最新油价降价时间_最新油价降价时间查询

1.油价下跌时间

2.油价的最新调整时间

3.油价迎来“连降”，95号重回7时代，是时候抄底燃油车了？

4.国内成品油价将于7月26日24时调整 预计下调/加油可等等

5.国内成品油价将于8月9日24时调整 预计下调0.08-0.09元/升

6.油价何时降

易车讯?根据最新油价动态显示，国际油价呈现显著下跌，WTI、布伦特原油期货价格双双下挫，尤其美原油期货价格再次失守100美元/桶关口，跌幅3.53%，这是连续第二个交易日下跌，因为美国官方数据显示夏季驾驶旺季汽油消费不温不火，较往年同期形成对比，尽管当前全球供应紧张限制下行空间。

随着国际油价显著下跌，我国成品油价预测下调扩大，油价呈现大跌状态。以国内第8个工作日为例，调价参考关键指标原油变化率为-5.52%，较前一个工作日（-5.43%）的降幅增加0.09个百分点，油价预测累计下调超320元/吨，远超过调价红线，折合成升价，预计油价下调0.25元/升-0.29元/升（仅供参考），较上一个工作日降幅略微扩大，且按照当前运行趋势，7月26日迎来的成品油调价有望呈现大跌，届时全国各地汽油柴油零售限价再次下调。

此外，今年下半年以来，我国成品油价首轮调整以下跌告一段落，在7月26日24时即将迎来下半年第二轮调价，根据本轮计价周期内国际原油变化情况以及国内油价预测走势来看，近期即将迎来的新一轮成品油调价呈现下跌属于大概率。换句话说，下半年以来的第二轮成品油调价能够实现“二连跌”，国内92号汽油、95号汽油价格将继续显著下降，而作为普通消费者用油成本会进一步下调，对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。

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油价下跌时间

最新调价在2022.9.21号24时，国内油价历经本年度第11次上涨后，7日新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅4.70%，油价预测下跌200元/吨。

继国际油价7日大幅下跌超5%后，9月8日，新一轮油价统计周期第2个工作日，当前原油变化率为跌幅7.83%，预测油价累计下跌幅度为330元/吨，折算为每升油价下跌0.25—0.28元。本轮油价调整时间为：2022年9月21日24时。

油价的最新调整时间

油价下跌时间2022：新一次油价调整时间4月15日24时，预计会迎来油价下跌。

这段时间中国油价波动频繁且幅度较大，在新一轮油价调整窗口开启前，车主们都在议论现在的油价。这对消费者来说，连续涨价这对消费者来说肯定加重负担的。

新一轮油价调整油价有望下跌

2022年到目前已经进行了3个月的油价调整，受到之前国际油价不断上涨的影响，油价已经连续上涨3个月，不过好在进入新一轮油价调整之后，油价统计数据呈现了预计下跌的状态，跌幅远超下调标准，这让新一次油价调整有望迎来大跌。

另外还有一些专家对于国际油价的未来抱有积极的态度，表示油价大降价将不远了。其指出，这段时间不少国际产油国释放出了积极的信号，表示将会加大生产量和出口量，为国际高油价市场降温。

油价迎来“连降”，95号重回7时代，是时候抄底燃油车了？

2022年9月14日油价调整最新消息

国内成品油零售价10个工作日的周期统计已过半数，当前原油变化率为-6.85%，累计下调幅度为290元/吨，已经连续5个工作日稳在下调幅度超过2毛，从当前来看本轮油价或大几率下调，调价日期为9月21日24时！

9月14日，第5个工作日，预测累计下跌幅度为290元/ 吨，折算为0.21-0.25元 / 升，调整时间为：2022年9月21日24时。

国际油价消息国际油价13日下跌。截至当天收盘，纽约商品10月交货的轻质原油期货价格下跌0.47美元，收于每桶87.31美元，跌幅为0.54%；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.83美元，收于每桶93.17美元，跌幅为0.88%。（来源：今日油价查询）

国内成品油价将于7月26日24时调整 预计下调/加油可等等

随着近期国际油价震荡下行的影响，国内新一轮的成品油调价窗口于3月31日24时正式开启，根据最新的全国平均价来看，92号汽油下调0.26元，95号汽油下调0.28元，0号柴油下调0.27元，95号汽油再度进入“7时代”。伴随着油价降低，许多朋友又很好奇当前是否又进入了新一轮超低燃油车的时间点呢？今天我们就综合多个维度一起来探讨一下，当前是否值得选购燃油车。

新标准下油价升级不涨价

从2023年1月1日起，国六B标准的汽油也在全国范围内推广，标志着国内已经进入了汽油国六B时代。由于新标准下油品具有更高的清洁性和环保性，也引发了消费者对油价上涨的担忧，毕竟升级涨价是一般商品的固有规律，但实际的情况确是石化企业将承担质量升级带来的成本上涨，因此终端价格不会因品质上升而涨价，实际价格依然会跟随国际油价进行波动。

其实早在2月6日院常委会议便确定好了油品质量提升的具体时间表，并强调要按照合理的补偿成本、优质优价和污染者付费的原则确定油价，根据经验来看，此前国内升级到国四和国五标准时，汽油价格的确出现了提高，这也让很多消费者认为此轮升级也将导致油价上调。但我们需要注意的是而，在此前升级到国六阶段时，油品的主要指标的改进并没有大幅增加炼油企业的加工成本，因此不会带来油品质量升级后的价格上调。

