元；而按实施燃油税后的计算为100升*6.62元/升=662元；每年差额（662-605）*12=684元！

如果消费者购买10元钱的汽油，其中包含3.4元的税；10元的柴油则包含3.1元的税。

我国的成品油中包含的各项税收都是价内税，也就是说，税额计入了成品油价格。

成品油中的流转税主要有增值税、消费税、城市维护建设税和教育附加。经过此次调整后，汽油的消费税为1.12元/升，柴油的消费税为0.94元/升；成品油的增值税税率为17%；同时，还有以消费税和增值税为税基的城市维护建设税和教育附加，城市维护建设税税率为7%，教育附加的税率为3%；此外，消费税的提高会联动成品油中其他税费的上调。

成品油税负水平一般是用成品油流转税占油品含税零售价格的比重来衡量。

按照财政部和国家税务总局的测算，此次调整后，汽油、柴油流转税税负将分别由32%和29%提高至34%和31%。

也就是说，如果消费者购买10元汽油，其中包含约3.4元的税；10元的柴油则包含约3.1元的税。

中国大陆油价中的税负高于美国等国家，低于德国、日本等国家。

相比其他国家，中国的成品油税负水平如何？社科院财经战略研究院税收研究室主任张斌表示，世界各国成品油中税负水平不同，首先与产油国不具有可比性；其次，从发达国家的比较来看也分为两种情况，美国成品油中的税负较轻，欧洲的成品油中的税负比较重。

根据财政部的说法，“明显低于欧盟国家的税负水平，与周边一些国家相比也偏低。”

据报道，中国石化经济技术研究院于去年3月份成品油价格水平所做的测算，汽油税收占最终零售价格的比例，中国大陆为30.46%，美国为11.22%，德国为56.92%，日本为39.30%，中国台湾为26.31%。柴油税收占最终零售价格的比例是，中国大陆26.31%，美国11.87%，德国为45.62%，日本为27.35%，中国台湾为16.96%。

，“不同国家之间比较意义不大，我们应该自己跟自己比。”