既然油价并不会因为油品质量提升而出现提高，因此大家也不用担心用车成本会出现提升。另外还有部分朋友担心油品质量升级会带来爱车的损坏，根据相关专家的讲解，国六B和国六A的油门在短期混用后不会对车辆造成影响，反而由于国六B油品烯烃含量进一步降低，长期使用还不容易产生积碳和胶质沉淀，反而有利于发动机长期正常运作。

综合来看，虽然当前国内油品质量逐步升级，但油价并不会在相应提高，同时随着全球新能源汽车渗透率逐步抬升，对于传统石油的需求也会进入长期下降的趋势中，在此影响下，未来油价正常情况下不太可能会出现大幅走高，因此用车成本也会相应维持区间震荡，由此来看，在油价偏低位置抄底燃油车是个不错的打算。

燃油车降价潮开启

同样是受到国六B标准升级的影响，当前燃油车也开启了降价周期，车企将在7月1日起正式执行国六B的标准，但由于此前三年疫情的冲击而积累了大量的国六A车型的库存，为了赶在7月1日新规推出前完成降库，以东风系品牌为首的车企开启了大幅降价的序幕，随后更是多达56款车型跟随降价，部分车型的降幅甚至超过10万，无论是力度还是规模都是国内极为罕见的场景。

除了车企自身的库存压力之外，为了在疫情过后实现经济的恢复，促进居民消费并推动经济循环成为了管理层最为关切的事情，因此部分地区也配合车企开启了大额补贴，这也是带来燃油车价格崩塌的主要原因，此时选择购买燃油车，不仅会遇上油价的阶段低点，还能享受到更大的优惠力度，可谓是一个千载难逢的抄底时点。

新能源车的发展还需完善

与燃油车相对，当前全球新能源车都正在经历快速发展的阶段，但与发展近100年的燃油车相比仍然有一些不足，首先是消费者的里程焦虑问题，虽然当前主流的纯电车型续航里程已经能达到600甚至700km，但是在冬季用车或者夏季空调全开的情况下会碰到明显的里程衰减，在用车便利度上不及传统燃油车型。

另一方面，当前“充电自由”也并非容易的事，随着最近几年国家加快了公共充电桩的建设，但家用充电桩数量依然不足，使得许多用户在半夜为了充电都开始出现抢充电桩的情况，同时随着充电桩数量的提升，对于电网的要求也越来越高，一些老旧小区可能面临安装难的局面，相比之下燃油车的加油更显轻松。

写在最后

对于想要购买燃油车的消费者而言，当前所遇到的局面可谓“千载难逢”，伴随排放新标准的推出和油价阶段低点，都会减少整体的用车成本和保养成本，同时燃油车当前正在经历快速去库带来的价格跳水期，当前购买燃油车的性价比可谓历史罕见，如果你也对新能源车还心存顾虑的话，当前正是抄底燃油车的最佳时间。

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国内成品油价将于8月9日24时调整 预计下调0.08-0.09元/升

易车讯?国内成品油价将于7月26日24时进行调整，而根据最新油价动态显示，国际油价呈现显著下跌。根据预测，92号汽油预测平均下调0.25元/升；95号汽油预测平均下调0.28元/升；98号汽油预测平均下调0.30元/升；0号柴油预测平均下调0.28元/升，需要加油的车主可以等等。

随着国际油价显著下跌，我国成品油价预测下调扩大，油价呈现大跌状态。此外，今年下半年以来，我国成品油价首轮调整以下跌告一段落，在7月26日24时即将迎来下半年第二轮调价，根据本轮计价周期内国际原油变化情况以及国内油价预测走势来看，近期即将迎来的新一轮成品油调价呈现下跌属于大概率。

换句话说，下半年以来的第二轮成品油调价能够实现“二连跌”，国内92号汽油、95号汽油价格将继续显著下降，而作为普通消费者用油成本会进一步下调，对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。

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油价何时降

易车讯?国内成品油价将于8月9日24时进行调整，而根据最新油价动态显示，国际油价呈现显著下跌。根据预测，下调幅度为0.08-0.09元/升，需要加油的车主可以等等。

8月8日，第9个工作日，预测累计下调幅度为100元/吨，折算下调为0.08-0.09元/升，加满50升将节省4元。国际油价方面，8月8日早盘小幅下跌。截至发稿，纽约商品9月交货的轻质原油期货价格下跌0.63美元，每桶88.37美元，跌幅为0.72%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.71美元，每桶94.19美元，跌幅为0.74%。

虽然此次国内92号汽油、95号汽油价格降幅有限，但作为普通消费者用油成本会进一步下调，对生活负担方面能适度起到?减压降负?的作用。

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2022年油价有望下跌。

2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小，不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大，看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看，油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有很三个：

1.一是石油供应量，从理论上讲，石油供应量越大，各石油公司在相互竞争中会把油价挤压下去。从这个角度来看，油价是有可能回到6元时代的，但世界上那些产油国也不笨，当市场上石油供应量过来时他们会减产稳定油价。目前世界上最大的石油组织欧佩克就经常干这事，动不动就减产，所以想让石油价格大幅度下降基本不可能。

2.二是市场消费量变化，从经济学理论上讲，市场对油料需求越大，那么油料的价格就会存在上涨的空间。反过来说，当市场对油料的消费萎缩，那么油料厂商就被迫降价保证其市场份额。但是大家都知道，随着工业化发展，各方面需要消耗油料的机械越来越多，尤其是私家车不断增加，会进一步推动社会对油料的需求，因此油价会不断上涨。

3.三是货币因素，货币会直接对物价产生影响，货币发行量越多，物价上涨的越厉害，相反的减少货币发行量，物价就会下降。总得来说，2022年油价有望下跌，看下半年是否会有下降的可能吧。而今年油价降回到6元时代的可能性比较小，可能性几乎为零。